Ujście rzeki Cua Khau ulega zamuleniu, przez co rybacy ponoszą podwójne straty.

Wzdłuż odcinka o długości ponad 2 km, przebiegającego przez okręg Hai Ninh, niedawno wyłoniły się liczne mielizny. Wskazuje to na złożony poziom sedymentacji w estuarium, uniemożliwiający dziesiątkom łodzi rybackich z okręgu Hai Ninh powrót na brzeg. W szczególności, gdy odpływ ustępuje, niemal cała aktywność łodzi jest całkowicie sparaliżowana.

Poziom wody w głównym kanale spadł obecnie poniżej 1 metra, co utrudnia łodziom wpływanie i cumowanie. Wiele kutrów rybackich po wpłynięciu do kanału Cua Khau nie może wrócić do portu i musi zakotwiczyć ponad 1 km dalej, a następnie korzystać z mniejszych łodzi do transportu owoców morza na brzeg, co jest zarówno czasochłonne, jak i kosztowne.

Rybak Le Hong Nhat (Tam Hai Hamlet, dzielnica Hai Ninh) powiedział: „Po zakończeniu połowów, gdy łodzie wracają na brzeg, aby sprzedać połów, napotykają płytkie akweny, uniemożliwiające wejście do wody. Wezwanie mniejszych łodzi do transportu ryb na brzeg kosztuje miliony dongów, a cena owoców morza spada z powodu czasu oczekiwania, przez co ryby tracą świeżość. Rybacy ponoszą podwójne straty”.

Statki osiadają na mieliźnie z powodu zamulenia kanału.

Wcześniej kanał Cua Khau miał dwa główne kanały, każdy o szerokości ponad 100 m i głębokości 3,5-4 m, co umożliwiało bezpieczne i wygodne cumowanie od 4 do 5 dużych statków jednocześnie. Obecnie kanał 1 jest całkowicie zamulony, a kanał 2 niewiele lepszy. Wiele statków nie może wpłynąć do kanału i musi kotwiczyć 2-3 km od brzegu. Podczas przypływu, nawet jeśli uda im się wpłynąć, osiadają na mieliźnie w drodze powrotnej, czekając na ustąpienie przypływu, co uniemożliwia im połów ryb. Szczególnie w porze deszczowej i sztormowej, schronienie się przed statkami jest bardzo niebezpieczne, ponieważ mogą one osiąść na mieliźnie i nie dotrzeć do brzegu, co naraża je na zatopienie przez fale.

Rybak Tran Dinh Tung (Tam Hai Hamlet, dzielnica Hai Ninh) powiedział: „Często dochodzi do osiadania na mieliźnie, co skutkuje zerwaniem śrub napędowych, uszkodzeniem sterów i uszkodzeniem kadłuba. Jest to szczególnie niebezpieczne podczas sztormów; wiele łodzi szukających schronienia osiada na mieliźnie tuż przy ujściu estuarium, nie mogąc przepłynąć. Zdarzały się przypadki, że łodzie zatapiały się pod falami”.

Straż Graniczna zachęcała rybaków do podjęcia wysiłków w celu pokonania trudności i kontynuowania połowów na morzu.

Konsekwencje zamulenia estuarium Cua Khau nie tylko zagrażają bezpieczeństwu wypraw wędkarskich, ale także zakłócają działalność połowową w południowej części prowincji Ha Tinh . Nawet w tegorocznym sezonie połowowym na południu, dziesiątki kutrów rybackich zostało zmuszonych do pozostania na lądzie przez dłuższy czas. Wynika to częściowo z niedoboru owoców morza na łowiskach, a częściowo z trudności spowodowanych przez płytkie estuarium, co znacząco wpływa na morale rybaków.

Pan Vu Hoang Xuan Hung, zastępca kierownika Departamentu Gospodarki , Infrastruktury i Planowania Miejskiego w okręgu Hai Ninh, powiedział: „Ostatnio łodzie rybackie cumowały przez dłuższy czas z powodu zamulenia estuarium i niestabilnych łowisk. Władze lokalne regularnie zachęcają rybaków do korzystania z sprzyjających warunków, aby wypłynąć w morze i rozpocząć działalność połowową. Wiadomo, że wkrótce powstanie tu plan budowy portu rybackiego. Mamy nadzieję, że odpowiednie departamenty zainwestują w jego budowę na dużą skalę, zwłaszcza w pogłębienie estuarium Cua Khau, aby stworzyć rybakom sprzyjające warunki do swobodnej eksploatacji zasobów morskich”.

Kanał Cua Khau był niegdyś podstawą przemysłu rybnego w południowej prowincji Ha Tinh. Osady nie tylko spowodowały straty ekonomiczne, ale także bezpośrednio zagroziły życiu i mieniu rybaków. Pogłębienie i oczyszczenie Kanału Cua Khau to pilne rozwiązanie, które pomoże rybakom nadal wypływać w morze i utrzymać się z połowów.

Komentarz (0)