
Podczas spotkania towarzysz Vo Ngoc Hiep zwrócił się do Zarządu Projektu 5 Wietnamskiej Administracji Dróg (jednostki wyznaczonej do organizacji i zarządzania projektem) z prośbą o zwrócenie szczególnej uwagi i pilne polecenie jednostkom budowlanym zmobilizowania maszyn, sprzętu i zasobów ludzkich w celu przyspieszenia postępów prac na tej trasie.
Zaapelował do władz lokalnych o pilne dokończenie procedur, przekazanie terenu inwestorom, aby mogli jak najszybciej rozpocząć budowę, oraz o zakończenie procesu zatwierdzania planów rekompensat.
Według raportu Departamentu Budownictwa, do tej pory nawierzchnia żwirowa na trasie osiągnęła 42/68 km, a nawierzchnia asfaltowa została ułożona na 35/68 km. Postępy budowy są nadal powolne i nie spełniają wymagań.

Największym problemem, z jakim obecnie boryka się ta trasa, jest to, że granice zrekultywowanych terenów na niektórych obszarach nie zostały jeszcze określone. Procedury dostosowania projektu na niektórych odcinkach są nadal powolne. Przenoszenie infrastruktury technicznej napotyka wiele trudności.
Departament Budownictwa zwrócił się do właściwych organów z prośbą o podjęcie działań w celu rozwiązania trudności i problemów związanych z odszkodowaniami i oczyszczeniem terenu. Odpowiednie jednostki muszą wzmocnić koordynację i przyspieszyć postęp prac budowlanych.

Departament Budownictwa zwrócił się również do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego o polecenie Departamentowi Rolnictwa i Środowiska wydania dokumentu regulującego sposób określania pochodzenia gruntów. Jednocześnie, Prowincjonalne Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego powinno koordynować działania z władzami lokalnymi w celu niezwłocznej realizacji zadania wypłaty odszkodowań i oczyszczenia gruntów. Gminne Komitety Ludowe powinny wzmocnić propagandę i mobilizować gospodarstwa domowe do przekazywania gruntów.
Projekt modernizacji i modernizacji drogi krajowej nr 28B, poniesiony przez Wietnamską Administrację Dróg, ma łączną wartość inwestycji w wysokości 1,435 mld VND. Projekt ma długość około 68 km. Do tej pory przekazano 94,56% terenu budowy.
Jednak w projekcie wciąż istnieją odcinki, które nie zostały przekazane z powodu problemów z odszkodowaniami i pozwoleniem na budowę. Postępy budowy są dość powolne, a istnieje ryzyko, że nie zostaną ukończone zgodnie z planem.
Źródło: https://baolamdong.vn/lam-dong-day-nhanh-tien-do-nang-cap-quoc-lo-28b-394720.html
Komentarz (0)