Hanoi zamierza przeznaczyć prawie 225 miliardów VND na zwężenie pasów rozdzielających jezdnie i chodników.

Według Departamentu Transportu Hanoi , projekt pilnej poprawy infrastruktury i organizacji ruchu na kilku skrzyżowaniach i trasach w celu zmniejszenia korków (faza 1) ma łączny szacowany koszt inwestycji wynoszący prawie 225 miliardów VND, finansowany z budżetu Komitetu Ludowego Hanoi. Z tego koszty budowy wynoszą ponad 188 miliardów VND. Realizacja projektu planowana jest na lata 2024-2027.

Pas rozdzielający jezdnię i chodniki wzdłuż ulicy Le Van Luong zostaną zwężone, aby poszerzyć drogę i zwiększyć płynność ruchu - Zdjęcie: Ta Hai.

W związku z tym zostaną wprowadzone zmiany w szerokości chodników i pasów rozdzielających jezdnie, a organizacja ruchu zostanie wprowadzona na kilku skrzyżowaniach siedmiu dróg: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam i Khuat Duy Tien. Wszystkie te drogi charakteryzują się szczególnie dużym natężeniem ruchu i częstymi korkami w godzinach szczytu.

W szczególności trasy Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong i To Huu, zlokalizowane na linii BRT (Bus Rapid Transit), stanowią centralne arterie komunikacyjne. Ze względu na koncentrację pojazdów wjeżdżających i wyjeżdżających z centrum, natężenie ruchu znacznie wzrasta, zwłaszcza w godzinach szczytu, powodując korki.

Inwestowanie w budowę projektów, modernizację infrastruktury i pilną organizację ruchu na kilku skrzyżowaniach i trasach w celu zminimalizowania korków (etap 1) przyczyni się do poprawy płynności ruchu, zmniejszenia korków i zwiększenia świadomości społecznej w zakresie korzystania z transportu publicznego, przyczyniając się tym samym do promowania rozwoju społeczno -gospodarczego na obszarach, przez które przebiega trasa.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-chi-gan-225-ty-dong-xen-dai-phan-cach-via-he-192240815155557687.htm