Ho Chi Minh City Po 9 latach realizacji projektu rozbudowy ulicy Luong Dinh Cua w mieście Thu Duc, którego całkowity koszt wyniósł 826 miliardów VND, data zakończenia jest nieznana ze względu na fakt, że 2,2 hektara ziemi pokrywa się z granicą obszaru miejskiego.
To wschodnia arteria komunikacyjna, w którą Ho Chi Minh City inwestuje od 2015 roku, modernizując ją o 30 metrów na odcinku 2,5 km od ulicy Tran Nao do skrzyżowania An Phu. Projekt, po prawie dekadzie realizacji z licznymi opóźnieniami, wciąż nie został ukończony. Obecnie plac budowy jest w chaosie, stając się „wąskim gardłem”, które często jest zatłoczone, ponieważ łączy główne skrzyżowania, takie jak Mai Chi Tho, autostrada Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, ulica Nguyen Thi Dinh…
Odcinek o długości ponad 500 m, obejmujący około 2,2 hektara ulicy Luong Dinh Cua (po prawej stronie trasy), nie został jeszcze oczyszczony. Zdjęcie: Quynh Tran
Największą przeszkodą, która opóźniła realizację projektu, jest wykarczowanie terenu, zwłaszcza na odcinku od ulicy Nguyen Hoang do skrzyżowania z An Phu, który ma ponad 500 metrów długości. Ten odcinek obejmuje około 2,2 hektara ziemi, która pokrywa się z projektem An Phu Development Urban Area, realizowanym przez Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company. Na tym obszarze mieszka 64 gospodarstwa domowe, które potrzebują odszkodowania, ale nie osiągnięto porozumienia co do tego, która jednostka będzie za to odpowiedzialna, co doprowadziło do wieloletniego wstrzymania budowy.
Zgodnie z wynikami inspekcji przeprowadzonej przez Departament Zasobów Naturalnych i Środowiska miasta, w 2001 roku premier podjął decyzję o odzyskaniu ponad 87 hektarów ziemi w okręgu An Phu (dzielnica 2, obecnie Thu Duc City). Z tego ponad 85 hektarów przekazano Ho Chi Minh City Urban Development and Services Company (obecnie Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company) w celu inwestycji w główną infrastrukturę techniczną obszaru miejskiego. Pozostałe 2,2 hektara zostało zarządzane przez Ho Chi Minh City w celu rozbudowy ulicy Luong Dinh Cua zgodnie z planem.
Drogi nie zbudowano z powodu problemów z wykarczowaniem terenu. Zdjęcie: Gia Minh
W trakcie rozbudowy dróg, wydziały i oddziały miasta ustaliły, że odpowiedzialność za rekompensatę szkód na tym obszarze spoczywa na inwestorze projektu urbanistycznego. Ponieważ w momencie, gdy premier podjął decyzję o rekultywacji terenu, zakres rekompensaty za szkody określono jako „cały obszar”, który obejmuje ponad 87 hektarów, a nie oddzielnie 2,2 hektara, którym Ho Chi Minh City zostało przydzielone do zarządzania. Jednak Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company stwierdziła, że jednostce przydzielono jedynie ponad 85 hektarów, a pozostała część to pas drogowy ulicy Luong Dinh Cua, który nie jest częścią głównego projektu infrastruktury technicznej w obszarze miejskim An Phu, a zatem nie wchodzi w zakres rekompensaty spółki.
W obliczu pilnej potrzeby jak najszybszego ukończenia projektu rozbudowy drogi, władze Dzielnicy 2 (obecnie części miasta Thu Duc) w 2018 roku zaproponowały miastu zgodę na korektę planu zagospodarowania przestrzennego dla obszaru o powierzchni 2,2 hektara i jednocześnie wypłatę zaliczki w wysokości 191 miliardów VND na rekompensaty dla gospodarstw domowych. Po ustaleniu jednostki odpowiedzialnej za rekompensatę, kwota ta zostanie zwrócona. Jednak z powodu problemów z procedurami, powyższy plan nie został wdrożony.
Aby szybko rozwiązać te trudności, Komitet Ludowy Ho Chi Minh City w październiku ubiegłego roku zlecił miastu Thu Duc dalsze jednoznaczne wskazanie jednostki odpowiedzialnej za rekompensatę dla obszaru o powierzchni 2,2 ha. Jednocześnie miasto zwróciło się do spółki akcyjnej Thu Thiem Real Estate o opracowanie planu finansowego, obejmującego uzupełnienie i aktualizację kosztów oraz źródeł finansowania rekompensat w ramach projektu An Phu Development Urban Area, w tym przewidywanych kosztów rekompensaty dla obszaru o powierzchni 2,2 ha.
Ulica Luong Dinh Cua jest rozbudowywana. Grafika: Thanh Nhan
Przedstawiciel Zarządu Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh (TCIP – inwestora projektu rozbudowy ulicy Luong Dinh Cua) poinformował, że na terenie o powierzchni 2,2 hektara znajduje się również część projektu budowy skrzyżowania An Phu, która nakłada się na ten obszar. Jest to również kluczowy projekt dla miasta, którego ukończenie planowane jest na 2025 rok, aby zmniejszyć natężenie ruchu we wschodniej części miasta. W związku z tym problemy na etapie rekompensaty mogą wpłynąć na postęp całego projektu.
Oprócz powyższego obszaru, TCIP poinformował, że pozostała część projektu rozbudowy ulicy Luong Dinh Cua, od Tran Nao do Nguyen Hoang, osiągnęła ogólny postęp na poziomie około 85%. Jednak proces realizacji napotkał wiele trudności z powodu braku gruntów. Obecnie niektóre lokalizacje na powyższym odcinku nie zostały wybudowane z powodu utrudnień spowodowanych przez 4 gospodarstwa domowe, z których 3 należą do sąsiednich projektów miejskich. Jeśli chodzi o pozostałe gospodarstwa domowe, oczekuje się, że w marcu miasto Thu Duc przekaże grunt wykonawcy pod budowę.
Gia Minh
Link źródłowy






Komentarz (0)