Jak ICAO ocenia poziom bezpieczeństwa lotnictwa wietnamskiego?

Według Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu, Misja Ciągłego Monitorowania Bezpieczeństwa Lotnictwa Powszechnego (USOAP-CMA) Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) przeprowadziła niedawno, w dniach od 15 do 27 maja, kompleksową ocenę zdolności zapewnienia bezpieczeństwa całego wietnamskiego sektora lotniczego.

Wietnam należy do grupy krajów, których wskaźnik bezpieczeństwa jest wyższy niż średnia regionu Azji i Pacyfiku oraz średnia światowa (zdjęcie poglądowe).

Kontrola ta koncentruje się na ocenie zdolności każdego kraju do zapewnienia bezpieczeństwa lotniczego za pomocą wskaźnika wydajności (EI) w ośmiu kluczowych obszarach, w tym: system prawny; struktura organizacyjna; licencjonowanie personelu; eksploatacja statków powietrznych; zdatność statków powietrznych do lotu; badanie wypadków; zarządzanie operacjami lotniczymi i zarządzanie lotniskami.

W sierpniu 2024 r. ICAO przesłała Wietnamowi projekt raportu z wyników inspekcji USOAP-CMA, w którym przedstawiono szczegółowe wyniki skutecznego wdrożenia w poszczególnych obszarach.

Konkretnie, system prawny osiągnął 71,43%; struktura organizacyjna osiągnęła 81,82%; licencjonowanie pracowników osiągnęło 85,88%; eksploatacja statków powietrznych osiągnęła 85,71%; zdatność statków powietrznych do lotu osiągnęła 79,25%; badanie wypadków i incydentów lotniczych osiągnęło 30,12%; zarządzanie operacjami lotniczymi osiągnęło 91,80%, a zarządzanie portem lotniczym osiągnęło 83,85%.

Całkowity wynik wynoszący 78,14% jest wyższy od wymogu ICAO, zgodnie z którym kraje muszą osiągnąć średni wynik 75% (w porównaniu z celem 75% określonym w Globalnym Programie Bezpieczeństwa Lotniczego ICAO).

Wszystkie kluczowe obszary systemu zapewnienia bezpieczeństwa lotnictwa wietnamskiego osiągnęły wysoki poziom (ponad 80%), w tym: eksploatacja statków powietrznych (85,71%); zarządzanie operacjami lotniczymi (91,80%); zarządzanie lotniskiem (83,85%); licencjonowanie pracowników (85,88%) i struktura organizacyjna (81,82%).

Według Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu, pokazuje to, że Wietnam utrzymuje dobry i solidny system monitorowania bezpieczeństwa lotnictwa.

Dzięki temu wynikowi Wietnam znalazł się w gronie krajów o wysokich wynikach oceny USOAP-CMA w regionie, w grupie krajów o indeksie poziomu bezpieczeństwa wyższym od średniej regionu Azji i Pacyfiku (65,5%) i średniej światowej (69,9%).

W najbliższym czasie Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu skupi się na pilnym opracowaniu i skutecznym wdrożeniu planu działań naprawczych w celu uwzględnienia ustaleń wskazanych w raporcie z inspekcji USOAP-CMA.

Jednocześnie należy jeszcze bardziej udoskonalić działania mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa w wietnamskim przemyśle lotniczym oraz zwiększyć wskaźnik efektywnego wdrożenia kluczowych elementów wietnamskiego systemu monitorowania bezpieczeństwa lotniczego do 85–90%.

Światowy Program Kontroli Bezpieczeństwa Lotnictwa – Ciągły Monitoring (USOAP-CMA) został opracowany i wdrożony przez Radę ICAO zgodnie z Rezolucją 32. Zgromadzenia ICAO w sprawie przeprowadzania obowiązkowych, systematycznych i okresowych kontroli bezpieczeństwa lotnictwa organizowanych przez ICAO.

Program jest otwarty dla wszystkich krajów członkowskich, a jego wyniki są publikowane publicznie i transparentnie.

Kontrole bezpieczeństwa lotnictwa mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa międzynarodowych operacji lotniczych na całym świecie poprzez rozpatrywanie poważnych problemów bezpieczeństwa lotnictwa zidentyfikowanych podczas kontroli bezpieczeństwa.

Uznając wagę programu, w 2011 r. Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu oraz ICAO podpisały Memorandum o Porozumieniu (MOU) w sprawie Powszechnego Programu Nadzoru Bezpieczeństwa Lotniczego (USOAP) zgodnie z metodą ciągłego monitorowania (CMA).

Jest to kompleksowy program inspekcji bezpieczeństwa lotniczego, realizowany na podstawie inspekcji ICVM przeprowadzonych w Wietnamie w latach 2011 i 2016.

Source: https://www.baogiaothong.vn/icao-danh-gia-the-nao-ve-nang-luc-dam-bao-an-toan-cua-hang-khong-viet-nam-192240916173410416.htm