Hanoi chce wymienić 4 działki na inwestycje pod budowę mostu Tran Hung Dao

Hanoi People Committee złożył dokument do Miejskiej Rady Ludowej, w którym zwraca się o zatwierdzenie korekty polityki inwestycyjnej dla projektu budowy mostu Tran Hung Dao w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego PPP (umowa BT - wymiana gruntów pod infrastrukturę).

Perspektywa planu architektonicznego mostu Tran Hung Dao

ZDJĘCIE: DEPARTAMENT PLANOWANIA I ARCHITEKTURY HANOI

Zgodnie z uchwałą nr 10 Miejskiej Rady Ludowej, zatwierdzoną w lutym, projekt budowy mostu Tran Hung Dao ma łączną długość około 5,6 km, rozpoczynając się na skrzyżowaniu ulic Tran Hung Dao i Tran Thanh Tong (dawna dzielnica Hoan Kiem), a kończąc na ulicy Vu Duc Thuan (dawna dzielnica Long Bien). Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi około 15 960 miliardów VND.

W tym wniosku Hanoi People's Committee zaproponowało, aby Miejska Rada Ludowa skorygowała plan budowy mostu Tran Hung Dao poprzez skrócenie długości mostu do 4,18 km (skrócenie o 1,42 km); punkt początkowy mostu znajduje się na skrzyżowaniu Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong, a punkt końcowy łączy się z ulicą Nguyen Son.

Ponadto, całkowity kapitał inwestycyjny projektu wzrósł do 16 226 miliardów VND, co stanowi wzrost o 266 miliardów VND.

Ponadto Hanoi People's Committee zaproponował podzielenie projektu inwestycyjnego budowy mostu Tran Hung Dao na dwa projekty składowe.

W ramach projektu składowego 2.1 zainwestuje się w budowę i remont drogi Co Linh - Hong Tien na skrzyżowaniu drogi Co Linh i mostu Tran Hung Dao, a inwestorem będzie Zarząd Inwestycji w Budowę Ruchu Drogowego.

W ramach projektu składowego 2.2 zostanie zainwestowana budowa mostu Tran Hung Dao, realizowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), na podstawie umowy o przekazaniu gruntów z płatnością z funduszu gruntowego (umowa BT dotycząca wymiany gruntów na infrastrukturę).

W swoim wniosku, Komitet Ludowy Hanoi zaproponował metodę płatności dla inwestorów prywatnych, którzy zainwestują w budowę mostu Tran Hung Dao, w postaci 4 działek. Lokalizacja, powierzchnia, informacje planistyczne, szacunkowa wartość funduszu gruntowego na potrzeby płatności oraz metoda płatności zostaną oficjalnie określone po przedłożeniu projektu do wyceny i zatwierdzenia, zgodnie z przepisami.

Cztery działki, które mają zostać wymienione na potrzeby budowy mostu Tran Hung Dao przez inwestora, obejmują: działkę o powierzchni 25,4 ha w gminie Phu Dong; działkę o powierzchni 56 ha w gminie Dong Anh; działkę o powierzchni 49 ha w gminie Dong Anh; część działki w gminach Phu Dong i Dong Anh (proponowany obszar badawczy wynosi około 505 ha).

Projekty oczyszczenia terenu pod budowę mostu Tran Hung Dao zostaną powierzone inwestorom z okręgów Hong Ha i Long Bien.

Oczekuje się, że propozycja dostosowania polityki inwestycyjnej dla projektu budowy mostu Tran Hung Dao w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego PPP zostanie rozpatrzona przez Radę Ludową Hanoi na 26. sesji (sesji specjalnej, która ma się odbyć we wrześniu).

Zgodnie z Planem Rozwoju Transportu Hanoi, zatwierdzonym przez premiera , Hanoi będzie miało 17 mostów na Rzece Czerwonej. Obecnie wybudowano 8 mostów, w tym: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy faza 1, Vinh Tuy faza 2, Thang Long, Nhat Tan i Vinh Thinh.

W najbliższej przyszłości zostanie zbudowanych 9 mostów, w tym: most Thuong Cat i 2 końce mostów, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi, Phu Xuyen.

Thanhnien.vn

Source: https://thanhnien.vn/ha-noi-muon-doi-4-khu-dat-cho-nha-dau-tu-xay-cau-tran-hung-dao-185250922100425023.htm