Z powodu uderzenia burzy nr 13, która spowodowała osuwisko na linii kolejowej na odcinku od km 1136+800 do km 1136+925 na odcinku Van Canh-Phuoc Lanh na linii kolejowej Północ-Południe przebiegającej przez dwie prowincje Dak Lak i Gia Lai, rano 9 listopada kolej wstrzymała uruchamianie 45 pociągów pasażerskich z Hanoi do Ho Chi Minh i z Da Nang do Ho Chi Minh.
W tym samym czasie branża kolejowa również zmniejszyła częstotliwość kursowania pociągów pasażerskich przez obszar budowy na odcinku Van Canh-Phuoc Lanh.
Jednocześnie branża kolejowa zorganizowała transport drogowy ze stacji Dieu Tri do Tuy Hoa dla innych pociągów, które nadal kursują.
Statystyki do tej pory pokazują, że liczba przewiezionych pasażerów wyniosła ponad 3500 osób z 21 pociągów pasażerskich dotkniętych burzą nr 13.
Wcześniej na km 1136+850 na odcinku kolejowym Północ-Południe przechodzącym przez prowincje Dak Lak i Gia Lai na odcinku Phuoc Lanh-Van Canh doszło do poważnego incydentu, gdy skalny fundament został zmyty na średnią głębokość około 9 m.
Ponadto powalone drzewa blokowały i łamały słupy sygnałowe, przerwy w dostawie energii elektrycznej doprowadziły do utraty łączności, a wiele urządzeń do komunikacji sygnałowej zostało sparaliżowanych z powodu powodzi.
Aktualizacja: rano 9 listopada trzy spółki akcyjne kolei: Phu Khanh, Nghia Binh i Thuan Hai instalują klatki kamienne po obu stronach mostu i środkowego filaru, aby naprawić wypłukany kamienny fundament kolejowy.
Jednostki przystąpiły również do montażu rur odwadniających. Jeśli chodzi o sygnalizację świetlną, tymczasowo przywrócono łączność między stacją Tuy Hoa a stacją Dieu Tri, aby umożliwić obsługę pociągów; jednocześnie wdrożono automatyczne systemy ostrzegania o przejazdach kolejowych, aby umożliwić obsługę pociągów przewożących kamienie w odpowiedzi na awarię i naprawę tymczasowego mostu na km 1136+800./.
Source: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/nganh-duong-sat-ngung-chay-45-chuyen-tau-va-chuyen-tai-3,400-hanh-khach-bang-oto2.html
Komentarz (0)