O godzinie 3:00 nad ranem 17 października na lotnisku Phu Cat (Binh Dinh) 6 studentów-pilotów K48 przygotowywało się do lotów ćwiczebnych z okazji ukończenia szkoły, które obejmowały atakowanie celów naziemnych.
Na obszarze sprzętu zespół techniczny pilnie dokonał inspekcji wszystkich samolotów szkolno-bojowych Jak-130 z 940. Pułku Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych, aby zapewnić odpowiednią jakość i liczbę samolotów biorących udział w misji.
Po udanym locie rozpoznania meteorologicznego rozpoczęła się konferencja dotycząca rozmieszczenia misji lotniczych. Sierżant Dinh Thanh Trung – pilot-student z 1. eskadry – był gotowy do lotu ćwiczebnego, którego tematem był „Atak na cele naziemne”.
Po odebraniu samolotu od zespołu technicznego i zakończeniu kontroli sprzętu Trung pewnie udał się do przedniej kabiny pilota, podczas gdy podpułkownik Nguyen Tat Thang – zastępca dowódcy pułku szkolenia wojskowego – znajdował się w tylnej kabinie, sprawdzając kursantów.
Pan Trung pewnie doprowadził sprzęt do strefy oczekiwania i wystartował, aby wykonać misję. Podczas startu osiągnął stabilną wysokość i wszedł w strefę operacyjną. Ustawił krąg ostrzału, utrzymywał prawidłowe dane zgodnie z danymi lotu; wycelował i zanurkował, aby zaatakować cel. W rezultacie punkt celowania pokrywał się ze środkiem celu; wysokość i prędkość ostrzału były dokładnie zgodne z przepisami.
Następnie pan Trung uciekł na teren, którego wysokość była wyższa od bezpiecznej, pomyślnie ukończył lot ćwiczebny i wylądował.
Zaraz po panu Trungu studenci Trinh Quoc Bao, Phan Xuan An, Nguyen Thanh Ha, Cu Linh Hoat i Nguyen Thanh Tung na zmianę wykonywali loty praktyczne na zakończenie szkoły.
Oprócz lotu „Ground Target Attack” studenci wykonali również lot „Airborne Interception”. Podczas tego lotu samolot przechwytujący musiał wystartować 3 minuty po samolocie-celu. Studenci sterowali sprzętem, aby ścigać cel, utrzymywali prawidłowe dane lotu i wykonywali manewry pod nadzorem nawigatorów.
Wchodząc na teren przejęcia celu, oficer-przewodnik podaje kursantowi kierunek i odległość od statku powietrznego-celu, aby mógł on obserwować go wzrokowo i przeszukiwać.
W ramach tej treści uczniowie muszą przechwycić cel z odległości co najmniej 6 km, przyjąć pozycję do ataku, wycelować i oddać strzał, a następnie uciec i bezpiecznie wylądować...
Podczas praktyk lotniczych na zakończenie roku szkolnego egzaminatorzy ściśle przestrzegali przepisów; rzetelnie, obiektywnie i rzetelnie oceniali jakość lotu kursantów. Sześciu kursantów ściśle przestrzegało przepisów i zasad; zachowywali spokój i pewność siebie, bezpiecznie przeprowadzili praktykę lotniczą i osiągnęli wysokie wyniki.
Pułkownik Nguyen Van Son, dowódca 940. pułku, potwierdził: „Egzamin praktyczny na zakończenie szkolenia w locie to ważne zadanie, mające ogromne znaczenie dla studentów. To kamień milowy, który wyznacza dojrzałość w karierze pilotów wojskowych .
Poprzez ćwiczenia w locie kończącym szkołę jednostka może ocenić rzeczywisty poziom techniczny pilotażu i nawigacji, zdolność do lotów bojowych, wyniki nauczania i szkolenia każdego konkretnego studenta, co stanowi podstawę do rozpatrzenia wniosku o ukończenie szkoły, a także zaproponować przełożonym nadanie studentom stopni oficerskich.
Wiadomo, że jest to pierwszy raz, kiedy Pułk 940 organizuje egzamin i uroczystość wręczenia dyplomów dla studentów-pilotów, co oznacza, że jednostka przygotowała się do tej misji bardzo skrupulatnie, rozważnie, uważnie i poważnie pod każdym względem.
Agencje i eskadry uważnie śledziły i rozumiały myśli i psychikę studentów, kształtując u nich silną wolę, determinację, pewność siebie i spokój podczas ćwiczeń lotniczych.
Jednocześnie należy dobrze przygotować się do lotu, omówić, przećwiczyć, koordynować i umiejętnie wykonywać metody wykonywania lotu, metody korygowania błędów, doskonalić techniki pilotażu u studentów, zwalczać wszelkie subiektywne i uproszczone myśli wśród studentów, ściśle przestrzegać rutyny związanej z nauką, życiem i odpoczynkiem, dbać o dobre zdrowie w celu wykonywania zadań...
Po egzaminie końcowym Pułk uzupełni dokumentację, komentarze i oceny uczniów, aby zapewnić obiektywność, uczciwość, dokładność i odzwierciedlić umiejętności prowadzenia pojazdu i nawigacji każdej osoby, a następnie przekaże uczniów szkole w celu otrzymania nowych zadań.
Hai Anh - Dinh Dong
Source: https://vietnamnet.vn/hoc-vien-phi-cong-pho-dien-ky-nang-trong-bai-bay-chien-dau-2332848.html
Komentarz (0)