Dzisiaj (13 marca) pan Luong Minh Phuc, dyrektor Zarządu Inwestycji w Projekt Budowy Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh (Zarząd Ruchu Drogowego) poinformował, że zarząd zorganizuje jutro rano (14 marca) uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod trzeci etap projektu skrzyżowania My Thuy w mieście Thu Duc.

Na tym etapie inwestor zrealizuje pakiety budowlane wiaduktu na obwodnicy nr 2 – odgałęzienie prawe o skali 4 pasów, a jednocześnie zbuduje most Ky Ha 3 – odgałęzienie prawe o tej samej skali 4 pasów. Wartość inwestycji wynosi 312 miliardów VND, a jej zakończenie planowane jest na kwiecień 2026 roku.

w orzech giao mój czwartek 18 478 1281.jpg
W trzecią fazę projektu skrzyżowania My Thuy zainwestowano 312 miliardów VND. Zdjęcie: Nguyen Hue .

Skrzyżowanie My Thuy to ważny punkt przesiadkowy na osi Dong Van Cong – Vo Chi Cong – Nguyen Thi Dinh. To brama do portu Cat Lai, obsługującego największy wolumen ładunków w kraju, często mocno zatłoczonego i będącego „czarnym punktem” pod względem liczby wypadków drogowych.

W 2016 roku miasto Ho Chi Minh rozpoczęło projekt skrzyżowania My Thuy, którego łączna wartość inwestycji wyniosła 3,450 mld VND i została podzielona na 2 pakiety projektów składowych.

Łączna wartość inwestycji w ramach projektu budowlanego wynosi 1826 mld VND, podzielonego na 3 fazy inwestycyjne (w ramach których łączna wartość inwestycji w ramach fazy 3 wynosi 312 mld VND).

Całkowita wartość projektu rekompensat, oczyszczenia terenu i przesiedlenia wynosi 1,623 mld VND. Zainwestowała go Rada ds. Zarządzania Projektami Budowlanymi Miasta Thu Duc.

z6402361891080_e890d28d533e05c00e8075fd17ca03ac.jpg
Po zakończeniu etapu 3 skrzyżowanie My Thuy będzie miało skalę 3 pięter. Zdjęcie: Wydział Ruchu Drogowego Miasta Ho Chi Minh.

Według pana Luong Minh Phuc, do tej pory w ramach projektu ukończono szereg elementów fazy 1 i 2, oddanych do użytku w latach 2019–2021, w tym: most Ky Ha 3 (odgałęzienie lewe); lewoskrętne przejście podziemne z Ring Road 2 do portu Cat Lai; wiadukt na Ring Road 2 (odgałęzienie lewe); most My Thuy 3.

Od końca 2023 roku jednostka rozpocznie również budowę takich elementów, jak wiadukt lewoskrętny z Cat Lai do Phu My oraz most Ky Ha 4. Jednak postępy projektu wciąż napotykają na liczne trudności ze względu na nieukończone prace porządkowe.

Według Departamentu Ruchu Drogowego, łączna powierzchnia gruntów wykorzystanych pod projekt, odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia wynosi 16,6 hektara, a 195 gospodarstw domowych podlega przekazaniu gruntów. Jednak do końca stycznia 2025 roku miasto Thu Duc przekazało jedynie 9 ze 195 spraw, co wpłynęło na ogólny postęp.

z6402361908129_dcbf02c43289f0189d0306ec17909019.jpg
Oczekuje się, że projekt budowy skrzyżowania Phu My, po jego ukończeniu, rozwiąże problem korków w rejonie portu Cat Lai i wschodniej bramy Ho Chi Minh. Zdjęcie: Departament Ruchu Drogowego Miasta Ho Chi Minh.

Komitet ten zaleca, aby Ludowy Komitet Miasta Thu Duc pilnie zakończył prace oczyszczające teren i zapewnił przekazanie 100% terenu przed 30 kwietnia 2025 r., aby zagwarantować ukończenie całego projektu w kwietniu 2026 r.

Rozpoczęto budowę 3-poziomowego skrzyżowania o wartości ponad 3,4 mld VND, aby rozładować korki na wschodzie Ho Chi Minh

Rozpoczęto budowę 3-poziomowego skrzyżowania o wartości ponad 3,4 mld VND, aby rozładować korki na wschodzie Ho Chi Minh

Oczekuje się, że trzypiętrowe skrzyżowanie An Phu, którego koszt wyniósł 3,408 mld VND, zostanie ukończone w 2025 r. i pomoże rozładować korki na wschodzie Ho Chi Minh.
Aktualny stan budowy trzypoziomowego skrzyżowania o wartości 3,4 mld VND przy wjeździe do Ho Chi Minh City

Aktualny stan budowy trzypoziomowego skrzyżowania o wartości 3,4 mld VND przy wjeździe do Ho Chi Minh City

Po blisko półtora roku budowy powstał projekt skrzyżowania An Phu, którego budżet wynosił ponad 3,4 mld VND. Prace nabierają tempa i są realizowane zgodnie z harmonogramem, przyczyniając się do zmniejszenia korków na wschodniej bramie Ho Chi Minh.
Ho Chi Minh City: Przyspieszenie postępów w projekcie skrzyżowania My Thuy w celu rozwiązania problemu korków ulicznych

Ho Chi Minh City: Przyspieszenie postępów w projekcie skrzyżowania My Thuy w celu rozwiązania problemu korków ulicznych

Aby zmniejszyć natężenie ruchu i liczbę wypadków w rejonie wschodniej bramy wjazdowej do Ho Chi Minh City, Departament Transportu wdrożył i przyspieszył prace budowlane w ramach projektu skrzyżowania dróg My Thuy (Thu Duc City).