Honda Civic 2027 będzie korzystać z nowej platformy HEV

Honda Japan ogłosiła serię przełomowych technologii dla nowych modeli pojazdów elektrycznych, w tym modelu Civic 2027, podczas warsztatów Honda Automotive Technology Workshop 2025.

Zgodnie z planem Hondy, modele HEV nowej generacji zaczną być wprowadzane na rynek od 2027 roku, w tym Civic nowej generacji, z całkowicie przeprojektowanym podwoziem. W porównaniu z obecną generacją, nowa platforma jest o około 90 kg lżejsza dzięki zoptymalizowanej technologii odporności na skręcanie nadwozia, co przekłada się na lepszą stabilność i przyczepność podczas jazdy.

Takie podejście ma na celu zachowanie emocjonalnych wrażeń z jazdy – elementu stanowiącego część DNA marki Honda – nawet w erze elektryfikacji.

Nowe podwozie opiera się na modułowej architekturze, w której podłoga jest oddzielona od przodu i tyłu oraz przedziału pasażerskiego. Dzięki temu ponad 60% podzespołów jest wspólnych dla różnych modeli pojazdów, co pozwala skrócić czas rozwoju i zoptymalizować koszty produkcji.

Honda wprowadziła również szereg zaawansowanych technologii wspomagających działanie pojazdu, takich jak system zarządzania ruchem.

System zarządzania ruchem, inspirowany robotem ASIMO lub systemem Agile Handling Assist, został teraz wzbogacony o funkcję Pitch Control, która pomaga kontrolować siłę hamowania i stabilizować nadwozie pojazdu podczas pokonywania zakrętów.

Od 2027 roku Honda wprowadzi na rynek północnoamerykański zupełnie nowy hybrydowy układ napędowy V6 do swoich dużych sedanów i SUV-ów.

6-cylindrowy silnik benzynowy w połączeniu z silnikiem elektrycznym i wydajnym akumulatorem zapewni o 10% lepsze przyspieszenie, o 30% większą oszczędność paliwa i płynniejszą pracę, co jest korzystne w przypadku pojazdów segmentu D i wyższych.

W segmencie pojazdów miejskich Honda nie jest wykluczona, prezentując prototyp małego pojazdu elektrycznego Super-ONE. Model ten będzie dostępny w sprzedaży od 2026 roku, najpierw w Japonii, a następnie w Wielkiej Brytanii i krajach azjatyckich.

Pojazd wykorzystuje odrębną platformę opracowaną na podstawie N-Series, ze zintegrowanym cienkim akumulatorem umieszczonym pomiędzy ramą podłogową, co pomaga obniżyć środek ciężkości, zwiększyć stabilność i precyzję prowadzenia.

Najbardziej charakterystyczną cechą Super-ONE jest tryb Boost, który łączy 7-biegową, symulowaną skrzynię biegów z symulowanymi dźwiękami silnika i realistyczną zmianą biegów. System ten pozwala kierowcy poczuć znany , sportowy charakter pojazdu benzynowego, zachowując jednocześnie płynność jazdy typową dla pojazdu elektrycznego. Honda nazywa to „Electric Emotion”.

Dzięki wydarzeniu Honda Automotive Technology Workshop 2025 firma Honda pokazuje, że nie tylko podąża za trendem elektryfikacji, ale wyznacza własny kierunek, łącząc technologię z emocjami z jazdy.

Dzięki lekkiemu i zwrotnemu podwoziu hybrydowemu, mocnym układom napędowym i pełnemu charakteru miejskiemu samochodowi elektrycznemu, japoński producent samochodów na nowo definiuje przyszłość elektryfikacji na swój własny, niepowtarzalny sposób – zachowując jednocześnie przyjemność z jazdy, niezależnie od tego, czy pojazd jest napędzany benzyną, hybrydą, czy w pełni elektryczny.

Wideo : Prezentacja Hondy Civic na rok 2027, wykorzystującej nową platformę HEV.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/honda-civic-2027-se-duoc-ap-dung-nen-tang-hev-moi-post2149067346.html