Obwodnica nr 3 (przez most Nguyen Hoang) będzie ważną osią komunikacyjną miasta Hue . Zdjęcie: N. PHONG

Strategiczna trasa

Obwodnica nr 3 to jeden z kluczowych projektów infrastrukturalnych miasta Hue, zatwierdzony przez Ludowy Komitet Prowincji Thua Thien Hue (obecnie Ludowy Komitet Miasta Hue) w 2023 roku. Projekt ma łączny koszt inwestycji przekraczający 750 miliardów VND, z czego 500 miliardów VND przeznaczono na fazę 1., która została zrealizowana w ciągu 4 lat i obejmuje odzyskanie około 43 hektarów gruntów mieszkaniowych i rolnych . Większość obszaru znajduje się w dzielnicach podmiejskich – obszarach o potencjale rozwojowym, które jednak nie zostały efektywnie wykorzystane z powodu braku synchronicznych połączeń komunikacyjnych.

Pan Nguyen Dinh Quyen, zastępca dyrektora Zarządu Inwestycji Budowlanych w Budowie Ruchu Drogowego Miasta Hue – inwestora projektu, powiedział: „Wybór wykonawcy został zakończony. Spółka akcyjna Thanh Dat została wyznaczona do realizacji pakietu nr 8, obejmującego budowę i instalację południowego odcinka o długości 3,6 km, od skrzyżowania Bui Thi Xuan do skrzyżowania Minh Mang – Vo Van Kiet, o łącznej wartości 139 miliardów VND i szacowanym czasie budowy 730 dni”.

Trasa została zaprojektowana w nowoczesnym stylu, o przekroju poprzecznym o szerokości 36-42 m, z asfaltobetonową konstrukcją, pasami dzielącymi i chodnikami. Taka skala projektu nie tylko zaspokaja obecne potrzeby, ale także uwzględnia przyszły rozwój, dążąc do stworzenia nowoczesnego, synchronicznego i zrównoważonego obszaru miejskiego.

Obwodnica nr 3 jest jednym ze strategicznych łańcuchów infrastrukturalnych.

Przez wiele lat obszary podmiejskie miasta Huế, mimo że położone blisko centrum, miały trudności z przyciąganiem inwestycji i rozwojem usług z powodu niedokończonych połączeń infrastrukturalnych. Obwodnica nr 3 ma rozwiązać ten problem, otwierając nowe przestrzenie pod zabudowę na zachód i południowy zachód od miasta Huế, tworząc satelitarne obszary miejskie i generując zrównoważony wzrost gospodarczy.

Zgodnie ze zaktualizowanym planem rozwoju miasta Hue do 2045 roku, miasto będzie rozwijać się zgodnie z modelem wieloośrodkowym, koncentrując się na ekspansji przestrzeni miejskiej w kierunku zachodnio-południowo-zachodnim, gdzie występują korzystne warunki terenowe, szybko rosnąca populacja i duże zasoby gruntów. Inwestycja w obwodnicę nr 3 stanowi podstawę realizacji tego kierunku.

Zmniejszenie korków w centrach miast, poprawa warunków życia

Jednym z ważnych celów Obwodnicy 3 jest zmniejszenie natężenia ruchu w centrum miasta, zwłaszcza na odcinku drogi krajowej nr 1A, przebiegającym przez centrum Hue, który jest obecnie przeciążony. Po ukończeniu, trasa stanie się efektywnym korytarzem komunikacyjnym dla pojazdów, przyczyniając się do zmniejszenia korków i liczby wypadków oraz poprawy jakości życia w śródmieściu.

Trasa nie tylko rozwiązuje problemy komunikacyjne, ale także pomaga zmniejszyć obciążenie miejskiej infrastruktury technicznej. Obwodnica nr 3 lepiej połączy ośrodki usługowe, edukacyjne , służby zdrowia i turystyczne w zachodniej części miasta z trasami krajowymi, poprawiając dostępność i równomiernie rozdzielając zasoby między regionami.

Projekt Obwodnicy 3 wiąże się z koniecznością wykupu gruntów na dużą skalę, obejmujących około 43 hektary, w co zaangażowanych jest wiele gospodarstw domowych. Aby zapewnić postęp prac i konsensus mieszkańców, miasto Hue uznało oczyszczenie terenu za kluczowy krok. Obecnie okręgi, w których realizowany jest projekt, aktywnie opracowują szczegółowe plany, organizują liczne spotkania dialogowe i propagandowe, aby słuchać i szybko rozwiązywać trudności i problemy mieszkańców.

Pan Tran Van Hung, mieszkaniec okręgu Kim Long, powiedział: „Bardzo się cieszymy, że budowa drogi wkrótce się rozpocznie. Nie tylko usprawni ona transport, ale także otworzy nowe możliwości rozwoju ekonomicznego rodzin, zwłaszcza w sektorze usług i handlu”.

Rząd zobowiązał się również do zapewnienia praw osobom dotkniętym migracją. Gospodarstwa domowe zostaną przesiedlone na nowe obszary planowania, z bardziej kompletną i wygodną infrastrukturą, a także otrzymają wsparcie w zmianie źródeł utrzymania i stabilizacji życia po przeprowadzce.

Obwodnica nr 3 to jeden z pierwszych projektów strategicznego łańcucha infrastrukturalnego, mający na celu przekształcenie Hue w miasto o bogatym dziedzictwie, zielonym i inteligentnym charakterze. Inwestowanie w nowoczesną trasę, wpisując się w trend zrównoważonej urbanizacji, nie tylko świadczy o strategicznej wizji władz miasta, ale także potwierdza determinację w dążeniu do transformacji modelu rozwoju miast w kierunku nowoczesnego, harmonijnego i zorientowanego na człowieka.

W przyszłości, po synchronicznym połączeniu z trasami pasa, osiami pionowymi, liniami kolejowymi i regionalnymi projektami infrastrukturalnymi, Trasa Pasa 3 stanie się ważną częścią dynamicznej sieci transportowej, przyczyniając się do rozwoju gospodarczego, tworzenia łączności regionalnej i wzmacniania pozycji miasta Hue w regionie centralnym.

Obwodnica nr 3 ma długość 6,5 km i przebiega przez okręgi An Hoa (obecnie Huong An), Huong Long, Kim Long (obecnie Kim Long), Thuy Xuan (obecnie Thuy Xuan) i Duc (obecnie Thuan Hoa). Trasa rozpoczyna się na ulicy Nguyen Van Linh i drodze krajowej nr 1A – północno-zachodniej bramie miasta, a kończy na skrzyżowaniu ulic Vo Van Kiet i Minh Mang z drogą krajową nr 49A – ważną osią komunikacyjną łączącą Hue z południowo-zachodnim regionem i miejscowościami górskimi.


Artykuł i zdjęcia: PHONG ANH

Source: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/khoi-cong-tuyen-duong-vanh-dai-3-co-hoi-de-mo-rong-khong-gian-do-thi-hue-155988.html