Prawie 9000 miliardów VND zainwestowano w PPP na rzecz autostrady Dau Giay

Ministerstwo Transportu właśnie wydało decyzję zatwierdzającą projekt inwestycyjny budowy drogi ekspresowej Dau Giay – Tan Phu (etap 1) w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.

Oczekuje się, że projekt drogi ekspresowej Dau Giay-Tan Phu zostanie zasadniczo ukończony w 2026 r. i oddany do użytku w 2027 r. (zdjęcie ilustracyjne).

Zgodnie z zatwierdzonym planem całkowita długość projektu wynosi ponad 60 km.

Punkt początkowy Km0+000, na skrzyżowaniu z autostradą krajową nr 1, łączącą się z drogą ekspresową Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, w miejscowości Dau Giay, w dystrykcie Thong Nhat, w prowincji Dong Nai .

Punkt końcowy znajduje się na skrzyżowaniu z autostradą krajową nr 20 (km 60+243.83), łącząc się z projektem budowy drogi ekspresowej Tan Phu (Dong Nai) – Bao Loc ( Lam Dong ), zlokalizowanym w gminie Phu Trung, dystrykcie Tan Phu, prowincji Dong Nai.

W fazie 1 projekt zostanie wzbogacony o elementy geometryczne (plan, profil podłużny) spełniające standardy autostrady klasy 100, o skali 4 pasów i szerokości podłoża wynoszącej 17 m.

W miejscach, gdzie wykonywane są prace na słabym gruncie, wykopanych i podniesionych podłożach dróg, skrzyżowaniach, przystankach awaryjnych i mostach drogowych, przekrój jest projektowany zgodnie ze skalą ukończonej fazy, a szerokość podłoża wynosi 24,75 m.

Zakończony etap, zakończony etap, droga ekspresowa jest inwestowana w skalę drogi ekspresowej klasy 100, z 4 pasami, szerokością podłoża 24,75 m, prędkością projektową 100 km/h.

Prace oczyszczające teren prowadzone są etapami, z 4 pasami ruchu i szerokością jezdni 24,75 m. Łączna powierzchnia zajętego terenu wynosi około 378 ha.

Zgodnie z powyższym planem, łączna wartość inwestycji w projekt przekracza 8981 mld VND. Z czego koszt oczyszczenia terenu przekracza 1454 mld VND; koszt budowy przekracza 5562 mld VND; koszt sprzętu przekracza 200 mld VND; koszt zarządzania projektem przekracza 32 mld VND; koszt doradztwa inwestycyjnego przekracza 157 mld VND; pozostałe koszty wynoszą prawie 590 mld VND; a koszty rezerwowe przekraczają 983 mld VND.

Jeśli chodzi o strukturę kapitałową, kapitał zmobilizowany przez inwestorów wynosi około 7681 mld VND. Planowana alokacja kapitału w 2025 roku wynosi około 30%, w 2026 roku około 40%, a w 2027 roku około 30%.

Kapitał państwa zaangażowany w projekt wynosi około 1300 miliardów VND, zgodnie ze średniookresowym planem inwestycji publicznych w budżecie państwa na lata 2021-2025, zatwierdzonym przez Premiera. Plan alokacji kapitału ma wynieść około 62% w 2025 roku i około 38% w 2026 roku.

Okres zwrotu inwestycji obliczono na 18 lat, 2 miesiące i 11 dni.

Projekt Dau Giay – Tan Phu stanowi ważny element drogi ekspresowej Dau Giay – Lien Khuong. Celem inwestycji jest zaspokojenie potrzeb transportowych, zmniejszenie obciążenia i zapewnienie bezpieczeństwa ruchu na drodze krajowej nr 20, przyczyniając się do synchronicznego wykorzystania dróg ekspresowych o dużej przepustowości i dużej prędkości w korytarzu transportowym Ho Chi Minh City – Dau Giay – Lien Khuong, promując rozwój społeczno-gospodarczy prowincji Dong Nai w szczególności i całego regionu południowo-wschodniego.

Projekt ten stworzy również siłę napędową dla powiązań, będzie promował współpracę i rozwój między regionem południowo-wschodnim a deltą Mekongu, Wyżynami Centralnymi i regionem południowo-centralnym, a także zwiększy konkurencyjność gospodarki w kontekście głębokiej integracji.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/gan-9000-ty-dong-dau-tu-ppp-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192240802121209987.htm