Rozwiązywanie trudności związanych z normami i cenami jednostkowymi dla kluczowych projektów.

Ministerstwo Budownictwa i Ministerstwo Transportu niedawno wspólnie przewodniczyły ogólnopolskiej konferencji online w celu wdrożenia Rozporządzenia Premiera nr 02/CĐ-TTg z dnia 9 stycznia 2024 r., skupiając się na rozwiązywaniu trudności i przeszkód związanych z normami budowlanymi i cenami jednostkowymi; a także na eksploatacji i dostawie materiałów budowlanych na potrzeby kluczowych krajowych projektów i robót transportowych.

Konferencji współprzewodniczyli wiceminister budownictwa Bui Hong Minh i wiceminister transportu Le Anh Tuan. W konferencji w oddziale prowincji Binh Thuan uczestniczyli dyrektor Departamentu Budownictwa Phan Duong Cuong oraz kierownicy departamentów transportu, finansów, zasobów naturalnych i środowiska, rolnictwa i rozwoju obszarów wiejskich.

W lokalizacji w Hanoi (źródło: internet)

W ostatnim czasie Prezes Rady Ministrów wydał liczne zarządzenia w celu wdrożenia zadań i rozwiązań mających na celu przyspieszenie realizacji projektów inwestycyjnych i budowlanych, zwłaszcza kluczowych krajowych projektów transportowych. Zsynchronizowane wdrażanie tych rozwiązań przyniosło pozytywne zmiany, rozwiązując trudności i przeszkody w realizacji projektów inwestycyjnych i budowlanych. Ministerstwo Transportu, Ministerstwo Budownictwa oraz Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Środowiska aktywnie i aktywnie nakłaniały i kierowały rozwiązywaniem trudności i przeszkód w realizacji projektów inwestycyjnych i budowlanych w ministerstwach, sektorach i samorządach.

W związku z tym 9 stycznia 2024 r. Premier wydał Komunikat Oficjalny nr 02/CĐ-TTg, skupiający się na rozwiązaniu trudności i przeszkód związanych z normami cen jednostkowych robót budowlanych, eksploatacją i dostawą materiałów budowlanych na potrzeby kluczowych krajowych projektów i robót transportowych.

cao-toc-phan-thiet-dau-giay-anh-n.-lan-1-.jpg — Droga ekspresowa Dau Giay – Phan Thiet

Podczas konferencji wiele opinii wskazywało na brak norm budowlanych i kosztów budowy, ich niedokładne obliczenia lub brak adekwatności do rzeczywistości. Opracowywanie i publikowanie cen materiałów, robocizny i maszyn budowlanych, a także wskaźników cen budowlanych w niektórych miejscowościach, przebiega powoli i jest nierealistyczne. Określanie cen materiałów w typowych kamieniołomach (gleba, kamień, piasek) objętych specjalnymi mechanizmami eksploatacji kopalin również napotyka na wiele przeszkód. Ponadto procedury od wstępnego planowania do wydania pozwoleń na wydobycie są długotrwałe (około 8 miesięcy) z powodu braku jasnych wytycznych. Miejscowości interpretują i stosują przepisy w różny sposób, priorytetowo traktując bezpieczeństwo i ostrożność, co prowadzi do wydłużenia procedur. Co więcej, wiele pozycji kosztowych ponoszonych bezpośrednio przez wykonawców w procesie wydobycia materiałów nie posiada szczegółowych wytycznych, które mogłyby posłużyć za podstawę nadzoru i odbioru.

Po przeprowadzonych dyskusjach Ministerstwo Budownictwa i Ministerstwo Transportu uzgodniły, że zarządzanie i wydawanie norm budowlanych i cen jednostkowych, a także ustalanie cen powszechnie stosowanych materiałów budowlanych w kamieniołomach przydzielonych wykonawcom do eksploatacji, będzie realizowane w ramach specjalnego mechanizmu. W związku z tym Ministerstwo Budownictwa, w ramach swoich uprawnień lub poprzez doradztwo właściwym organom, będzie wydawać metody ustalania norm budowlanych i cen jednostkowych. Jednocześnie będzie dokonywać przeglądu, zmieniać, uzupełniać lub wydawać nowe normy budowlane i ceny jednostkowe do ogólnego stosowania w projektach budowlanych; a także monitorować i wzywać ministerstwa, sektory i samorządy do wydawania specjalistycznych i szczegółowych norm w ramach swoich uprawnień. Ministerstwo Transportu wyda nowe i dostosuje/uzupełni 547 norm dotyczących szacowania kosztów budowy w pierwszym kwartale 2024 r.

Ponadto Ministerstwo Budownictwa i Ministerstwo Transportu będą doradzać właściwym organom w zakresie nowelizacji i uzupełniania dokumentów prawnych dotyczących zarządzania kosztami inwestycji budowlanych, zapewniając ich zgodność z rzeczywistym stanem rzeczy. Będą one wspierać każdą lokalizację we wdrażaniu procedur eksploatacji piasku morskiego na potrzeby dostaw materiałów zasypkowych dla projektów… Lokalizacje będą niezwłocznie publikować wskaźniki cen budowlanych, ceny materiałów budowlanych i ceny jednostkowe robocizny budowlanej, dbając o ich kompletność, zgodność z cenami rynkowymi i przepisami prawa. Przeanalizują kopalnie surowców mineralnych wykorzystywane do materiałów zasypkowych na swoich obszarach, aby zaplanować i uzyskać zezwolenia na ich eksploatację, zapewniając jednocześnie dostępność wystarczającej ilości materiałów zgodnie z harmonogramem, tak aby zaspokoić potrzeby budowlane kluczowych projektów transportowych w regionie.

Komentarz (0)