Japońskie linie lotnicze poniosły straty przekraczające 100 milionów dolarów z powodu pożaru samolotu.

[reklama_1]

Pożar samolotu 2 stycznia kosztował Japan Airlines co najmniej 105 milionów dolarów.

Linie lotnicze Japan Airlines (JAL) oszacowały 4 stycznia, że pożar powstały w wyniku zderzenia ich samolotu z samolotem japońskiej straży przybrzeżnej będzie kosztował je 15 miliardów jenów (104,8 miliona dolarów). JAL poinformowały, że wciąż oceniają wpływ tego incydentu na swoje zyski za rok obrotowy kończący się 31 marca.

Tymczasem spalony samolot będzie objęty ubezpieczeniem. Agencja Reuters poinformowała 3 stycznia, powołując się na źródła w branży ubezpieczeniowej, że AIG (USA) jest obecnie głównym ubezpieczycielem w ramach umowy „ubezpieczenia od wszystkich ryzyk” dla szerokokadłubowego samolotu A350, który został zniszczony w wyniku pożaru po zderzeniu. Duże polisy ubezpieczeniowe są często zawierane wspólnie przez wiele firm.

Japońscy urzędnicy dokonują inspekcji samolotu A350 po zderzeniu 2 stycznia. Zdjęcie: Reuters — Japońscy urzędnicy dokonują inspekcji samolotu A350 po zderzeniu 2 stycznia. Zdjęcie: *Reuters*

Dzisiaj jest pierwszy dzień handlu na japońskiej giełdzie po Nowym Roku. Akcje JAL rosną obecnie o 0,5%, po spadku o 2,4% na początku sesji.

JAL to jedna z dwóch największych linii lotniczych w Japonii. Od początku ubiegłego roku japońskie linie lotnicze odnotowały silną poprawę po pandemii COVID-19. W okresie kwiecień-wrzesień 2022 roku JAL odnotował 33% wzrost przychodów, osiągając 821 miliardów jenów (ponad 5,7 miliarda dolarów). Zysk netto wyniósł prawie 62 miliardy jenów (około 432 milionów dolarów).

Do zderzenia doszło 2 stycznia na lotnisku Haneda, kiedy samolot A350 lądował po locie z Sapporo do Tokio, a samolot DHC-6-315 przygotowywał się do startu w celu dostarczenia pomocy humanitarnej do obszaru dotkniętego trzęsieniem ziemi w Nowy Rok.

Wszystkich 367 pasażerów i 12 członków załogi samolotu Japan Airlines udało się ewakuować, zanim pożar objął cały samolot. Co najmniej 17 osób zostało rannych, ale ich życiu nie zagrażało niebezpieczeństwo. Kapitan samolotu straży przybrzeżnej zdołał uciec, ale odniósł poważne obrażenia, a pozostałe pięć osób na pokładzie zginęło.

Według Aviation Safety Network (ASN), to pierwszy raz na świecie, kiedy odnotowano całkowite zniszczenie A350. Ten model samolotu, wykonany z kompozytów węglowych, wszedł do eksploatacji komercyjnej w 2015 roku.

Ha Thu (według Reutersa)

Link źródłowy