W dokumencie przesłanym do Ministerstwa Transportu wyborcy w Ho Chi Minh City zwrócili się z prośbą o przegląd opłat i należności, analizę i ocenę zasadności cen oraz kosztów organizacyjnych linii lotniczych i organizacji świadczących usługi naziemne.
Ministerstwo Transportu potwierdziło, że linie lotnicze przestrzegają przepisów dotyczących maksymalnych cen w klasie ekonomicznej podstawowej na lotach krajowych (zdjęcie ilustracyjne).
Ministerstwo Transportu poinformowało, że zgodnie z postanowieniami Okólnika nr 17/2019 Ministerstwa Transportu ogłaszającego ramy cenowe krajowych usług transportu lotniczego, ceny biletów lotniczych składają się z: cen usług przewozu pasażerów; podatku od wartości dodanej (VAT); opłat pobieranych w imieniu przedsiębiorstw świadczących usługi terminalu pasażerskiego i usługi ochrony (w tym cen usług pasażerskich oraz cen ochrony pasażerów i bagażu) oraz cen usług za dodatkowe pozycje (ustalonych przez linię lotniczą).
Jeśli chodzi o strukturę kosztów lotów, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu oparł swój raport na danych podanych przez Vietnam Airlines i Vietjet Air – dwie linie lotnicze o największym udziale w rynku transportu krajowego.
W związku z tym struktura kosztów całkowitego kosztu lotu w 2023 roku w liniach lotniczych obejmuje: koszty paliwa (stanowiące 37-42%), koszty związane z wyposażeniem samolotu, naprawami i konserwacją (stanowiące 32-41%), koszty obsługi lotów (obsługa naziemna, operacje lotnicze...) stanowiące 6-7%. Pozostałe koszty obejmują koszty związane z robocizną bezpośrednią, koszty sprzedaży, koszty zarządzania, usługi pasażerskie... stanowiące 16-19%.
Koszty związane z usługami lotniczymi (obsługa naziemna, obsługa lotów...) stanowią niewielką część, ok. 6-7% kosztu lotu, i nie mają praktycznie żadnego wpływu na wzrost kosztów.
W szczególności niektóre rodzaje cen usług zostały określone przez Ministerstwo Transportu w Okólniku nr 53/2019 Ministerstwa Transportu regulującym ceny i przedziały cenowe niektórych specjalistycznych usług lotniczych na wietnamskich lotniskach.
W rzeczywistości większość usług regulowanych w Okólniku nr 53/2019 od dłuższego czasu utrzymuje się na stabilnym poziomie i nie nastąpił żaden wzrost cen.
Od początku 2024 roku średnia cena biletu w klasie ekonomicznej na niektórych trasach (wliczając podatki i opłaty) wietnamskich linii lotniczych wzrosła w porównaniu z analogicznym okresem w 2023 roku.
Jednakże w wyniku kontroli działalności linii lotniczych w zakresie sprzedaży biletów Ministerstwo Transportu stwierdziło, że linie lotnicze przestrzegały przepisów dotyczących maksymalnych cen w klasie ekonomicznej na lotach krajowych.
Wzrost cen biletów lotniczych wpisuje się w ogólną tendencję światową, ze względu na wpływ głównych przyczyn rynkowych, czynników podaży i popytu (spadek wielkości floty samolotów, wzrost zapotrzebowania na podróże w okresie świątecznym, Tet...) oraz wahań spowodowanych wzrostem cen paliw i kursów walut.
Biorąc pod uwagę obecne prognozy i sytuację, aby przyczynić się do zmniejszenia presji na ceny biletów lotniczych, Ministerstwo Transportu kontynuuje synchroniczne i efektywne wdrażanie rozwiązań mających na celu zapewnienie stabilności sił transportu lotniczego w celu zapewnienia odpowiednich i zrównoważonych obciążeń na trasach i rynkach krajowych/międzynarodowych, dobrze odpowiadając potrzebom pasażerów w zakresie podróży lotniczych.
Rozwiązania te mają na celu dostosowanie czasu pracy samolotów, skrócenie czasu postoju samolotów w celu przesiadki na loty, optymalizację czasu pracy samolotów w ciągu dnia oraz zwiększenie liczby lotów nocnych.
Wdrożone rozwiązania częściowo zrekompensowały niedobór mocy przewozowych spowodowany zmniejszeniem floty. Ponadto Ministerstwo Transportu nadal skutecznie wdraża i monitoruje wdrażanie środków w zakresie deklarowania cen, ich publikowania i ujawniania informacji o cenach zgodnie z prawem, a także zaleca pasażerom wcześniejsze rezerwowanie biletów, aby mieć większy wybór w atrakcyjnych cenach.
Source: https://www.baogiaothong.vn/loat-giai-phap-quan-trong-giup-giam-ap-luc-gia-ve-may-bay-192240822104103391.htm
Komentarz (0)