Rozpoczęcie budowy tunelu o wartości 3,3 biliona VND, przebiegającego przez najsłynniejszą przełęcz górską w północno-zachodnim Wietnamie, planowane jest na czwarty kwartał 2025 roku.

17 sierpnia Ludowy Komitet okręgu Sa Pa, prowincji Lao Cai, we współpracy z Zarządem Projektów Inwestycyjno-Budowlanych Prowincji Lai Chau , zorganizował uroczystość, na której ogłoszono i nagłośniono realizację projektu budowy tunelu drogowego Hoang Lien Pass, łączącego Sa Pa z Tam Duong (prowincja Lai Chau).

Łączna długość projektu wyniesie zatem ok. 8,8 km, wliczając 2,63 km tunelu głównego i 2,65 km tunelu pomocniczego. Realizacja projektu planowana jest na lata 2023–2027.

Po zakończeniu projektu zostanie wymieniony 22 km najniebezpieczniejszej przełęczy górskiej na drodze krajowej nr 4D, co skróci czas podróży z 50-120 minut do około 11 minut.

Budowa tunelu pomoże skrócić przełęcz, oszczędzając czas podróży. Zdjęcie: Dinh Dai

Projekt ten ma szczególne znaczenie, ponieważ otwiera możliwości rozwoju handlu między Lao Cai i Lai Chau, łącząc region z drogą ekspresową Noi Bai - Lao Cai i tworząc dynamikę dla rozwoju usług, logistyki, turystyki oraz importu i eksportu towarów przez międzynarodowe przejścia graniczne.

Podczas uroczystości ogłoszenia większość gospodarstw domowych wyraziła zgodę i poparcie dla projektu. Mieszkańcy zwrócili się jednak z prośbą o to, aby wytyczenie granic gruntów w celu oczyszczenia terenu odbyło się publicznie, w obecności zaangażowanych gospodarstw domowych i odpowiednich władz.

Budowa tuneli pomaga skrócić czas podróży i uniknąć wielu niebezpiecznych zakrętów, zwłaszcza w mglistą pogodę. Zdjęcie: Dinh Dai

Ponadto konieczne są szczegółowe plany zapewniające dostęp mieszkańcom, bez zakłócania ich codziennego życia i produkcji; w przypadku gruntów tymczasowo odzyskanych pod budowę mieszkańcy nie potrzebują odszkodowania, lecz jedynie wnioskują o ich zwrot po zakończeniu projektu.

Pan Nguyen Phuoc Toan, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu okręgu Sa Pa, podkreślił: Proces wytyczania granic zostanie wdrożony jasno i szczegółowo, a harmonogram zostanie z wyprzedzeniem ogłoszony każdemu gospodarstwu domowemu, aby mieszkańcy mogli zobaczyć go na własne oczy. Jednocześnie musi on gwarantować bezpieczny dostęp dla ludzi przez cały czas trwania prac budowlanych.

W szczególności oznaczenie granic pomoże także we właściwym obliczeniu terminu zbioru produktów rolnych, co pozwoli uniknąć negatywnego wpływu na plony rolników.

Przełęcz Hoang Lien (znana również jako przełęcz O Quy Ho) ma wiele niebezpiecznych zakrętów. Zdjęcie: Dinh Dai

Biorąc pod uwagę opinie, przedstawiciel inwestora omówił, wyjaśnił i uzgodnił plan z lokalnym samorządem i mieszkańcami okręgu Sa Pa.

Dzięki konsensusowi mieszkańców i ścisłej współpracy wszystkich zainteresowanych stron, projekt ten wkrótce ma stać się strategicznym szlakiem komunikacyjnym, przyczyniającym się do rozwoju społeczno -gospodarczego regionu Północno-Zachodniego.

Rozpoczęcie projektu planowane jest na czwarty kwartał 2025 r., a jego zakończenie na rok 2027.

Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 3300 miliardów VND, w tym 2229 miliardów VND na koszty budowy i 258,7 miliarda VND na koszty sprzętu. Przewidywany kapitał inwestycyjny będzie pochodził z budżetu rządu centralnego (2500 miliardów VND), budżetu prowincji Lai Chau (710 miliardów VND) oraz z innych źródeł (90 miliardów VND).

Komentarz (0)