Montaż 300-metrowej obrotowej bariery ochronnej na przełęczy Prenn

Lam Dong Zakręt o długości 300 m na przełęczy Prenn został wyposażony w bariery ochronne wykonane w koreańskiej technologii za kwotę 4,3 mld VND, co ma ograniczyć szkody w razie wypadków.

Informację tę ogłosił 31 stycznia pan Vo Ngoc Minh Phat, zastępca dyrektora Zarządu Projektów Zarządzania Ruchem Drogowym w prowincji Lam Dong. To nowa technologia, kosztowna, ale po przetestowaniu w wielu lokalizacjach okazała się skuteczna. Odcinek z obrotowymi barierami ochronnymi znajduje się w pobliżu turystycznego obszaru Dalanta, który każdego dnia jest dość zatłoczony przez pojazdy.

Na przełęczy Prenn zainstalowano żółty system obrotowy z folią odblaskową. Zdjęcie: Linh My

Według producenta, koła obrotowe wykonane są z miękkich, elastycznych kulek z tworzywa sztucznego. W przypadku kolizji, system barierek absorbuje siłę uderzenia bezpośrednio poprzez mechanizm amortyzatora i równomiernie przenosi ją na cały system konstrukcyjny, w tym ogrodzenie, koła obrotowe i słupki.

Dodatkowo, obracające się koła pomagają przekształcić siłę uderzenia w moment ślizgowy, co pozwala pojazdowi powrócić na właściwy tor jazdy, ograniczając ryzyko wywrócenia się pojazdu i wielokrotnych wypadków. Ten typ bariery ochronnej był wcześniej testowany w Hoa Binh, Ho Chi Minh, Kon Tum i Quang Ninh...

Zakręt jest wyposażony w barierki ochronne, widziane z góry. Zdjęcie: Linh My

Przełęcz Prenn została dziś otwarta dla ruchu po prawie roku budowy, podwajając swoją szerokość z 7 do 14 metrów i dodając 4 pasy ruchu dla samochodów. Całkowity koszt projektu wynosi 552 miliardy VND. Przełęcz łączy autostradę krajową nr 20 – główną arterię z regionu południowo-wschodniego do Da Lat, która często jest zatłoczona i przeciążona w weekendy, święta i w okresie Tet.

Truong Ha - Khanh Huong

Link źródłowy: https://vnexpress.net/lap-ho-lan-banh-xoay-o-khuc-cua-nguy-hiem-tren-deo-prenn-4707373.html