
26 listopada w Narodowym Centrum Innowacji (NIC) wicepremier Nguyen Chi Dung rozmawiał z Wietnamską Siecią Ekspertów i Innowacji (VIN) o rozwoju strategicznych gałęzi przemysłu technologicznego.
W spotkaniu z wicepremierem, panem Nguyenem Van Khoa, przewodniczącym Wietnamskiej Sieci Lotnictwa, Kosmonautyki i Bezzałogowych Statków Powietrznych (AUVS), dyrektorem generalnymFPT Corporation, przedstawiono treści dotyczące lotnictwa, kosmosu i bezzałogowych statków powietrznych.
Po pierwsze, pan Khoa zaproponował włączenie bazy danych bezzałogowych statków powietrznych (UAV) do Krajowej Bazy Danych, zgodnie z duchem Rezolucji 57 i 06. Każdy bezzałogowy statek powietrzny (UAV) musi mieć własny kod identyfikacyjny, taki jak tablica rejestracyjna, oraz być zarządzany w sposób ujednolicony i zintegrowany przez Ministerstwo Obrony Narodowej, Ministerstwo Transportu i Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego. Jest to ważny fundament zapewniający bezpieczeństwo lotów i transparentne zarządzanie.

Następnie pan Khoa zaproponował utworzenie Narodowego Korytarza Testów Bezzałogowych Statków Powietrznych (BSP). Początkowo pilotaż zostanie przeprowadzony w Hanoi, Quang Ninh, Binh Dinh (stary) i Ho Chi Minh. Korytarz ten umożliwi testowanie aplikacji w zakresie od autonomicznego lotu, logistyki, oprysków rolniczych, trójwymiarowego mapowania cyfrowego, po ratownictwo. „W szczególności elastyczny mechanizm licencjonowania w ciągu 72 godzin i korytarz testowy na wysokości 50–120 metrów stworzą firmom warunki do ciągłych badań i innowacji” – powiedział pan Khoa.
Kolejne proponowane treści obejmują: planowanie krajowych stref lotów bezzałogowych statków powietrznych; budowę krajowego centrum inspekcji i certyfikacji bezzałogowych statków powietrznych; rozwój wietnamskiego ekosystemu biznesowego w zakresie bezzałogowych statków powietrznych...
„Niezbędnym filarem jest rozwój zasobów ludzkich i promowanie dyplomacji technologicznej” – zaproponował dyrektor generalny FPT Corporation w siódmej propozycji. Według pana Khoa, programy „Inżynier w dziedzinie bezzałogowych statków powietrznych i robotyki” muszą zostać wdrożone na uczelniach technicznych; szkolenie pilotów bezzałogowych statków powietrznych musi zostać ujednolicone zgodnie z wytycznymi FAA (USA) i JUIDA (Japonia); konieczna jest również ścisła współpraca między firmami, instytutami i szkołami, aby zapewnić wysokiej jakości zasoby ludzkie dla całej branży.
Oprócz 7 powyższych propozycji, Dyrektor Generalny FPT zaproponował, aby Rząd zlecił 5 kluczowych zadań: zatwierdzenie Krajowego Projektu Rozwoju Bezzałogowych Statków Powietrznych na lata 2025–2030, któremu przewodniczyć będzie Ministerstwo Nauki i Technologii; wydanie nowego dekretu w sprawie Bezzałogowych Statków Powietrznych, zastępującego dekrety 36/2008 i 79/2011, w ramach Ustawy o Lotnictwie Cywilnym Wietnamu od 2026 r.; zatwierdzenie Krajowego Programu Testów Bezzałogowych Statków Powietrznych w 2026 r.; ukończenie Krajowego Planowania Stref Lotów Bezzałogowych Statków Powietrznych i wydanie Krajowych Przepisów Technicznych (QCVN) dla Bezzałogowych Statków Powietrznych w latach 2025–2026.

Po wysłuchaniu opinii ekspertów wicepremier Nguyen Chi Dung podkreślił, że rozwijanie strategicznych gałęzi przemysłu technologicznego jest kluczowym i długoterminowym zadaniem, a także najszybszą drogą dla Wietnamu, aby nadrobić zaległości, wspólnie postępować i stopniowo wyprzedzać innych, zmierzając w kierunku rozwoju, dobrobytu i samowystarczalności.
Wicepremier zwrócił się do Ministerstwa Nauki i Technologii z prośbą o pełne uwzględnienie opinii ekspertów, badań oraz dodanie szeregu sektorów technologicznych do grupy strategicznych produktów technologicznych, nadanie priorytetu realizacji najważniejszych zadań naukowych, udoskonalenie systemu norm i własności intelektualnej dla nowych technologii oraz zdecydowane promowanie komercjalizacji strategicznych produktów.
Source: https://nhandan.vn/kien-nghi-thanh-lap-hanh-lang-thu-nghiem-uav-quoc-gia-quy-hoach-vung-bay-toan-quoc-post926121.html






Komentarz (0)