Konsultacje w sprawie cen gruntów i planów rekompensat dla projektu autostrady Ho Chi Minh City – Moc Bai, odcinek przebiegający przez dzielnicę Ben Cau

Rankiem 17 czerwca w Centrum Kultury, Sportu i Nauki Społecznej gminy An Thanh, dystrykt Ben Cau, odbyło się spotkanie publiczne w celu zebrania opinii na temat konkretnych cen gruntów oraz projektu planów rekompensat, wsparcia i przesiedleń dla projektu autostrady Ho Chi Minh City-Moc Bai na odcinku przebiegającym przez dystrykt Ben Cau.

Mieszkańcy gminy An Thanh, której tereny ucierpiały, wyrazili swoje opinie i zalecenia.

Komponent 4 projektu autostrady Ho Chi Minh City – Moc Bai, odcinek przebiegający przez prowincję Tay Ninh ma długość ok. 26 km, z czego odcinek przebiegający przez dystrykt Ben Cau ma długość 2,2 km; dotkniętych jest 6 organizacji i 124 gospodarstw domowych w dwóch gminach An Thanh i Loi Thuan, a do odzyskania jest 20,55 hektarów ziemi.

Problemy mieszkaniowe dotknęły 43 gospodarstwa domowe, z czego 23 gospodarstwa domowe mają domy o odpowiednim przeznaczeniu, 20 gospodarstw domowych buduje domy na gruntach rolnych, a 14 gospodarstw domowych potrzebuje domów w celu przesiedlenia.

Łączne szacowane odszkodowanie za odcinek przebiegający przez dystrykt Ben Cau wynosi prawie 304,9 miliardów VND, z czego ziemia to prawie 236,2 miliardów VND; domy i budynki to prawie 13,8 miliardów VND; uprawy to prawie 1,9 miliarda VND; wsparcie polityczne (stabilizacja życia, szkolenia zawodowe, przeprowadzki i samodzielne osiedlanie się ludzi...) to prawie 20,3 miliardów VND, a inne koszty organizacyjne i awaryjne to prawie 32,6 miliardów VND.

Mieszkańcy gminy Loi Thuan, których tereny zostały dotknięte, wyrażają swoje opinie i zalecenia.

Na spotkaniu organizacje i gospodarstwa domowe, których grunty są objęte projektem autostrady Ho Chi Minh City-Moc Bai przechodzącej przez dzielnicę Ben Cau, przedstawiły ponad 10 opinii i zaleceń skupiających się na cenach gruntów (ziemi ryżowych i mieszkalnych), domów, budynków i upraw, które nie są zgodne z cenami rynkowymi; niektóre kwestie dotyczące pomiarów i statystyk budynków nie odpowiadają rzeczywistości; prawie 2/3 odzyskanego obszaru gruntów mieszkalnych zostało jedynie odszkodowane, pozostały niewielki obszar nie nadaje się do budowy domów; odszkodowanie za cenę gruntu w celu wsparcia przesiedleń...

Pan Le Trung Kien, przedstawiciel zarządu ds. inwestycji i projektów budowlanych prowincji Tay Ninh (inwestor projektu), odniósł się do opinii mieszkańców gmin An Thanh i Loi Thuan, których tereny są objęte projektem budowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Moc Bai.

Odpowiadając na opinie mieszkańców, Pan Le Trung Kien – przedstawiciel Zarządu Projektów Inwestycyjno-Budowlanych Prowincji Tay Ninh (inwestor projektu) poinformował o stanie realizacji projektu składowego 4 „Odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia w ramach projektu drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Moc Bai przez prowincję Tay Ninh”; jednocześnie zwrócił się do Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi Powiatowej z prośbą o przyjęcie i odnotowanie opinii i zaleceń w celu osiągnięcia konsensusu i wysokiego poziomu zgody mieszkańców w zakresie wdrażania planu odszkodowań, wsparcia i przesiedleń oraz terminowej realizacji projektu drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Moc Bai.

Quang Son

Source: https://baotayninh.vn/lay-y-kie-n-ve-gia-dat-va-phuong-an-bo-i-thuong-ng-du-an-cao-to-c-tp-ho-chi-minh-mo-c-bai-doan-q-a191548.html