Według Sekretarza Generalnego Ministerstwa Transportu Malezji, Datuka Jany Santhirana Muniayana, system zostanie przetestowany na dwóch drogach ekspresowych i w kilku miejscach, w których często dochodzi do wypadków.
„System będzie rejestrował czas podróży na podstawie odległości. Jeśli kierowca przyjedzie wcześniej niż przewidywano, numer rejestracyjny pojazdu zostanie wykryty i automatycznie wysłane zostanie wezwanie” – powiedział Jana Santhiran.
Zainstalowany system kamer wykorzystuje technologię automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych. (Zdjęcie: NSTP)
Minister transportu Malezji Anthony Loke stwierdził, że obecny system kamer AWAS nie jest wystarczająco skuteczny, ponieważ kierowcy często zwalniali przed kamerą, a zaraz potem przyspieszali. Nowy system będzie mierzył średnią prędkość między dwoma punktami, aby zapewnić kierowcom utrzymanie rozsądnej prędkości na całej trasie.
Aby zapewnić bezpieczeństwo w okresie świątecznym, malezyjskie Ministerstwo Transportu rozmieści na drogach ekspresowych funkcjonariuszy policji i Departamentu Transportu Drogowego (RTD). Ponadto RTD przeprowadzi tajne operacje w autobusach, aby monitorować kierowców.
„Znaleźliśmy kierowców autobusów, którzy oglądali filmy, a nawet transmitowali na żywo w mediach społecznościowych podczas jazdy. To niebezpieczne zachowanie, z którym należy się poważnie zmierzyć ” – powiedział pan Jana Santhiran.
Malezja ma jeden z najwyższych wskaźników korzystania z samochodów w Azji Południowo-Wschodniej.
Według statystyk, w latach 2021–2024 na północnym odcinku tunelu Menora doszło do 458 wypadków, w których zginęło 9 osób. Jednak po zainstalowaniu kamer AWAS w czerwcu 2024 r. w ciągu 6 miesięcy doszło tylko do 3 wypadków, w których nie zginęli śmiertelnie.
„Modernizacja systemu AWAS przy pomocy technologii sztucznej inteligencji pomoże zmniejszyć liczbę wypadków drogowych i zwiększyć świadomość kierowców ” – potwierdził pan Jana Santhiran.
Minh Hoan (Źródło: NSTP)
Source: https://vtcnews.vn/malaysia-ai-soi-toc-do-tren-duong-cao-toc-ar947103.html
Komentarz (0)