Komentarze dotyczące polityki wsparcia wymiany pojazdów elektrycznych: Bolt chce złagodzić przepisy, Vingroup wprowadza silne zachęty

Prawie dwa tygodnie po tym, jak zwrócono się do przedsiębiorstw o ​​przedstawienie pomysłów na polityki wspierające przejście na pojazdy elektryczne, Instytut Studiów nad Rozwojem Miasta Ho Chi Minh (HIDS) otrzymał odpowiedzi, w tym duże zachęty od VinFast i zalecenia od Bolt, mające na celu zarówno osiągnięcie celów ekologicznych, jak i utrzymanie rynku.

Ludzie dowiadują się o pojazdach elektrycznych - Zdjęcie: CONG TRUNG

Siedem grup wsparcia, które będą ze sobą współpracować

29 lipca HIDS wysłał dokument do producentów pojazdów elektrycznych, firm montażowych, inwestorów w infrastrukturę stacji ładowania, platform przewozowych, banków, instytucji finansowych i przedsiębiorstw świadczących usługi transportowe itp., wzywając do składania propozycji skupiających się na siedmiu grupach wsparcia.

Na przykład obniżanie cen pojazdów i akcesoriów; wymiana starych samochodów na nowe przy wykorzystaniu preferencyjnych pożyczek; inwestowanie w infrastrukturę ładowania w celu wymiany akumulatorów; opracowywanie rozwiązań w zakresie kredytów węglowych i udostępnianie danych dotyczących emisji; inwestowanie w recykling akumulatorów, innowacje technologiczne; podnoszenie świadomości społecznej na temat zielonego transportu; szkolenie zasobów ludzkich w zakresie trendu elektryfikacji.

Według HIDS będzie to podstawa do zbudowania przez miasto kompleksowych ram polityki wsparcia, łączącej zasoby publiczne i prywatne, zapewniającej harmonię interesów państwa, przedsiębiorstw i obywateli.

Wśród zaproszonych dużych przedsiębiorstw znalazły się m.in. Vingroup , Grab, Be, Xanh SM, VinFast, DatBike, Honda, Ev One, Moto Selex... Termin składania uwag upływa 10 sierpnia.

VinFast uruchamia serię zachęt

W dokumencie przesłanym do HIDS, pan Nguyen Viet Quang – dyrektor generalny Vingroup – potwierdził, że VinFast jest gotowy towarzyszyć miastu Ho Chi Minh w realizacji strategii zielonego transportu, z ekosystemem obejmującym produkcję samochodów i motocykli elektrycznych, sieć dystrybucji, serwis posprzedażowy, system stacji ładowania V-Green obejmujący cały obszar i platformę transportową SM Green.

Od 1 sierpnia 2025 r. VinFast uruchomi wiele atrakcyjnych zachęt dla klientów kupujących samochody elektryczne, otrzymując 3% zniżki na odsetki przez 3 lata, 4% zniżki na ceny samochodów i dodatkowe 100 milionów VND zniżki przy zmianie z samochodów benzynowych na VF 9; klienci kupujący motocykle elektryczne otrzymają 10% zniżki, do 80% wsparcia kredytowego przez 3 lata, 10% zniżki na wartość samochodu, zwolnienie z opłat rejestracyjnych do 31 października 2025 r. oraz bezpłatne ładowanie na stacjach V-Green do 31 maja 2027 r.

Vingroup i jej członkowie wdrażają politykę wspierającą klientów kupujących samochody i motocykle elektryczne VinFast w działaniu na platformie Green SM - Zdjęcie: CONG TRUNG

Kierowcy dołączający do platformy Xanh SM otrzymują dodatkową zniżkę w wysokości 4% odsetek, brak konieczności wkładu własnego przy zakupie motocykli elektrycznych, 90% stały udział w przychodach przez 3 lata, gwarancje pożyczek i wsparcie szkoleniowe.

Firma zobowiązała się również do rozbudowy sieci stacji szybkiego ładowania, zapewniając rozsądne odległości na obszarach mieszkalnych i głównych ciągach komunikacyjnych, aby usunąć bariery infrastrukturalne, które sprawiają, że wiele osób waha się przed przesiadką na pojazdy elektryczne.

W konsultacjach wzięły udział także inne przedsiębiorstwa z sektora usług mobilnych, które skupiły się na przekazywaniu opinii na temat aspektów prawnych i konkurencyjnych.

Pan Nguyen Duc Loi – dyrektor generalny Bolt – powiedział, że projekt rozporządzenia „zawieszającego podpisywanie nowych umów z kierowcami ciężarówek benzynowych od stycznia 2026 r.” jest daleki od rzeczywistości.

W branży przewozów jednośladowych relacja między kierowcami a platformami ma charakter partnerstwa cywilnego, a nie umowy o pracę, więc używanie słowa „umowa” może łatwo prowadzić do nieporozumień i tworzenia luk prawnych.

Bolt uważa, że ​​jeśli zostanie to zastosowane dosłownie, doprowadzi to do trzech konsekwencji: kierowcy stracą prawo wyboru nowej platformy, zmniejszą się możliwości zwiększenia dochodów w kontekście rosnących kosztów utrzymania. Firmy, zwłaszcza nowe platformy, będą miały trudności z rekrutacją kierowców, gdy podaż pojazdów elektrycznych będzie ograniczona, co spowoduje nierównowagę na rynku i stworzy przewagę dla jednostek, które już posiadają wielu kierowców pojazdów benzynowych.

Konsumenci mają mniejszy wybór usług, jakość może się obniżyć, a ceny usług mogą stać się trudne do konkurowania.

Bolt powołał się na artykuły 16.1 i 16.2 Umowy CPTPP oraz artykuł 8 Ustawy o konkurencji z 2018 r., aby podkreślić wymóg nieustanawiania nieuzasadnionych barier i zapewnienia uczciwej konkurencji.

Przedsiębiorstwa chcą promować rozwój systemów stacji ładowania, aby ułatwić korzystanie z nich użytkownikom samochodów elektrycznych i motocykli elektrycznych - Zdjęcie: QUANG DINH

W związku z tym firma zaproponowała, aby od stycznia 2026 r. zaprzestać przyjmowania wyłącznie kierowców pojazdów benzynowych, którzy nigdy nie korzystali z żadnej platformy, natomiast kierowcy, którzy korzystali z niej wcześniej, nadal mogliby z niej korzystać i mieliby plan przejścia na pojazdy elektryczne.

Jednocześnie firmy muszą zapewnić, aby wskaźnik nowych kierowców korzystających z pojazdów elektrycznych był zgodny z celami Ministerstwa Transportu , bez znaczącego wzrostu liczby kierowców korzystających z pojazdów benzynowych. Według Bolta, ta korekta pozwoli utrzymać cel redukcji emisji, ograniczyć zakłócenia na rynku i zapewnić pracownikom dostęp do miejsc pracy.

Eksperci ds. ruchu drogowego twierdzą, że aby Ho Chi Minh City osiągnęło cel stopniowego zastępowania pojazdów benzynowych pojazdami elektrycznymi, potrzebne są nie tylko zachęty finansowe, ale także usunięcie barier infrastrukturalnych i prawnych oraz wypracowanie konsensusu między przedsiębiorstwami i mieszkańcami.

Wstępne opinie od VinFast, Bolt i innych będą stanowić dla miasta ważną podstawę do opracowania ramowej polityki w kierunku wykonalnego planu działania na rzecz ekologicznego transportu.

Powrót do tematu

ZAUFANIE

Source: https://tuoitre.vn/gop-y-chinh-sach-ho-tro-doi-xe-dien-bolt-muon-noi-quy-dinh-vingroup-rot-manh-uu-dai-20250810180025716.htm