Ferrari 849 Testarossa Spider PHEV o mocy 1035 koni mechanicznych

Testarossa powraca z mocnym układem napędowym łączącym silnik benzynowy V8 z silnikiem elektrycznym PHEV, co daje Ferrari 849 Testarossa moc wyjściową wynoszącą aż 1036 koni mechanicznych.

Ferrari właśnie oficjalnie wprowadziło na rynek swoje najnowsze dzieło, nowy model 849 Testarossa PHEV 2025, który łączy w sobie dziedzictwo najbardziej kultowych marek Maranello z najbardziej zaawansowanym hybrydowym układem napędowym, jaki marka kiedykolwiek stworzyła.

Nowy model Testarossa, pozycjonowany jako następca modelu SF90 Stradale, dostępny w wersji coupé i spider, czerpie z doświadczeń Ferrari zdobytych w hybrydowym supersamochodzie i idzie o krok dalej, łącząc ekstremalną wydajność z bardziej wyrafinowanymi wrażeniami z jazdy.

Pod względem wyglądu, 849 Testarossa odziedziczyła charakterystyczny design Ferrari, zachowując jednocześnie futurystyczny charakter. Architektura podwójnego tyłu inspirowana jest prototypem 512 S z lat 70., a ostre, geometryczne powierzchnie nawiązują do Testarossy z lat 80.

Aktywne elementy aerodynamiczne są idealnie zintegrowane z precyzyjnie wyrzeźbionym nadwoziem, tworząc linie łączące elegancję i moc.

Twardy dach składa się zgrabnie, nie wpływając na proporcje samochodu. Przeprojektowana Testarossa porusza się na kutych felgach zaprojektowanych z uwzględnieniem aerodynamiki, dostępnych w wykończeniu z diamentowym szlifem oraz opcjonalnie z włókna węglowego.

Wnętrze zaprojektowano z myślą o kierowcy, w tym o interfejsie człowiek-maszyna (HMI). Nowa kierownica zawiera charakterystyczne dla Ferrari mechaniczne przyciski, w tym kultowy przycisk uruchamiania silnika, a także dotykowe elementy sterujące hybrydowym systemem eManettino.

Inspirowana modelem F80 linia środkowa ma metaliczny wzór na dźwigni zmiany biegów, a jednocześnie eliminuje dodatkowe elementy sterowania, co nadaje jej minimalistyczny wygląd. Dostępne są komfortowe fotele z wyprofilowaną tapicerką, dopasowaną do kształtu kokpitu, lub lekkie fotele wyścigowe z włókna węglowego...

Sercem modelu 849 Testarossa Spider jest podwójnie turbodoładowany silnik V8, który został całkowicie przeprojektowany, aby wytwarzać imponującą moc 818 KM (830 KM). Został on połączony z zaawansowanym układem hybrydowym, który czerpie bezpośrednio z doświadczenia Ferrari w wyścigach samochodowych.

Najważniejszym elementem jest nowa turbosprężarka, największa, jaką kiedykolwiek zastosowano w seryjnym samochodzie Ferrari – zapewniająca niespotykane dotąd przyspieszenie. Układ hybrydowy składa się z tylnego silnika elektrycznego i dwóch silników zamontowanych na przedniej osi, co zapewnia dodatkowe 216 koni mechanicznych (220 KM), a w połączeniu z aktywnym napędem na cztery koła i inteligentnym wektorowaniem momentu obrotowego optymalizuje osiągi w każdych warunkach eksploatacji.

Aby zwiększyć zwinność i reakcję układu kierowniczego przy dużych prędkościach, Ferrari 849 Testarossa Spider wyposażono w nowej generacji układ hamulcowy typu brake-by-wire z kontrolerem ABS Evo, zapewniający większą precyzję i stabilność hamowania w każdych warunkach, a także w nowy układ hamulcowy. Sprężyny i amortyzatory są w pełni skalibrowane, zapewniając optymalną kontrolę nawet na granicy przyczepności samochodu.

Dzięki optymalizacji masy podzespołów model 849 Testarossa Spider osiągnął najlepszy stosunek mocy do masy w historii modeli Ferrari, gdyż ogromny wzrost osiągów nie wiąże się ze wzrostem masy w porównaniu z modelem SF90 Stradale.

Ferrari nie podało ceny modelu 849 Testarossa, ale wersje coupe i spider pojawią się na początku przyszłego roku. Będzie to bardzo atrakcyjna oferta dla wietnamskich potentatów, którzy chcą kupić SF90, ale wciąż obawiają się konieczności zakupu tego samego samochodu, ponieważ po drogach w naszym kraju jeździ już kilka innych aut.

Wideo : Przedstawiamy Ferrari 849 Testarossa Spider PHEV o mocy do 1035 koni mechanicznych.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-ferrari-849-testarossa-spider-phev-manh-toi-1035-ma-luc-post2149052287.html