Ekrany dotykowe w samochodach sprawiają użytkownikom wiele niedogodności.

Wyświetlacze informacyjne, duże ekrany dotykowe do rozrywki, bardziej estetyczne interfejsy, mniej przycisków... to nowe funkcje, które producenci samochodów wdrażają w wielu modelach w ostatnich latach. Większość producentów samochodów wierzy, że cyfrowy kokpit z cyfrowymi funkcjami na ekranie dotykowym przyciągnie klientów decydujących się na zakup samochodu. Jednak według wstępnego badania jakości samochodów, opublikowanego niedawno przez JD Power, takie podejście nie jest już odpowiednie.

System informacyjno-rozrywkowy oraz niektóre funkcje zintegrowane z ekranem dotykowym sprawiają więcej problemów niż inne części nowego samochodu na wczesnych etapach jego użytkowania. Dowodzi to, że użytkownicy są przeciążeni technologią, która powoduje więcej irytacji niż wrażeń.

Ogólna liczba problemów z systemami informacyjno-rozrywkowymi poprawiła się w porównaniu z ubiegłym rokiem, ale ekrany dotykowe nadal dominują na liście największych rozczarowań motoryzacyjnych. Koncentracja funkcji, takich jak klimatyzacja, na ekranach dotykowych może wydawać się nowoczesna i elegancka, ale rozprasza i pochłania czas, ponieważ wymaga zbyt wielu czynności zamiast po prostu naciskania lub obracania fizycznych przycisków, jak wcześniej.

„Chociaż klienci uważają większe ekrany dotykowe za atrakcyjne wizualnie, integracja tak wielu funkcji w pojeździe powoduje wiele niedogodności, a nawet frustrację. Klienci muszą dotykać i przesuwać palcem po wielu oknach, aby uzyskać dostęp do kluczowych funkcji pojazdu, takich jak ustawienia klimatyzacji, poziom nawiewu, a nawet otwieranie okien” – wyjaśnił Frank Hanley, starszy dyrektor ds. oceny pojazdów w JD Power.

Ekrany dotykowe w samochodach sprawiają użytkownikom wiele niedogodności - Zdjęcie 2. — Ekrany dotykowe nadal dominują na liście najbardziej rozczarowujących funkcji samochodowych. Zdjęcie: BH

Frank Hanley zauważa, że powrót do fizycznych przycisków dla najważniejszych funkcji mógłby złagodzić te problemy i poprawić doświadczenia użytkowników.

Oprócz problemów z ekranami, według JD Power, użytkownicy samochodów doświadczają również niedogodności związanych z konstrukcją uchwytów na kubki w niektórych nowych modelach. Coraz więcej kierowców nosi ze sobą wielorazowe butelki na wodę, ekspresy do kawy i wiele rodzajów nietypowych pojemników… jednak konstrukcja uchwytów na te elementy w ich samochodach nie nadąża za tym trendem. JD Power twierdzi, że rośnie liczba skarg na to, że uchwyty na kubki i butelki w samochodach nie nadają się do użytku. Wydaje się to niewielkim problemem, ale pokazuje, że producenci samochodów wciąż nie są w stanie sprostać potrzebom użytkowników.

Source: https://baonghean.vn/man-hinh-cam-ung-tren-o-to-dang-giay-ra-nhieu-bat-tien-cho-nguoi-dung-10301541.html