Samolot SKY Magnetar, przypominający bardziej statek kosmiczny niż samolot pasażerski, może przewieźć pasażerów na drugą stronę Ziemi w ciągu kilku minut.
Projekt naddźwiękowego samolotu SKY Magnetar. Zdjęcie: Oscar Vinals
Hiszpański projektant Oscar Vinals zaprezentował samolot SKY Magnetar, zdolny do osiągnięcia prędkości 6759 km/h, ponad trzy razy szybciej niż Concorde. Nazwany na cześć gwiazdy neutronowej, pojazd może przewieźć pasażerów z Londynu w Anglii do Nowego Jorku w USA w zaledwie 50 minut, bijąc poprzedni rekord 2 godzin i 52 minut, jak donosił The Sun 13 maja.
Projekt SKY Magnetar charakteryzuje się smukłym nadwoziem z czterema skrzydłami i dwoma potężnymi silnikami. Ten pół-rakietowy, pół-samolotowy pojazd ma 112 metrów długości i może pomieścić 120 pasażerów. Pasażerowie będą siedzieć w dwóch rzędach wzdłuż długiej, wąskiej, hermetycznej kabiny. Oscar wyjaśnił, że nie uwzględnił w projekcie okien, ponieważ ze względu na prędkość i ciśnienie, umieszczenie małych, okrągłych otworów na dachu kabiny, podobnie jak w wahadłowcu kosmicznym, byłoby bezpieczniejsze. Ma również nadzieję, że każde siedzenie będzie wyposażone w „wirtualne okno”, które zapewni pasażerom rozrywkę.
Prototyp samolotu będzie sterowany przez dwóch pilotów i sztuczną inteligencję. Teoretycznie ma on zasięg 11 999 km i może dotrzeć do dowolnego miejsca na świecie w ciągu dwóch godzin. Aby osiągnąć prędkości naddźwiękowe, pojazd będzie korzystał z silników o cyklu kombinowanym. Ta eksperymentalna technologia może zostać wykorzystana w tajnym samolocie NASA X-42, który może osiągać prędkości naddźwiękowe bliskie 10 Ma (12 348 km/h). Oscar ma nadzieję wykorzystać koncepcję bezskrzydłej turbiny opracowaną przez firmę Dyson. SKY Magnetar to również samolot przyjazny dla środowiska, zasilany wodorem zamiast konwencjonalnego paliwa lotniczego.
Chociaż żadna firma ani organizacja nie potwierdziła jeszcze, że będzie produkować i testować projekt Oscara, jego zdaniem projekty te przyspieszą rozwój naddźwiękowego transportu lotniczego na całym świecie. Concorde, wspólny projekt Wielkiej Brytanii i Francji, został wycofany z eksploatacji w 2003 roku z powodu wysokiego poziomu hałasu, wysokich kosztów i ograniczonej pojemności. Obecnie najszybszym odrzutowcem świata jest Boeing 747-8i, osiągający prędkość 1062 km/h, czyli połowę prędkości Concorde'a i jedną szóstą prędkości SKY Magnetar.
An Khang (według The Sun )
Link źródłowy






Komentarz (0)