
Firma Vinspeed zaproponowała rozpoczęcie budowy szybkiej kolei miejskiej łączącej Ho Chi Minh City z Can Gio w 2025 roku i zakończenie jej w 2028 roku – Zdjęcie: CHAU TUAN
Dokładniej rzecz ujmując, Komitet Ludowy Ho Chi Minh City wydał decyzję o powołaniu rady, która oceni wniosek o zatwierdzenie polityki inwestycyjnej i jednocześnie zatwierdził inwestora projektu miejskiej kolei łączącej centrum Ho Chi Minh City z Can Gio, zaproponowanego przez spółkę akcyjną Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company (Vinspeed Company).
Zgodnie z decyzją przewodniczącym rady wyceny jest pan Nguyen Cong Vinh – dyrektor Departamentu Finansów, wiceprzewodniczącym rady jest pan Quach Ngoc Tuan – zastępca dyrektora Departamentu Finansów. 16 członków to liderzy, przedstawiciele departamentów, miejscowości i jednostek powiązanych.
Rada ds. wyceny jest odpowiedzialna za organizację wyceny wniosku o zatwierdzenie polityki inwestycyjnej, a także za zatwierdzenie inwestora projektu zaproponowanego przez Vinspeed Company zgodnie z przepisami i przedłożenie go Ludowemu Komitetowi Miasta Ho Chi Minh do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.
Członkowie są przedstawicielami departamentów, oddziałów, jednostek i miejscowości odpowiedzialnymi za terminowe udzielanie opinii na żądanie stałego organu rady. W przypadku braku odpowiedzi po terminie uznaje się, że zgadzają się z treścią konsultacji stałego organu rady i ponoszą pełną odpowiedzialność za brak odpowiedzi w terminie.
Rada ds. wyceny zapraszana jest do reprezentowania szeregu odpowiednich organizacji i osób do udziału w wycenie oraz do udziału w spotkaniach odbywających się w trakcie procesu wyceny projektu.
Na podstawie raportu rady ds. wyceny Departament Finansów doradził i zaproponował Komitetowi Ludowemu Ho Chi Minh City rozważenie zatwierdzenia polityki inwestycyjnej i jednoczesne zatwierdzenie projektu inwestycyjnego firmy Vinspeed.
Jak podaje Tuoi Tre Online w serii artykułów „Can Gio – od jednej drogi do centrum infrastruktury”, z odległego i odizolowanego obszaru Ho Chi Minh City, przez rzekę można przepłynąć tylko promem, obszar Can Gio zmienia się dramatycznie: kształtuje się obszar miejski wdzierający się w morze i powstaje seria superprojektów infrastrukturalnych.
Firma Vinspeed Company zaproponowała w szczególności projekt szybkiej kolei miejskiej o długości 48,5 km, łączącej Ho Chi Minh City i Can Gio. Rozpoczęcie budowy zaplanowano na 2025 r., a zakończenie na 2028 r.
Po ukończeniu budowy ta szybka kolej miejska osiągnie prędkość 350 km/h i skróci czas podróży z centrum do nadmorskiej części miasta Can Gio do około 12 minut, przewożąc 30 000–40 000 pasażerów na godzinę w każdym kierunku.
Sekretarz Miejskiego Komitetu Partii Tran Luu Quang: W tej kadencji musimy zachować wszystkie warunki i zdecydowanie rozwinąć metro.
Podczas sesji dyskusyjnej grupy 1, poświęconej opiniowaniu projektów dokumentów XIV Zjazdu Partii Narodowej oraz projektów dokumentów I Zjazdu Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh, kadencji 2025-2030, po południu 14 października, sekretarz Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, podkreślił, że ta kadencja musi się dynamicznie rozwijać, maksymalnie wykorzystując wszelkie możliwości budowy kolei miejskich. To niemal jedyne rozwiązanie problemu korków.
Według Sekretarza Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh, aby w tej kadencji wybudować 12 miejskich linii kolejowych, okręgi i gminy muszą zwrócić szczególną uwagę na odszkodowania i oczyszczenie terenu, ponieważ jest to czynnik decydujący. Obecnie miasto Ho Chi Minh organizuje 19 specjalnych grup zadaniowych, które udają się do miejscowości w celu przeprowadzenia prac związanych z odszkodowaniami i oczyszczeniem terenu.
„Zaoferowałem tym zespołom wysokie nagrody. Ci, którzy osiągną dobre wyniki, zostaną nagrodzeni lub awansowani, ale ci, którzy nie będą sobie dobrze radzić, zostaną zastąpieni” – podkreślił sekretarz Tran Luu Quang.
Source: https://tuoitre.vn/duong-sat-toc-do-cao-noi-can-gio-cua-vinspeed-tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-20251015191216659.htm
Komentarz (0)