
Według informacji udostępnionych przez Vietnam Railway Corporation , odcinek kolejowy północ-południe przez region południowo-centralny został oficjalnie otwarty dziś (25 listopada) o godzinie 20:30, po tym jak jednostki podjęły działania mające na celu pilne dokończenie naprawy infrastruktury kolejowej mocno dotkniętej powodzią.
Przez ostatnie 4 dni ponad 1000 pracowników i wiele maszyn zostało zmobilizowanych do ciągłej pracy przy naprawie 61 uszkodzonych punktów na odcinku od stacji Dieu Tri ( Gia Lai ) do stacji Thap Cham (Phan Rang - Khanh Hoa).
Po otwarciu trasy pociąg będzie poruszał się z prędkością około 5 km/h, aby zapewnić bezpieczeństwo, a następnie stopniowo wzrośnie do 15 km/h.
Podczas wizji lokalnej w miejscach dotkniętych powodzią na linii kolejowej Hanoi-Ho Chi Minh w prowincjach Gia Lai, Dak Lak i Khanh Hoa, przeprowadzonej po południu 25 listopada, zastępca ministra budownictwa Nguyen Danh Huy docenił i docenił poczucie odpowiedzialności oraz wysiłki zespołu, oficerów i pracowników jednostek podległych Wietnamskiej Korporacji Kolejowej, którzy szybko zajęli się osuwiskami i poważnie uszkodzonymi miejscami.
„Wiele uszkodzonych miejsc zostało naprawionych dzięki wykorzystaniu maksymalnych zasobów ludzkich i sprzętu zmobilizowanego przez jednostki sektora kolejowego, zorganizowano też wczesne testy obciążeniowe, co przyczyniło się do osiągnięcia celu, jakim jest otwarcie trasy Północ-Południe w niedalekiej przyszłości” – ocenił wiceminister Nguyen Danh Huy.
Według raportu VNR, z powodu powodzi i opadów deszczu, w dniach 17-24 listopada branża kolejowa ogłosiła zawieszenie 65 pociągów pasażerskich na tej trasie. Wielu pasażerów zwróciło swoje bilety kolejowe, a liczba zwróconych biletów na pociągi, których dotyczyły problemy, wyniosła ponad 25 200, co odpowiada 17,6 miliarda VND.
Podczas oczekiwania pociągów na trasie przejazdu, pasażerom serwowane są bezpłatne posiłki, których koszt wynosi około 623 milionów VND. Obejmują one ponad 10 500 posiłków głównych i ponad 6700 dodatków.
Transport towarowy również poniósł poważne straty z powodu zawieszenia ruchu pociągów. Tylko 34 pociągi specjalne musiały zostać wstrzymane, a łączne szacunkowe koszty transportu wyniosły ponad 9,5 miliarda VND.
Ponadto pociągi towarowe muszą zatrzymywać się po drodze i czekać na planowany termin odjazdu. Niektórzy klienci przewożący towary konsumpcyjne i żywność odwołali zamówienia na transport kolejowy. Pojazdy towarowe w pociągach mają być rozładowywane i transportowane drogą lądową, aby dotrzymać harmonogramu, co generuje wiele dodatkowych kosztów.
Source: https://baolaocai.vn/duong-sat-bac-nam-chinh-thuc-thong-tuyen-sau-nhieu-ngay-bi-te-liet-mua-lu-post887592.html






Komentarz (0)