Ceny biletów lotniczych rosną w czasie Tet At Ty

Ceny biletów w obie strony na trasie Ho Chi Minh City - Hanoi w okresie Nowego Roku Księżycowego wahają się od 6,6 do 7,4 miliona VND, co stanowi wzrost o ok. 8% w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Ministerstwo Pracy, Inwalidów Wojennych i Spraw Socjalnych proponowany urlop Tet At Ty 9 dni. Według badania VnExpress 29 września – 4 miesiące przed Nowym Rokiem Księżycowym – ceny biletów lotniczych z południa do północy i centrum wzrosły. W szczególności, złota trasa Ho Chi Minh City – Hanoi w obie strony kosztuje 6,6-7,4 mln VND, co stanowi wzrost w porównaniu z 6-6,8 mln VND w roku poprzednim.

Bilety są droższe w szczycie sezonu Tet. Na przykład na trasie Ho Chi Minh City – Hanoi, od 24 stycznia (25 Tet) i powrotu 1 lutego (4 Tet), ceny biletów w obie strony zaczynają się od 7 milionów VND (wliczając podatki i opłaty). Z tego ceny biletów Bamboo Airways i Vietnam Airlines zaczynają się od 7,7 miliona VND (wliczając podatki i opłaty).

Ceny niszowych lotów z Ho Chi Minh do prowincji północnych i centralnych są również porównywalne z „złotą trasą”. Na przykład, lot w obie strony z Ho Chi Minh do Vinh kosztuje około 7,3 miliona VND; z Ho Chi Minh do Hajfong od 7 milionów VND (wliczając podatki i opłaty). Ogólnie rzecz biorąc, ceny biletów krajowych na trasach Tet At Ty są średnio o 5-8% wyższe niż w ubiegłym roku.

Pani Thanh Loan, pracownica firmy tekstylnej w mieście Thu Duc (HCMC), powiedziała, że bilet w obie strony z HCMC do Chu Lai na Tet 2025 kosztuje 5 milionów VND (wliczając podatki i opłaty), czyli o 500 000 VND więcej niż w zeszłym roku. Szacuje, że jeśli zdecyduje się na lot samolotem, będzie musiała wydać 20 milionów VND na 4 osoby. Aby zaoszczędzić, wybiera autobus w jedną stronę i samolot w drogę powrotną, co jest o 6 milionów VND tańsze.

Ceny wzrosły, ale liczba zamówień w przedsprzedaży nie jest obecnie tak duża, jak w poprzednich latach. Pani Pham Thi Thu, agentka w Cau Giay (Hanoi), powiedziała, że w zeszłym roku liczba sprzedanych biletów była bardzo wysoka, ale obecnie jej agencja odnotowała zaledwie kilka rezerwacji.

Pan Minh Thanh, właściciel agencji biletowej w dystrykcie Binh Thanh (HCMC), powiedział, że bilety lotnicze są trudniejsze do sprzedania niż bilety kolejowe. Jego agencja sprzedaje około 200 biletów lotniczych tygodniowo, ale liczba biletów kolejowych jest trzykrotnie większa. Pan Thanh dodał, że nie odważy się importować tak wielu biletów jak wcześniej, ponieważ obawia się strat finansowych.

Opłata za przelot Tet z Hanoi do Ho Chi Minh City w dniu 2 lutego 2025 r. (tj. 5 stycznia, w Nowy Rok Księżycowy). Zdjęcie: Thi Ha

Według stron internetowych, obecnie nie ma „wyprzedanych” lotów, liczba biletów jest nadal dość duża. Przedstawiciel linii lotniczych poinformował, że pasażerowie rezerwują bilety później niż zwykle, a ceny nieznacznie wzrosły ze względu na niedobór samolotów i wahania kosztów. Od 1 marca cena maksymalna biletów lotniczych na loty krajowe wzrosła średnio o 3,75%.

Raporty Vietnam Airlines i Vietjet Air, dwóch linii lotniczych o dużym udziale w rynku, również wskazują, że ceny biletów prawdopodobnie nie spadną ze względu na wzrost kosztów napraw i konserwacji oraz opłat za wynajem i zakup samolotów. Kurs wymiany USD/VND wzrósł o 4,4% w pierwszej połowie roku, co również wywarło dużą presję finansową na linie lotnicze. Vietjet boryka się z trudnościami z powodu pożyczek i strat kursowych.

Dodatkowo, na ceny paliwa Jet A1 wpływają wahania cen i podatki międzynarodowe (import paliwa, ochrona środowiska, wartość dodana). Szacuje się, że te trzy podatki stanowią około 7,7-8,7% kosztu każdego lotu.

Status niedobór samolotów Wywierało to również presję na zdolność linii lotniczych do obsługi lotów w okresie Tet. W czerwcu prezes Vietnam Airlines Le Hong Ha poinformował, że linia lotnicza musiała wstrzymać obsługę około 13-15 samolotów z powodu problemów z silnikami Pratt & Whitney używanymi w samolotach Airbus A321neo, niektórych silnikach Airbus A350 i Boeing B787.

Aby zmniejszyć presję na ceny biletów w okresie Tet, Wietnamski Urząd Lotnictwa Cywilnego poinformował, że linie lotnicze będą mogły dodać więcej samolotów do swoich flot i zoptymalizować godziny pracy. Vietnam Airlines planuje otrzymać trzy kolejne samoloty, Vietjet 10. Inne linie lotnicze, takie jak Bamboo Airways i Vietravel Airlines, również planują rozbudowę swoich flot, aby sprostać zwiększonemu zapotrzebowaniu na podróże w okresie Tet.

Departament wymaga również od linii lotniczych podawania i publikowania cen biletów. Władze zalecają pasażerom wczesną rezerwację biletów, aby mieć większy wybór i rozsądne ceny. Pasażerowie powinni również regularnie aktualizować informacje o lotach i proaktywnie odprawiać się online przed przybyciem na lotnisko, aby zaoszczędzić czas.

Źródło