Sprawdzanie miejskiego projektu zrzucania ziemi wokół góry w celu stworzenia „skalistki” w zatoce Ha Long

Mieszkańcy okręgu Quang Hanh, miasta Cam Pha, prowincji Quang Ninh powiedzieli, że ostatnio wiele ciężarówek przewożących ziemię i kamienie jeździło jedna za drugą drogą nadbrzeżną Ha Long - Cam Pha, wykonując prace wyrównujące w ramach projektu budowy obszaru miejskiego w obszarze 10B.

Obecnie w ramach tego projektu zasypano ziemię, aby stworzyć drogę o długości ponad 1 km, od nadmorskiej drogi Ha Long – Cam Pha do morza. Warto wspomnieć, że wiele skalistych gór jest otoczonych niczym „skalne mury”, a zasypana ziemia i skały powodują mętnienie wody morskiej i zmianę jej koloru.

Wiele ciężarówek ustawiło się w kolejce, aby zrzucić ziemię do zatoki Ha Long w ramach projektu urbanistycznego na obszarze 10B... (Zdjęcie: D.X)

Dziś (5 listopada) przewodniczący zarządu zatoki Ha Long poinformował, że wysłał dokument do Departamentu Zasobów Naturalnych i Środowiska Quang Ninh, Departamentu Kultury i Sportu Quang Ninh oraz Ludowego Komitetu Miasta Cam Pha w celu koordynacji inspekcji projektu obszaru miejskiego na obszarze 10B w okręgu Quang Hanh w mieście Cam Pha.

Tworzenie drogi dłuższej niż 1 km od drogi nadmorskiej Ha Long – Cam Pha (zdjęcie: D.X)

W związku z tym, w wyniku prac monitoringu środowiskowego wzdłuż wybrzeża zatoki Ha Long (19 września), ustalono, że projekt urbanistyczny na obszarze 10B realizowany przez Do Gia Capital Company Limited polega na bezpośrednim zrzucaniu gleby, bez obwałowania, na obszar morski należący do strefy buforowej światowego dziedzictwa naturalnego zatoki Ha Long, strefy ochronnej 2 specjalnego pomnika narodowego zatoki Ha Long.

Góry skalne w zatoce Ha Long są otoczone niczym „skały” (zdjęcie: D.X)

Bezpośrednie wrzucanie ziemi do wód zatoki Ha Long bez podjęcia działań mających na celu ochronę środowiska doprowadzi do zanieczyszczenia środowiska wodnego, co negatywnie wpłynie na ekosystemy naturalnego dziedzictwa i specjalnego pomnika narodowego zatoki Ha Long.

Stanowi to naruszenie przepisów o ochronie środowiska i ochronie dziedzictwa kulturowego zgodnie z ustawą o ochronie środowiska, ustawą o dziedzictwie kulturowym oraz raportem o oddziaływaniu projektu na środowisko zatwierdzonym przez Ludowy Komitet prowincji Quang Ninh.

Zarząd Zatoki Ha Long zwrócił się do Departamentu Zasobów Naturalnych i Środowiska Quang Ninh, Departamentu Kultury i Sportu Quang Ninh oraz Ludowego Komitetu Miasta Cam Pha o przeprowadzenie inspekcji i nałożenie na podmioty budowlane obowiązku przestrzegania przepisów dotyczących ochrony środowiska i dziedzictwa kulturowego. Jednocześnie opracowano rozwiązania mające na celu zapobieganie zanieczyszczeniu środowiska i ekologii Zatoki Ha Long substancjami.

Projekt realizuje spółka Do Gia Capital Company Limited. (Zdjęcie: D.X)

Jednocześnie Departament Budownictwa Quang Ninh zwrócił się do Do Gia Capital Company Limited z prośbą o dostosowanie się do dokumentacji projektowej i pozwoleń na budowę, które zostały ocenione i wydane. Należy podjąć odpowiednie działania budowlane w celu zapewnienia cyrkulacji wody w obszarach namorzynowych i raf koralowych po obu stronach autostrady nr 1. Należy zminimalizować wpływ na krajobraz i środowisko światowego dziedzictwa naturalnego Zatoki Ha Long.

Zaproponuj, aby Ludowy Komitet Miasta Cam Pha pełnił funkcję państwowego zarządzania zarządzeniem budowlanym dla projektu obszaru miejskiego 10B. Będzie kontrolował i nadzorował proces realizacji budowy, aby zapewnić zgodność z dokumentacją projektową, pozwoleniami na budowę, które zostały ocenione, licencjonowane oraz raportami o oddziaływaniu na środowisko zatwierdzonymi przez Ludowy Komitet Prowincji Quang Ninh. Podejmował terminowe działania w celu zapobiegania i szybkiego reagowania na naruszenia zarządzeń budowlanych oraz działania mające wpływ na środowisko i krajobraz światowego dziedzictwa naturalnego Zatoki Ha Long.

Źródło: https://vietnamnet.vn/kiem-tra-du-an-khu-do-thi-do-dat-quay-nui-thanh-hon-non-bo-o-vinh-ha-long-2211141.html