Lao Cai pilnie zajmuje się usuwaniem osuwisk na drodze krajowej 4D i drodze wojewódzkiej 155.

Ostatnio osuwiska na drodze krajowej nr 4D i drodze wojewódzkiej nr 155 na odcinku od okręgu Lao Cai do okręgu Sa Pa i odwrotnie nie tylko spowodowały lokalne utrudnienia w ruchu, ale także stanowiły potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa ludzi i pojazdów korzystających z drogi.

Do osuwiska doszło na odcinku 109+350 km drogi krajowej 4D w okręgu Sa Pa.

Osunięcia ziemi nie tylko wpływają negatywnie na infrastrukturę, ale także są przyczyną nieustannego zmartwienia ludzi.

Pan Le Van Tuan, mieszkaniec wioski Trung Chai 1 w gminie Ta Phin, powiedział: „Jako osoba mieszkająca w pobliżu obszaru osuwiska, widzę, że każde zdarzenie jest bardzo niebezpieczne dla ludzi i pojazdów poruszających się po drodze. Mam nadzieję, że władze wkrótce gruntownie naprawią obszary osuwisk, aby ludzie mogli podróżować wygodniej i bezpieczniej”.

Pani Phung Thi Minh Phuong, nauczycielka pracująca w gminie Ta Phin, powiedziała: „Każdego dnia jeżdżę drogą z wieloma miejscami osuwiskowymi, więc jestem bardzo zaniepokojona. Mam nadzieję, że władze wkrótce znajdą rozwiązania, dzięki którym nauczyciele tacy jak my będą mogli podróżować bezpieczniej i spokojniej”.

Według obserwacji reporterów, osuwisko na odcinku 109+350 km drogi krajowej nr 4D w okręgu Sa Pa ma około 100 metrów długości, a znaczna ilość ziemi i kamieni zsuwa się z nasypu. Pomimo podjętych działań naprawczych, rów odwadniający nadal nie jest całkowicie zabezpieczony. Władze lokalne i odpowiednie agencje ustawiły znaki ostrzegawcze i liny, aby ostrzec ludzi i pojazdy poruszające się drogą. Przyczyną osuwiska były długotrwałe, ulewne deszcze, które spowodowały utratę spójności ziemi i kamieni, co doprowadziło do osuwiska. Co istotne, na szczycie nasypu pojawiły się długie pęknięcia, co wskazuje na wysokie ryzyko dalszych osuwisk.

Kolejne duże osuwisko miało miejsce na odcinku km 115+180 drogi krajowej nr 4D w gminie Ta Phin. Objęło ono nie tylko drobne kamienie i ziemię, ale także liczne duże głazy, które wysypały się na drogę, utrudniając jej remediację. Ze względu na bliskość terenów mieszkalnych i duży ruch, użycie materiałów wybuchowych było niepraktyczne. Zamiast tego ekipa budowlana użyła sprężarek powietrza do wiercenia i wypełnienia obszaru proszkiem spieniającym, aby rozbić duże głazy na mniejsze kawałki, które następnie przetransportowano za pomocą specjalistycznego sprzętu. Około dwie trzecie głazów z miejsca osuwiska zostało usuniętych. Jednak największym wyzwaniem pozostaje obecność wielu dużych kamieni na zboczu nasypu, co stwarza ryzyko dalszych osuwisk w każdej chwili i zagraża pracom budowlanym.

Do osuwiska doszło na kilometrach 115+180 drogi krajowej 4D w gminie Ta Phin.

Pan Tran Cong Hoa, zastępca dyrektora zarządu utrzymania dróg prowincji Lao Cai, powiedział: Natychmiast po wystąpieniu osuwiska jednostka skoordynowała działania z odpowiednimi służbami w celu zapewnienia tymczasowego bezpieczeństwa ruchu. Obecnie miejsca osuwisk na drodze krajowej nr 4D, na odcinku od okręgu Lao Cai do okręgu Sa Pa, zapewniają bezpieczny przepływ ruchu na dwóch pasach. Jednak, aby kompleksowo zająć się miejscami osuwisk, Departament Budownictwa zgłosił sprawę Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu, a Komitet Ludowy Prowincji wydał decyzję o ogłoszeniu sytuacji nadzwyczajnej w celu opanowania osuwiska na kilometrach 109 i 350. W przypadku osuwiska na kilometrach 115 i 180, ze względu na duże odłamki, wykonawcy obecnie wiercą i wypełniają je proszkiem ekspandującym, a następnie transportują go na miejsce składowania. Oczekuje się, że prace naprawcze osuwiska w km 115 + 180 będą kontynuowane w przyszłym tygodniu, a prace naprawcze osuwiska w km 109 + 350 zostaną przeprowadzone w czwartym kwartale.

Ze względu na obecność wielu dużych skał, wykonawcy zastosowali wiercenie kruszywem rozszerzającym, aby rozbić skały i oczyścić trasę.

Droga wojewódzka nr 155, będąca kluczowym szlakiem łączącym okręgi Lao Cai i Sa Pa, również padła ofiarą osuwisk. Obszar wokół punktu poboru opłat BOT Lao Cai-Sa Pa jest największym obszarem osuwisk, z ogromnymi ilościami ziemi i kamieni całkowicie blokującymi ruch. Największym problemem jest to, że teren osuwiska nie został jeszcze uprzątnięty, co utrudnia prace budowlane lokalnym mieszkańcom. Sytuacja ta wymusiła tymczasowe zawieszenie poboru opłat, co spowodowało straty ekonomiczne i utrudnienia w ruchu na drodze.

Do osunięcia ziemi doszło w rejonie punktu poboru opłat BOT Lao Cai – Sa Pa, przy drodze wojewódzkiej nr 155.

Aby zaradzić osuwisku w rejonie punktu poboru opłat Lao Cai - Sa Pa BOT, Departament Budownictwa niedawno zorganizował spotkanie we współpracy z Ludowym Komitetem gminy Ta Phin i odpowiednimi stronami, mające na celu ocenę bieżącej sytuacji i uzgodnienie rozwiązania.

Pan Le Huu Khai, Kierownik Wydziału Ekonomicznego Gminy Ta Phin, powiedział: „Natychmiast po wystąpieniu osuwiska niezwłocznie powiadomiliśmy o nim odpowiednie władze i zmobilizowaliśmy lokalne gospodarstwa domowe, aby ułatwić uporanie się z osuwiskiem w rejonie punktu poboru opłat drogowych Lao Cai – Sa Pa BOT. W najbliższym czasie określimy obszar osuwiska, przeprowadzimy procedury wykupu gruntów i przedstawimy Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu plan rekompensaty i oczyszczenia terenu. Po otrzymaniu decyzji od Prowincjonalnego Komitetu Ludowego i przyznaniu środków, Prowincjonalny Komitet Ludowy Gminy Ta Phin przeprowadzi wypłaty rekompensat, wsparcia i wykupu gruntów od gospodarstw domowych na obszarze osuwiska zgodnie z obowiązującymi przepisami”.

Droga krajowa nr 4D i droga wojewódzka nr 155 to kluczowe szlaki łączące okręg Lao Cai z Narodowym Obszarem Turystycznym Sa Pa i odwrotnie. Dlatego pilne zajęcie się problemem osuwisk na tych dwóch drogach jest niezwykle konieczne, nie tylko dla zapewnienia bezpieczeństwa i wygody mieszkańcom, ale także dla budowania przyjaznego i bezpiecznego wizerunku Lao Cai dla turystów, zwłaszcza w Narodowym Obszarze Turystycznym Sa Pa.

Source: https://baolaocai.vn/lao-cai-khan-truong-xu-ly-triet-de-sat-lo-tren-quoc-lo-4d-va-tinh-lo-155-post882006.html