Air India to jedna z linii lotniczych, których dotyczą groźby zamachów bombowych.
Wszystkie samoloty zagrożone bombami wylądowały bezpiecznie. Jednak niektóre samoloty Indian Airlines zostały przekierowane do Kanady i Niemiec, a myśliwce miały za zadanie śledzić uszkodzone samoloty w brytyjskiej i singapurskiej przestrzeni powietrznej, jak podaje AFP.
Rząd Indii i władze lotnictwa cywilnego ostrzegły, że podejmą surowe środki, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu niebezpiecznych zachowań na pokładzie samolotów.
Chociaż Urząd Lotnictwa Cywilnego Nowego Delhi nie opublikował danych na temat liczby zagrożonych lotów, The Times of India i News18 poinformowały o ponad 70 incydentach na lotach krajowych i międzynarodowych od 13 października.
Tylko 19 października odnotowano co najmniej 30 gróźb podłożenia bomby.
W Indiach aresztowano co najmniej jedną osobę za rozpowszechnianie fałszywych wiadomości, ale tego typu nieodpowiedzialne działania nie ustają.
„Władze będą ścigać i pociągną do odpowiedzialności wszystkich odpowiedzialnych za zakłócenia w lotach” – agencja AFP zacytowała słowa indyjskiego ministra lotnictwa Ram Mohana Naidu, który po aresztowaniach 16 października powiedział:
Gazeta Indian Express poinformowała, że anonimowe konto na platformie społecznościowej X (dawniej Twitter) zostało zawieszone po rozpowszechnieniu fałszywej informacji, zgodnie z którą 18 i 19 października co najmniej 40 lotów było zagrożonych atakami bombowymi. Wśród nich znajdowały się indyjskie i międzynarodowe linie lotnicze, w tym te ze Stanów Zjednoczonych i Nowej Zelandii.
„Na pokładzie podłożono bombę… Nikt nie może przeżyć. Należy szybko ewakuować samolot” – głosił status opublikowany na tym koncie.
Jeden z lotów, którym zakłócono spokój, odbywał się liniami Air India z Mumbaju (Indie) do Nowego Jorku (stan Nowy Jork, USA). Zmusiło to amerykańskie służby bezpieczeństwa do przeprowadzenia dokładnego przeszukania wszystkich samolotów, które wylądowały 19 października.
Samolot linii Air India lecący z New Delhi do Chicago w stanie Illinois został zmuszony do zmiany trasy i awaryjnego lądowania w Iqaluit w Kanadzie, 15 października.
Podczas tego procesu Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne musiały użyć myśliwców, aby eskortować samolot do momentu bezpiecznego lądowania.
Źródło: https://thanhnien.vn/hang-khong-an-do-dang-gap-han-bi-doa-danh-bom-185241020173317578.htm










Komentarz (0)