Każda podróż to wyjątkowe przeżycie.
W czasach, gdy podróżni mogą łatwo podróżować samolotem lub autostradą, pociągi wciąż utrzymują swoją pozycję dzięki swoim unikalnym walorom. Koleje przestały być jedynie środkiem transportu pasażerów z jednego miejsca do drugiego, stając się stopniowo integralną częścią doświadczenia podróżowania .
Zamiast skupiać się wyłącznie na szybkości, coraz więcej podróżnych poszukuje wyjątkowych podróży, w których sama podróż staje się niezapomnianym elementem wakacji. To właśnie dlatego linie rejsowe prosperują w wielu krajach, a także napędzają innowacje w wietnamskim przemyśle kolejowym.
 |
| Turyści podróżują pociągiem do Quang Tri - Zdjęcie: DH |
W marcu 2024 roku oficjalnie uruchomiono Pociąg Dziedzictwa Hue-Da Nang. Po zaledwie krótkim okresie eksploatacji, produkt ten stał się nową atrakcją na mapie turystycznej środkowego Wietnamu. Według danych kolejowych, w 2025 roku liczba pasażerów Pociągu Dziedzictwa Hue-Da Nang ma przekroczyć 221 000, co stanowi wzrost o ponad 26% w porównaniu z rokiem poprzednim. Pociągi te nie tylko łączą te dwie miejscowości, ale także oferują wyjątkowe widoki na przełęcz Hai Van i zatokę Lang Co, a także atrakcje kulturalne i wyjątkową kuchnię na pokładzie.
Sukces tego modelu dowodzi, że przy odpowiednich inwestycjach koleje mogą stać się niezależnymi produktami turystycznymi, a nie tylko środkiem transportu. W przypadku Quang Tri ta szansa jest jeszcze bardziej widoczna, biorąc pod uwagę jego ogromny potencjał turystyczny, rozciągający się od Parku Narodowego Phong Nha-Ke Bang, plaży Nhat Le i gorących źródeł Bang, po słynne zabytki, takie jak most Hien Luong, tunele Vinh Moc i starożytna cytadela Quang Tri, a także dogodne połączenia z Hue i Da Nang.
Łączenie regionów dziedzictwa kulturowego z koleją.
Bazując na tym potencjale, Ludowy Komitet Prowincji Quang Tri i Wietnamska Korporacja Kolejowa podpisały niedawno memorandum o porozumieniu w sprawie współpracy w rozwoju turystyki kolejowej na lata 2026–2030. Zgodnie z porozumieniem, obie strony będą współpracować przy rozwijaniu produktów turystyki kolejowej, efektywnie wykorzystując pociągi czarterowe Hanoi–Dong Hoi, a jednocześnie prowadzić badania nad rozbudową zabytkowego modelu pociągu na korytarzu Dong Hoi–Hue–Da Nang.
Trasa ta jest uważana za szczególną, gdyż łączy w sposób niezakłócony najwspanialsze miejsca dziedzictwa naturalnego, kulturowego i historycznego w środkowym Wietnamie.
Park Narodowy Phong Nha-Ke Bang, obiekt wpisany na listę światowego dziedzictwa przyrodniczego, rewolucyjny system zabytków historycznych Quang Tri, kompleks Cytadeli Cesarskiej w Hue, a także słynne miejsca, takie jak Da Nang, Hoi An i My Son – wszystkie te miejsca znajdują się wzdłuż tej samej linii kolejowej północ-południe.
Odległość z Dong Hoi do Hue wynosi około 167 km, a czas podróży wynosi około 3 godzin i 30 minut. Choć porównywalna z podróżą samochodem, podróż koleją oferuje znaczące korzyści w zakresie bezpieczeństwa, relaksującej atmosfery i możliwości zorganizowania elastycznych zajęć dodatkowych bezpośrednio na pokładzie.
 |
| Turyści podróżują zabytkowym pociągiem Hue-Da Nang – zdjęcie: DH |
Przez lata Klub Podróży UNESCO w Hanoi regularnie przywoził turystów do Quang Tri pociągiem, zwłaszcza pociągami czarterowymi z Hanoi do Dong Hoi w szczycie sezonu turystycznego. Wiele grup wycieczkowych wybiera tę opcję nie tylko ze względu na wygodę, ale także dlatego, że chcą przeżyć podróż przez Wietnam w inny sposób.
Pan Doan Ngoc Tung, wiceprezes Klubu Podróży UNESCO w Hanoi, powiedział: „Wielokrotnie przywoziliśmy turystów do Quang Tri pociągiem i spotykaliśmy się z bardzo pozytywnymi opiniami. Dla wielu turystów, zwłaszcza rodzin, seniorów i gości zagranicznych, pociąg oferuje o wiele bardziej relaksujące doświadczenie w porównaniu z długimi podróżami drogowymi. W pociągu turyści mają czas na podziwianie krajobrazów, odpoczynek i delektowanie się podróżą. Potencjał Quang Tri tkwi w jego niezwykle bogatym dziedzictwie. Jeśli zoptymalizujemy połączenie między dworcem kolejowym a miejscami docelowymi i stworzymy niepowtarzalne doświadczenia po drodze, turystyka kolejowa może stać się wyjątkowym produktem lokalnym”.
Szansa na dokonanie zmiany.
Godnym uwagi aspektem planu rozwoju Quang Tri jest to, że wykracza on poza proste dodanie większej liczby połączeń kolejowych. Nadrzędnym celem jest zbudowanie kompletnego ekosystemu turystycznego skupionego wokół kolei. Zgodnie z propozycją, stacje Dong Hoi i Dong Ha stopniowo staną się punktami recepcji i doświadczeń turystycznych, oferującymi lokalne przestrzenie kulturowe, miejsca prezentacji produktów OCOP, specjały regionalne, obszary promocji destynacji oraz usługi transferu do miejsc i atrakcji turystycznych. Goście wysiadający na stacjach mogą kontynuować podróż do Phong Nha-Ke Bang, na plażę Nhat Le, do strumienia Bang Stream, starożytnej cytadeli Quang Tri, mostu Hien Luong lub tuneli Vinh Moc, korzystając z rozbudowanej sieci autobusów przesiadkowych.
Ponadto istnieją programy stymulacyjne, takie jak zniżki na bilety wstępu, wycieczki zorganizowane łączące bilety kolejowe, zakwaterowanie i atrakcje turystyczne. Model ten został z powodzeniem wdrożony w wielu krajach, zwiększając wartość zarówno dla branży turystycznej, jak i transportowej. Oczywiście, wykorzystanie tego potencjału wciąż wiąże się z wieloma wyzwaniami.
Infrastruktura kolejowa wymaga ciągłych inwestycji, produkty turystyki doświadczalnej muszą być profesjonalnie projektowane, a udział firm turystycznych i inwestorów w sektorze usług turystycznych jest niezbędny. Jednak w kontekście dominującego trendu turystyki ekologicznej, zrównoważonej i turystyki doświadczalnej, wyzwania te stanowią również motywację dla Quang Tri do stworzenia własnej, unikalnej tożsamości.
Podczas uroczystości podpisania umowy o współpracy z Vietnam Railways Corporation, która odbyła się w połowie maja, zastępca sekretarza prowincjonalnego komitetu partyjnego i przewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego, Le Hong Vinh, potwierdził, że prowincja nie tylko zamierza otworzyć nową trasę transportową, ale także pragnie przekształcić podróż koleją w wyjątkowe lokalne doświadczenie turystyczne.
Oczekuje się, że trasa Dong Hoi-Hue-Da Nang przyczyni się do ukończenia osi turystycznej „Szlak Dziedzictwa Wietnamu Centralnego”, tworząc łańcuch produktów „jedna podróż – wiele miejsc docelowych – wiele doświadczeń” i zwiększając konkurencyjność turystyki w Wietnamie Centralnym i Quang Tri w nowej fazie.
Sygnały rynkowe wskazują, że turystyka kolejowa nie jest już futurystyczną koncepcją. Dzięki odpowiednim inwestycjom i sprawnej komunikacji z destynacjami, pociągi marki Quang Tri mogą stać się nowym, unikalnym produktem turystycznym w środkowym Wietnamie, zabierając turystów w powolną, ale bogatą w emocje podróż przez zabytki. W końcu to nie cel podróży, a sama podróż pozostawia najgłębsze wrażenie w pamięci podróżnika.
Bóg Huong
Źródło: https://baoquangtri.vn/du-lich/202606/mo-loi-cho-con-duong-di-san-d366d46/
Komentarz (0)