6. sesja: Zgromadzenie Narodowe głosuje nad uchwaleniem projektów ustaw

Rankiem 24 listopada w siedzibie Zgromadzenia Narodowego , kontynuując program 6. sesji, obradom przewodniczył wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego Tran Quang Phuong. Po wysłuchaniu sprawozdania z wyjaśnienia, przyjęcia i rewizji projektu ustawy o telekomunikacji (z późniejszymi zmianami), Zgromadzenie Narodowe zagłosowało za przyjęciem projektu ustawy.

W spotkaniu uczestniczyli delegaci Zgromadzenia Narodowego prowincji Thai Binh .

W wyniku głosowania, 468 delegatów opowiedziało się za (94,74%), a Zgromadzenie Narodowe oficjalnie uchwaliło ustawę o telekomunikacji (znowelizowaną). Projekt ustawy składa się z 10 rozdziałów i 73 artykułów regulujących działalność telekomunikacyjną, prawa i obowiązki organizacji i osób fizycznych uczestniczących w działalności telekomunikacyjnej oraz zarządzanie państwem w zakresie telekomunikacji. Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 lipca 2024 r.

Następnie Zgromadzenie Narodowe omówiło w sali projekt ustawy o ruchu drogowym. Głos zabrało 24 delegatów, jeden debatował, a większość delegatów zasadniczo zgodziła się co do konieczności uchwalenia ustawy o ruchu drogowym, uwzględniającej polityczne , prawne i praktyczne podstawy, tak jak w Raporcie. Delegaci stwierdzili, że jest to ustawa, która ma wpływ na codzienne życie ludzi, zarówno społeczne, jak i specjalistyczne, i jest bezpośrednio związana z ich sytuacją życiową. Ruch drogowy w Wietnamie charakteryzuje się ruchem mieszanym, w którym uczestniczy cała populacja, a psychologia, nawyki i percepcja również są zróżnicowane; dlatego projekt musi uwzględniać relację między infrastrukturą drogową a nawierzchnią, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego i uniknąć nakładania się i konfliktów.

Po południu, w siedzibie Zgromadzenia Narodowego, pod przewodnictwem Przewodniczącego Zgromadzenia Narodowego Vuong Dinh Hue, Zgromadzenie Narodowe głosowało nad uchwaleniem ustawy o zarządzaniu i ochronie obiektów obrony narodowej i stref wojskowych. Po wysłuchaniu sprawozdania z wyjaśnienia, przyjęcia i przeglądu projektu ustawy o zarządzaniu i ochronie obiektów obrony narodowej i stref wojskowych, Zgromadzenie Narodowe przegłosowało tę ustawę. W wyniku głosowania, 470 delegatów głosowało za (95,14%), a Zgromadzenie Narodowe oficjalnie uchwaliło projekt ustawy o zarządzaniu i ochronie obiektów obrony narodowej i stref wojskowych.

Projekt ustawy przedłożony Zgromadzeniu Narodowemu do rozpatrzenia i zatwierdzenia składa się z 6 rozdziałów i 34 artykułów regulujących zarządzanie i ochronę obiektów obronnych i stref wojskowych; prawa, obowiązki i odpowiedzialność agencji, jednostek, organizacji, gospodarstw domowych i osób fizycznych; a także zasady i politykę zarządzania i ochrony obiektów obronnych i stref wojskowych. Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2025 r. Rozporządzenie w sprawie ochrony obiektów obronnych i stref wojskowych nr 32-L/CTN traci moc z dniem wejścia w życie niniejszej ustawy.

Następnie wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego Tran Quang Phuong przewodniczył dyskusji w sali na temat projektu ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego.

Podczas dyskusji większość opinii zgodziła się co do konieczności ogłoszenia ustawy, ale pojawiły się również pewne wątpliwości co do treści obu ustaw, zwłaszcza co do ich zakresu, nakładania się treści, czynników statycznych i dynamicznych, czynników infrastruktury drogowej i nawierzchni oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego. W opiniach podkreślono wagę zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego, ponieważ praca ta bezpośrednio wpływa na rozwój społeczno-gospodarczy, zapewnienie bezpieczeństwa, ochronę życia i zdrowia ludzkiego. Zapewnienie porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego jest elementem zapewnienia bezpieczeństwa narodowego oraz porządku i bezpieczeństwa społecznego, dlatego jest to jeden z głównych celów Partii i Państwa. Dlatego konieczne jest doskonalenie ram prawnych zapewniających porządek i bezpieczeństwo ruchu drogowego. Delegaci zaproponowali, aby Rząd kontynuował przegląd, uzupełnianie i nowelizację przepisów prawnych dotyczących zapewnienia bezpieczeństwa i porządku ruchu drogowego na drogach wodnych, kolejowych i lotniczych, aby zapewnić ukończenie systemu prawnego dotyczącego bezpieczeństwa ruchu drogowego w naszym kraju.

Ponadto, opinie sugerowały również doprecyzowanie charakterystyki współczesnego ruchu drogowego w Wietnamie, wymagającego budowania inteligentnej kultury ruchu drogowego, integracji bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym z planowaniem, innowacyjną kontrolą pojazdów, rejestracją szkoleń, testami i wydawaniem praw jazdy. Jasno określone powinno być również określenie zakresu i treści regulacji, przepisów dotyczących stanu technicznego pojazdów, warunków pracy kierowców, przepisów dotyczących stężenia alkoholu we krwi, szkoleń, testów, wydawania praw jazdy, kierowania ruchem drogowym, centrum kierowania ruchem drogowym, działań patrolowych i kontrolnych z dyspozytornią i inspekcją drogową Urzędu Prawa Drogowego.

Vu Son Tung

(Biuro Delegacji Zgromadzenia Narodowego i Prowincjonalnej Rady Ludowej)

Źródło