Podnieść pułap, aby zapewnić konkurencyjne ceny biletów lotniczych?
Linie lotnicze Vietravel Airlines właśnie wydały oświadczenie, w którym wyraziły swoją opinię na temat propozycji podniesienia cen maksymalnych na niektóre loty. Ministerstwo Transportu chce uzyskać opinie na temat propozycji zmiany szeregu artykułów Okólnika nr 17/2019 dotyczącego przedziału cen usług transportu pasażerskiego na trasach krajowych.
Zgodnie z propozycją Ministerstwa Transportu, w przypadku grupy lotów o dystansie mniejszym niż 500 km nadal obowiązywać będzie obecny limit cenowy 1,6 mln VND/bilet w jedną stronę dla tras rozwoju społeczno-gospodarczego i 1,7 mln VND/bilet w jedną stronę dla pozostałych grup lotów o dystansie poniżej 500 km.
Dla lotów na dystansie od 500 km do poniżej 850 km cena maksymalna wzrosła o 50 000 VND za bilet w jedną stronę, z 2,2 mln do 2,25 mln VND, co stanowi wzrost o 2,27%. Dla lotów na dystansie od 850 km do poniżej 1000 km cena maksymalna wzrosła z 2,79 mln VND do 2,89 mln VND za bilet w jedną stronę (co stanowi wzrost o 3,58%).
Podnosząc pułap, ceny biletów lotniczych mogą wzrosnąć do 4 milionów VND w jedną stronę
Dla lotów na dystansach od 1000 km do poniżej 1280 km Ministerstwo Transportu zaproponowało maksymalną cenę biletu w jedną stronę w wysokości 3,4 mln VND, czyli o 200 000 VND więcej niż obecnie obowiązujące przepisy (wzrost o 6,25%). Ostatnia grupa – loty na dystansach od 1280 km i dłuższych – ma proponowaną cenę biletu w jedną stronę w wysokości 4 mln VND, czyli o 250 000 VND więcej niż obecnie obowiązujące przepisy wynoszące 3,75 mln VND. Jest to również grupa, dla której zaproponowano największą podwyżkę cen, do 6,67%.
Liderzy Vietravel Airlines ocenili, że jest to jedna z propozycji, która ściśle odzwierciedla rzeczywistą sytuację w branży, w której koszty nakładów wahają się w porównaniu z ceną maksymalną ustaloną 8 lat temu. Na podstawie wyników operacyjnych Vietravel Airlines w ostatnich latach wynika, że średnia cena biletu na loty obsługiwane przez tę linię lotniczą jest zawsze niższa od ceny maksymalnej, zgodnie z Okólnikiem nr 17 wydanym od 2015 roku.
„Podniesienie maksymalnego przedziału cenowego pozwoli liniom lotniczym na uzyskanie większego marginesu przy ustalaniu cen biletów, co pomoże im działać bardziej proaktywnie i elastycznie balansować między zapewnieniem konkurencyjnych cen biletów a jednoczesnym ponoszeniem zmiennych kosztów wejściowych, jak miało to miejsce w przeszłości” – skomentował szef „najmłodszej” linii lotniczej w Wietnamie.
W rzeczywistości ceny biletów lotniczych stanowią „trudny problem” dla branży turystycznej.
Ceny biletów lotniczych wzrosną czy spadną?
Warto zauważyć, że Vietravel Airlines powołało się na dane: na wczesnym etapie letniego szczytu sezonu w 2023 roku Vietravel Airlines odnotowało, że ceny biletów lotniczych łączących Ho Chi Minh City i Hanoi z głównymi miastami turystycznymi, takimi jak Phu Quoc/Quy Nhơn/Da Nang, spadły o ponad 18% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Jednocześnie firma potwierdziła, że informacje o wysokich cenach biletów lotniczych w okresie letnim podawane przez niektóre jednostki nie odzwierciedlają rzeczywistej sytuacji rynkowej i nie odzwierciedlają ogólnego obrazu całej siatki połączeń.
Wcześniej wiele rodzin planujących wakacje z dziećmi musiało narzekać na wysokie ceny biletów lotniczych. Na przykład, kupując bilet na Phu Quoc w połowie maja, pani Ngoc Thuy (mieszkająca w Hanoi) musiała zapłacić ponad 6,5 miliona VND za bilet w obie strony liniami Vietnam Airlines, co oznaczało całkowity koszt biletów lotniczych dla czteroosobowej rodziny, wynoszący prawie 28 milionów VND.
W tym czasie rodziny, które decydowały się na lot z Hanoi do Nha Trang, musiały również płacić wygórowane ceny biletów. Wylot miał miejsce 16 czerwca, a powrót 20 czerwca. Najtańszy bilet linii Vietjet wzrósł do ponad 3,7 miliona VND w obie strony; cena biletu Pacific Airlines w obie strony nadal utrzymywała się na podobnym poziomie, około 4,5 miliona VND. Loty liniami Vietnam Airlines wzrosły do około 5,5 miliona VND.
W połowie lipca jest bardzo mało lotów z Hanoi do Quy Nhon. Ceny biletów Bamboo Airways wahają się od 4,6 do 5,3 miliona VND w obie strony; Vietnam Airlines od 5,5 do 5,8 miliona VND. Z Hanoi do Con Dao od teraz do końca sierpnia loty odbywają się wyłącznie liniami Bamboo Airways, a ceny wahają się od 4,5 do 5,6 miliona VND w obie strony.
W rzeczywistości dane z biur podróży pokazują również, że sytuacja wielu rodzin odwołujących plany wakacyjne i letnie podróże lub przestawiających się na podróże krajowe z powodu wysokich cen biletów lotniczych staje się coraz częstsza. Wprowadzenie nowych przepisów dotyczących cen maksymalnych będzie miało silny wpływ na rynek lotniczy i turystyczny. „Najgorętsze” trasy turystyczne, takie jak Hanoi – Ho Chi Minh City, Hanoi – Phu Quoc… należą do grupy tras o największym wzroście, co oznacza, że koszty podróży turystów wzrosną.
Link źródłowy
Komentarz (0)