Korzystając z sprzyjającej pogody, spółka akcyjna Tan Truong Minh Construction przyspiesza postęp prac budowlanych nad nabrzeżem kanału w 10 gminach dystryktu Hau Loc (starego).
Projekt wzmocnienia kanałów w 10 gminach dystryktu Hau Loc (stary) ma długość prawie 5,2 km i rozpoczął się w styczniu 2025 roku. Projekt ten ma na celu nie tylko nawodnienie i osuszenie 2154 hektarów gruntów rolnych w gminach Trieu Loc i Dong Thanh, ale także odwodnienie części nisko położonych terenów mieszkalnych w porze deszczowej i burzowej. W związku z tym, natychmiast po rozpoczęciu projektu, Zarząd Inwestycyjno-Budowlany Obszaru Hau Loc – inwestor – wezwał i polecił zespołowi budowlanemu skoncentrowanie maszyn i środków w celu przyspieszenia postępów prac, aby zapewnić terminowość i jakość projektu.
Przedstawiciel konsorcjum budowlanego, pan Le Van Cuong, dyrektor Tan Truong Minh Construction Joint Stock Company, powiedział: „Jednostka jest odpowiedzialna za budowę 4-kilometrowego kanału (w gminie Dong Thanh). Natychmiast po rozpoczęciu projektu jednostka zmobilizowała zasoby ludzkie i środki, aby przyspieszyć postęp prac. Jednak od kwietnia 2025 roku ceny materiałów takich jak kamień, gleba i piasek wzrosły i są bardzo trudno dostępne (cena piasku wzrosła o 120%). Ponadto, pogoda jest niesprzyjająca, z licznymi burzami i opadami deszczu, co uniemożliwia prowadzenie prac budowlanych.
Aby zapewnić ukończenie projektu i oddanie go do użytku w czerwcu 2026 roku, zgodnie z umową podpisaną z inwestorem, korzystając z suchych dni, jednostka zmobilizowała pojazdy i zasoby ludzkie podzielone na 5 zespołów budowlanych. Do tej pory w ramach projektu utwardzenia kanału na odcinku, za który odpowiada jednostka, ułożono strop kanału na długości 1 km oraz około 1 km krytego kanału (mur oporowy), a szacowany zakres prac na całej trasie sięga blisko 40%. Jednostka dąży do ukończenia i przekazania projektu inwestorowi przed podpisaniem umowy.
W tym momencie projekt „Trasa ruchu łącząca autostradę krajową nr 10 (w km 218+245) z ulicą Pham Banh, miasto Hau Loc (obecnie gmina Hau Loc)” o długości ponad 4,2 km został zasadniczo ukończony. Pan Bui Viet Hung, dyrektor techniczny w Hoang Tuan Company Limited – jednostce budowlanej tego projektu, powiedział: „Natychmiast po rozpoczęciu projektu w lipcu 2023 roku, jednostka zmobilizowała zasoby ludzkie i materiały, aby przyspieszyć postęp prac. Do tej pory jednostka ukończyła 4 km budowy, z czego ponad 200 m na końcu trasy z powodu 5 gospodarstw domowych związanych z gruntami mieszkaniowymi, które nie ukończyły jeszcze procedury oczyszczania terenu (GPMB), uniemożliwiając rozpoczęcie budowy. Dlatego, aby zapewnić ukończenie projektu, inwestor jest proszony o szybkie przeprowadzenie procedury GPMB. Dopiero wtedy jednostka skupi się na budowie, zapewniając ukończenie projektu do końca grudnia 2025 roku i przekazanie go inwestorowi” – powiedział pan Hung.
Zastępca dyrektora Zarządu Projektów Inwestycyjnych i Budowlanych Obszaru Hau Loc, pan Hoang Xuan Dong, powiedział: Po ustabilizowaniu organizacji dwupoziomowego aparatu samorządu lokalnego, liczba projektów, w które zainwestował zarząd, obejmuje 5 projektów o łącznej wartości 473 miliardów VND. Spośród 5 projektów istnieją 3 projekty przejściowe (projekt trasy komunikacyjnej łączącej autostradę krajową nr 10 (w km 218+245) z ulicą Pham Banh, miasto Hau Loc (obecnie w gminie Hau Loc); projekt umocnienia kanałów w 10 gminach Hau Loc; projekt historycznego miejsca bitwy pod Dong Ngan i pomnika plutonu milicji żeńskiej Hoa Loc oraz projekt inwestycji w budowę biur gminy Trieu Loc) i 2 nowe projekty (projekt umocnienia kanałów w 10 gminach dystryktu Hau Loc (starego) i projekt budowy centralnego domu badań i leczenia Szpitala Ogólnego Hau Loc). Do tej pory ukończono 2 projekty przejściowe, z czego 1 projekt został ukończony, a jest to projekt inwestycyjny budowy biura gminy Trieu Loc.
Według pana Donga, do tej pory postęp prac budowlanych w ramach projektów był zasadniczo gwarantowany zgodnie z wymaganiami. Jednak obecne trudności i przeszkody to wysokie i niskie ceny surowców, takich jak kamień, piasek i gleba. Z drugiej strony, niektóre projekty, takie jak projekt „Konsolidacja kanałów w 10 gminach dystryktu Hau Loc (stary)”, projekt „Trasa drogowa łącząca autostradę krajową nr 10 (w km 218+245) z ulicą Pham Banh w mieście Hau Loc”, nadal borykają się z problemami z oczyszczaniem terenu, ponieważ gospodarstwa domowe, których grunty są objęte projektem, nie zgodziły się na odszkodowanie ustalone przez państwo. Dlatego, aby zapewnić postęp prac, oprócz regularnego sprawdzania i nakłaniania ekip budowlanych do przyspieszenia postępów i poprawy jakości projektu, zarząd będzie organizował cotygodniowe, miesięczne i kwartalne spotkania w celu usuwania trudności i przeszkód dla ekip budowlanych. Z drugiej strony należy koordynować działania z władzami lokalnymi w miejscach, gdzie realizowany jest projekt i gdzie nadal występują problemy z oczyszczeniem terenu, aby promować działania propagandowe i mobilizować ludzi do szybkiego przekazania terenu ekipie budowlanej.
Artykuł i zdjęcia: Minh Ly
Source: https://baothanhhoa.vn/ban-quan-ly-du-an-dau-tu-xay-dung-khu-vuc-nbsp-hau-loc-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-268194.htm
Komentarz (0)