Indonezja prezentuje pierwszy autonomiczny okręt podwodny w Azji Południowo-Wschodniej

Po raz pierwszy Indonezja publicznie zaprezentowała model bezzałogowego okrętu podwodnego KSOT (Kapal Selam Otonom) podczas parady z okazji 80. rocznicy powstania Indonezyjskich Sił Zbrojnych, która odbyła się 5 października w Dżakarcie. Wydarzenie to przyciągnęło ogromne zainteresowanie międzynarodowej społeczności wojskowej .

Według Naval News , KSOT wyposażony jest w sztuczną inteligencję, zdolną do głębokiego nurkowania i nieprzerwanej pracy pod wodą przez 72 godziny, osiągając maksymalną prędkość 20 mil morskich na godzinę.

Statkiem można sterować zdalnie za pomocą sygnałów radiowych lub łączności satelitarnej w zasięgu do 322 km, co pozwala zachować elastyczne możliwości bojowe nawet w dużych odległościach od brzegu.

System łączności KSOT zaprojektowano tak, aby można go było zintegrować z centrum dowodzenia, bazami i kwaterą główną indonezyjskiej marynarki wojennej, co umożliwi okrętowi bezpośrednie uczestnictwo w misjach floty.

W przemówieniu wygłoszonym na targach Indo Defence 2025 dyrektor generalny działu projektowego PT PAL Chabibi Nur Tahlil potwierdził, że prace budowlane nad okrętem podwodnym – znanym w kraju pod nazwą Kapal Selam Otonom (KSOT) – rozpoczną się w styczniu 2025 r.

KSOT jest zaprojektowany w trzech konfiguracjach: obserwacyjnej, do ataku jednokierunkowego (OWA lub kamikaze) oraz uzbrojonej w torpedy. Oprócz KSOT, PT PAL zaprezentował również Autonomiczne Centrum Dowodzenia Okrętem Podwodnym (ASCC) na podwoziu ciężarowym, przeznaczone do zarządzania i koordynowania misji KSOT z lądu.

Warto odnotować, że uzbrojona wersja KSOT może przenosić torpedy Black Shark lub pociski Exocet, broń, która jest montowana wyłącznie na dużych okrętach podwodnych.

Pod względem konstrukcji KSOT wykorzystuje klasyczną konstrukcję steru w kształcie krzyża, nadbudówka ma kształt typowej wieży dowodzenia okrętem podwodnym i zawiera w sobie chowany, skomplikowany maszt antenowy.

Obserwatorzy twierdzą, że pojawienie się KSOT stanowi ważny krok naprzód w dążeniu Indonezji do samowystarczalności w dziedzinie technologii obronnych. Pojazd ten został wcześniej zaprezentowany przez Indonezję na targach Indo Defense w 2022 roku, ale nie otrzymał jeszcze nazwy. Obecnie nosi jedynie nazwę kodową KSOT-008.

Kraj leży na strategicznym skrzyżowaniu szlaków morskich łączących Azję i Europę, gdzie szereg wąskich cieśnin stanowi siłę napędową globalnej żeglugi. W świecie pełnym niepewności, rozwój autonomicznych okrętów podwodnych Indonezji sugeruje, że kraj ten po cichu przygotowuje się do kontrolowania i obrony swoich wód – czynnik, który może stać się atutem strategicznym w przypadku globalnego konfliktu.

PT PAL Indonesia, konsorcjum odpowiedzialne za projektowanie i produkcję KSOT, jest największą indonezyjską państwową firmą stoczniową, specjalizującą się w budowie fregat, okrętów desantowych, łodzi patrolowych i okrętów podwodnych.

W ostatnich dziesięcioleciach firma współpracowała z Koreą Południową i Francją przy opracowywaniu wielu nowoczesnych modeli okrętów wojennych, mając na celu stopniowe budowanie samowystarczalnych zdolności obronnych.

Komentarz (0)