Jaki jest powód tymczasowego wstrzymania produkcji modelu Suzuki Swift w Japonii?

Wideo : Zobacz szczegóły nowego modelu Suzuki Swift 2025.

Według informacji Nikkei Asia i Reuters, Suzuki tymczasowo wstrzymało produkcję modelu Swift (z wyjątkiem wersji Sport) w fabryce Sagara (prowincja Shizuoka, Japonia) od 26 maja. Chociaż japoński producent samochodów ogłosił później, że wznowi działalność 13 czerwca, a pełną linię produkcyjną przywróci 16 czerwca, nie podano konkretnego powodu, poza „brakiem komponentów”.

Jednak źródła międzynarodowe podają, że przyczyną jest decyzja chińskiego rządu o wprowadzeniu ograniczeń eksportowych na siedem minerałów ziem rzadkich od kwietnia 2025 roku. Jest to odpowiedź na politykę podwyżek podatków w USA i zaczęło wpływać na globalny łańcuch dostaw, zwłaszcza w sektorze motoryzacyjnym i produkcji elektroniki. Suzuki jest pierwszą japońską firmą samochodową, której bezpośrednio dotyczy ten nakaz.

Firma Suzuki ogłosiła niedawno tymczasowe wstrzymanie produkcji modelu Swift w Japonii z powodu zakłóceń w dostawach pierwiastków ziem rzadkich z Chin.

W Wietnamie Suzuki Swift był niegdyś jednym z najpopularniejszych hatchbacków klasy B dzięki kompaktowej konstrukcji i niskiemu zużyciu paliwa. Jednak model ten od wielu miesięcy nie pojawia się na rynku, a spekulacje wskazują, że firma zaprzestanie produkcji obecnej wersji, aby przygotować się na nową generację.

W czerwcu 2025 roku niektórzy autoryzowani dealerzy Suzuki w Wietnamie nagle „zasugerowali” powrót Swifta, publikując na oficjalnym fanpage'u zdjęcie zwiastujące wraz z komunikatem: „Stopniowo wyłania się kolejna generacja ikon Suzuki”. Zdjęcie samochodu jest pogrążone w ciemności, odsłaniając jedynie reflektory LED i charakterystyczne logo, co utwierdza wielu fanów w przekonaniu, że to nowa generacja Swifta.

Informacje od niektórych dealerów w Hanoi potwierdziły, że Swift 2025 zostanie wprowadzony na rynek w połowie czerwca, a dostawy samochodów do Wietnamu rozpoczną się w lipcu.

Informacje od niektórych dealerów w Hanoi potwierdziły, że Swift 2025 zostanie wprowadzony na rynek w połowie czerwca, a dostawy rozpoczną się w lipcu. Co ciekawe, nowa wersja będzie dostępna tylko w jednej konfiguracji, z hybrydowym układem napędowym i będzie importowana bezpośrednio z Japonii.

Jednak z powodu zakłóceń w produkcji w Japonii, prawdopodobieństwo zakłóceń w dostawach na rynek wietnamski jest nieuniknione. Jeśli przywrócenie produkcji potrwa dłużej niż planowano, konsumenci mogą musieć dłużej czekać, zwłaszcza w początkowej fazie sprzedaży.

Historia Suzuki Swift ilustruje wyzwania stojące przed producentami samochodów w coraz bardziej złożonym krajobrazie geopolitycznym. Z Chinami kontrolującymi ponad 80% globalnego łańcucha dostaw pierwiastków ziem rzadkich – niezbędnych materiałów do silników elektrycznych, magnesów trwałych i akumulatorów hybrydowych – przemysł motoryzacyjny jest coraz bardziej podatny na zmiany polityki.

Z uwagi na zakłócenia w produkcji w Japonii nie da się uniknąć zakłóceń w dostawach systemu Swift na rynek wietnamski.

Zakłócenie dostaw komponentów z Chin stawia nie tylko Stany Zjednoczone i Europę, ale także producentów w Azji w biernej pozycji. Nawet w przypadku popularnego samochodu, takiego jak Swift, niedobór pierwiastków ziem rzadkich może zatrzymać całą linię produkcyjną.

Ponadto wydarzenie to podnosi również ważne pytania dotyczące stabilności globalnego łańcucha dostaw, zwłaszcza dla producentów samochodów, którzy w dużej mierze polegają na importowanych podzespołach z Chin. Z problemem tym mierzy się nie tylko Suzuki, ale i wiele innych marek.

Source: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-nao-khien-suzuki-swift-tam-dung-san-xuat-tai-nhat-post1546394.html