Pokonywanie osuwisk na autostradzie 601: potrzeba długoterminowych rozwiązań

1(2).jpg — Nawierzchnia drogi i bariera ochronna na odcinku DT601 km 20+100 uległy erozji i osunęły się do rzeki Cu De. Zdjęcie: CONG TU

Nadal podzieleni

Kolejne ulewne deszcze od końca października do początku listopada spowodowały osuwiska i zapadanie się zboczy w wielu miejscach na trasie DT601 przechodzącej przez okręg Hai Van.

Zarząd ds. Utrzymania Infrastruktury w Da Nang (Departament Budownictwa) poinformował, że najpoważniejsze osuwisko znajduje się w km20+100, na osiedlu mieszkaniowym Ta Lang. W tym miejscu zawalił się nasyp i zbocze drogi ekspresowej La Son – Tuy Loan (km50+700 – km50+800), a pod nim zawaliło się równoległe podłoże drogi DT601, co spowodowało przerwanie drogi. Aby zapewnić bezpieczeństwo, ustawiono bariery i znaki ostrzegawcze, aby zablokować ruch.

Przedłużając trasę na zachód, trasa DT601 została przerwana w kilku punktach na odcinku od km30+150 do km30+650. Powodem był osuwisko, które podczas usuwania osuwisk na wjeździe na autostradę osunęło się z ujemnego nachylenia drogi, powodując zasypanie nawierzchni drogi DT601. Ostatni odcinek trasy DT601, na którym nie ma mieszkańców, również został zablokowany z powodu zawalenia się nawierzchni na odcinku km33+900, która uległa całkowitemu zawaleniu na długości około 50 m.

2(3).jpg — Skrzyżowanie między podłożem drogi DT601 a nasypem drogi ekspresowej La Son – Tuy Loan uległo poważnym osuwiskom. Zdjęcie: CONG TU

Pan Le Van Minh Nga, zastępca dyrektora zarządu ds. utrzymania infrastruktury w Danang, poinformował, że po wystąpieniu osuwiska zarząd polecił i wezwał jednostkę zarządzającą trasą DT601, spółkę akcyjną Danang Bridge and Road Joint Stock Company, do pilnego umieszczenia ostrzeżeń, ustawienia barykad w niebezpiecznych miejscach i usunięcia osuwiska. Na początku ubiegłego tygodnia jednostka zasadniczo zakończyła naprawę, zapewniając płynność ruchu od km 20+400 do km 30+150, zgodnie z jej zakresem odpowiedzialności. Firma czeka na zakończenie naprawy odcinka od km 30+150 do km 30+650 przez wykonawcę drogi ekspresowej, zanim rozpocznie prace odśnieżające, aby zapewnić płynność ruchu do km 33+900.

W związku z korkiem na km20+100, Zarząd ds. Utrzymania Infrastruktury w Danang zaproponował, aby Departament Budownictwa wydał dokument wzywający Jednostkę Zarządzającą Drogą Ekspresową La Son-Tuy Loan oraz Zarząd Projektu Drogowego Ho Chi Minh do opracowania planu jednoczesnego zajęcia się szkodami w ww. miejscu trasy DT601 w trakcie naprawy osuwisk na drodze ekspresowej.

Obecnie wykonawca drogi ekspresowej zakończył prace związane z oczyszczaniem nachylenia drogi, które zalało i pokryło nawierzchnię drogi DT601 na odcinku km30+150–km30+650. Prace na odcinku km30+400 nie zostały jednak ukończone, ponieważ wysypisko to wpłynęło na tereny leśne spółki akcyjnej Vinafor Da Nang.

Potrzeba długoterminowych rozwiązań

Pan Dinh Van Hin, szef grupy mieszkaniowej Ta Lang, powiedział, że grupa posiada osadę składającą się z 7 gospodarstw domowych (30 osób) na poboczu drogi DT601, powyżej km20+100. Przed osadą znajduje się nachylenie autostrady, a za nią rzeka Cu De. Z powodu skomplikowanego rozwoju powodzi pod koniec października, siły funkcyjne okręgu Hai Van i grupy mieszkaniowej zmobilizowały się i zapewniły osadzie 7 gospodarstw domowych schronienie w domach mieszkańców położonych na wschód od km20+100 drogi DT601.

3(1).jpg — Odcinek w pobliżu końca autostrady 601 został poważnie uszkodzony. Zdjęcie: DEPARTAMENT BUDOWNICTWA

Siedząc w domu krewnego, pani Dinh Thi Hang (rodzina z wioski nr 7) podzieliła się: „Moja czteroosobowa rodzina ewakuowała się, aby zamieszkać z rodzicami mojego męża już prawie od miesiąca. Ostatnio pogoda się poprawiła i planowaliśmy wrócić, aby oczyścić błoto i ustabilizować nasz dom, ale droga była wyerodowana i nie mogliśmy wrócić. Życzeniem mojej rodziny jest, aby państwo nas przesiedliło i zapewniło nam bezpieczne miejsce, abyśmy nie byli już rozdzieleni” – powiedziała pani Hang.

Według właściciela sklepu spożywczego Hoan Hien (osiedle mieszkaniowe Ta Lang), ludzie, którzy kiedyś pracowali w polu, lub turyści, którzy przyjeżdżali podziwiać widoki gór i rzek, często zatrzymywali się w sklepie. Teraz droga jest zablokowana, więc nie ma klientów.

Pan Dinh Van Hin powiedział, że zarządca autostrady otworzył tymczasową drogę, którą motocykliści mogą wjechać na autostradę, omijając miejsce osuwiska, aby wrócić do domu lub do pracy. Jednak podróżowanie autostradą z wieloma przejeżdżającymi samochodami stwarza potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa. Władze muszą wkrótce znaleźć rozwiązanie, aby oczyścić trasę.

Wykonawca robót drogowych usunął nadmiar ziemi z autostrady na podłoże drogi DT601. Zdjęcie: DEPARTAMENT BUDOWNICTWA

W dłuższej perspektywie miasto planuje relokację i zapewnienie 7 gospodarstwom domowym możliwości zamieszkania w strefie przesiedleńczej Gian Bi, aby ustabilizować ich życie. „W przeciwnym razie, w porze deszczowej, ludzie będą musieli się spakować i ewakuować, ponieważ obszar, w którym obecnie mieszkają, nie jest bezpieczny” – powiedział pan Hin.

Przedstawiciel Zarządu Projektu Drogowego Ho Chi Minh poinformował, że jednostka konsultingowa ds. projektowania przeprowadziła odwierty w celu sprawdzenia geologii terenu osuwiska między trasą DT601 a autostradą i stwierdziła, że znajduje się ono w obszarze spękań. W związku z tym rozważono plan budowy wiaduktu na trasie km50+800 (trasa autostradowa), a konsultacja z właściwym organem zostanie przeprowadzona w celu uzyskania zgody i zatwierdzenia budowy, aby zapewnić bezpieczeństwo projektu. Jednostka współpracowała również ze spółką akcyjną Vinafor Da Nang w celu negocjacji i ustalenia miejsca składowania błota i ziemi, które rozlały się na trasie DT601.

Trasa DT601 ma ponad 35 km długości i zaczyna się na skrzyżowaniu z trasą DT602 przed dawną siedzibą gminy Hoa Son (dzielnica Hoa Khanh), przez dawne gminy Hoa Lien i Hoa Bac (dzielnica Hai Van) do granicy miasta Hue . Trasa zostanie zmodernizowana, rozbudowana i oddana do użytku na początku 2024 roku.

Source: https://baodanang.vn/khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-dt601-can-giai-phap-lau-dai-3311419.html