Hoi An odnowi Japoński Most Kryty i opublikuje książkę o procesie renowacji.

29 lipca Ludowy Komitet Miasta Hoi An (prowincja Quang Nam ) poinformował, że z okazji inauguracji projektu renowacji relikwii Chua Cau, która odbędzie się 3 sierpnia, miasto opublikuje książkę zatytułowaną „Renowacja relikwii Chua Cau”.

Książka zawiera zatem całą dokumentację dotyczącą procesu renowacji pozostałości japońskiego mostu krytego, sporządzoną, skompilowaną i opublikowaną przez Centrum Zarządzania Dziedzictwem Kulturowym i Konserwacji w Hoi An.

Japoński Most Kryty (Hoi An) po renowacji ma żywszy kolor.

Mamy nadzieję, że książka ta zapewni menadżerom, naukowcom , ekspertom, turystom z bliska i daleka, a także mieszkańcom Hoi An, dogłębny, wnikliwy obraz i lepsze zrozumienie procesu renowacji pozostałości japońskiego mostu krytego.

Jednocześnie jest to ważna baza danych dla obecnych i przyszłych pokoleń zajmujących się zarządzaniem ochroną środowiska i promocją.

Wcześniej, 25 lipca, po blisko 20 miesiącach prac renowacyjnych, zdemontowano cały żelazny szkielet i falistą blachę, pokrywające pagodę mostową.

Nowy wygląd japońskiego krytego mostu po renowacji spotkał się z mieszanymi opiniami na temat jego świeżego koloru farby. Wiele osób uważa, że ​​ten kolor farby odbiera dawne piękno tej kultowej budowli w Hoi An.

Według Ludowego Komitetu Miasta Hoi An, Japoński Most Kryty był restaurowany co najmniej 7 razy od momentu jego zbudowania: w latach 1763, 1817, 1875, 1915, 1962, 1986 i 1996.

Japoński most kryty przed i po renowacji.

Ze względu na coraz poważniejszy stan Japońskiego Mostu Krytego, 16 sierpnia 2016 r. odbyła się zakrojona na szeroką skalę międzynarodowa konferencja poświęcona renowacji Japońskiego Mostu Krytego, w której wzięło udział wielu naukowców i czołowych ekspertów w dziedzinie renowacji drewnianych zabytków architektonicznych w kraju i Japonii.

Chociaż wyniki warsztatów nie przyniosły rozwiązań dla każdego konkretnego problemu, osiągnięto konsensus co do ogólnego poglądu, że konieczne i pilne jest przeprowadzenie kompleksowego i gruntownego projektu renowacji japońskiego mostu krytego, którego celem jest zachowanie nienaruszonego i długoterminowego znaczenia tej zabytku.

Od tego czasu prace przygotowawcze do renowacji japońskiego mostu krytego koncentrowały się na promowaniu wielu aspektów badań historycznych, kulturowych, architektonicznych i artystycznych; pomiarach geodezyjnych i archeologicznych w celu oceny stanu technicznego i oryginalnych śladów; rysowaniu i digitalizacji architektury; określaniu punktów widzenia, zasad i rozwiązań restauracyjnych; konsultacjach ze specjalistami; organizowaniu, uzgadnianiu i zatwierdzaniu dokumentów...

28 grudnia 2022 roku rozpoczęto renowację japońskiego mostu krytego. Przyjęte w całym projekcie rozwiązania i punkty widokowe miały na celu zachowanie integralności ogólnej formy architektonicznej i konstrukcji. Każda część, komponent i oryginalny artefakt o wartości historycznej jest ceniony i zachowany w maksymalnym możliwym stopniu.

Wnętrze japońskiego mostu krytego po renowacji.

Według Miejskiego Komitetu Ludowego Hoi An, zachowano i przeniesiono do zabytku około 60% drewna, około 30% dachówek, 80% starożytnych płyt, 20% kamiennych konstrukcji fundamentowych, 35% dekoracyjnych zwierząt na dachu.

Odnosząc się do ostatecznego koloru japońskiego mostu krytego po renowacji, Komitet Ludowy Miasta Hoi An poinformował, że postanowiono zachować oryginalny kolor wszystkich drewnianych konstrukcji, w tym ozdobnych rzeźb, poziomych lakierowanych desek i równoległych napisów, bez dodatkowego malowania; nowe konstrukcje lub elementy wzmacniające zostały pokryte jedynie bezbarwnymi środkami konserwującymi. Podobnie jak korpus przyczółka, filary mostu również pozostały w całości nienaruszone, bez ingerencji w kolor.

Ludowy Komitet Miasta Hoi An dodał, że przywrócenie koloru, bez względu na wszystko, nie uchroni relikwii przed utratą nowego wyglądu, lecz ważniejsze jest zachowanie oryginalności i zapewnienie przestrzegania zasad renowacji relikwii zgodnie z jej wewnętrzną naturą.

Jednak w oparciu o komentarze mieszkańców i turystów w ostatnich dniach, władze miasta Hoi An poinformowały, że zlecą Centrum Zarządzania i Konserwacji Dziedzictwa Kulturowego Hoi An ponowne pomalowanie konstrukcji, tak aby pasowała do starego koloru japońskiego mostu krytego.

Wiadomo, że projekt renowacji relikwii Chua Cau pochłonął łącznie ponad 20,2 miliarda VND. 50% z tego pochodzi z budżetu prowincji Quang Nam, a 50% z budżetu miasta Hoi An.

W projekt inwestuje Komitet Ludowy Miasta Hoi An, a wdraża Centrum Zarządzania i Konserwacji Dziedzictwa Kulturowego Hoi An. Jednostką doradczą jest Centrum Konsultacyjne ds. Konserwacji Zabytków - Instytut Konserwacji Zabytków.

>>> Kilka zdjęć japońskiego mostu krytego po renowacji:

Japoński Most Kryty odrestaurowano kosztem ponad 20 miliardów VND. Budowa zakończyła się po prawie 20 miesiącach.

Kolor japońskiego mostu krytego jest całkiem nowy w porównaniu do tego sprzed renowacji.

Po renowacji Japońskiego Mostu Krytego pojawiło się wiele sprzecznych opinii na temat koloru tej pamiątki.

Około 60% drewnianej części zabytku zostało zachowane i ponownie umieszczone na swoim pierwotnym miejscu.

Renowacja japońskiego mostu krytego podlega ścisłym przepisom.

Odsłonięcie zabytkowego japońskiego mostu krytego odbędzie się 3 sierpnia.

Source: https://www.baogiaothong.vn/hoi-an-se-son-lai-chua-cau-xuat-ban-sach-ve-qua-trinh-tu-bo-19224072912190237.htm