Międzynarodowy terminal Cam Ranh: Spektakularny powrót w ramach strategicznej wizji prezesa Johnathana Hanha Nguyena

Trudności i wyzwania

Międzynarodowy Terminal Cam Ranh został zainwestowany kapitałem o łącznej wartości 3735 miliardów VND, powierzchni użytkowej 50 500 m² i początkowo projektowanej przepustowości od 2,5 do 4,5 miliona pasażerów rocznie. Już po oddaniu do użytku, terminal szybko zademonstrował swój ogromny potencjał, osiągając przepustowość 6,5 miliona pasażerów w niecałe dwa lata, przekraczając tym samym projektowaną przepustowość. To niezwykłe osiągnięcie, potwierdzające rolę terminalu w łączeniu Wietnamu z destynacjami międzynarodowymi, zwłaszcza w Azji i Europie.

Panoramiczny widok na nowoczesny, estetyczny wygląd terminalu międzynarodowego Cam Ranh na lotnisku Cam Ranh

Panoramiczny widok na nowoczesny, estetyczny wygląd terminalu międzynarodowego Cam Ranh na lotnisku Cam Ranh

Jednak pandemia COVID-19, która uderzyła na początku 2020 roku, zadała poważny cios światowemu przemysłowi lotniczemu, turystycznemu i transportowemu, a Cam Ranh International Terminal nie był wyjątkiem. Liczba pasażerów spadła o 100%, a loty międzynarodowe zostały niemal sparaliżowane, co doprowadziło terminal do poważnego kryzysu. W latach 2020-2023 Cam Ranh International Terminal Joint Stock Company (CRTC), operator terminala, odnotował skumulowaną stratę sięgającą 1582 miliardów VND. Ta ogromna strata spowodowała spadek kapitału własnego inwestorów, co wywarło ogromną presję na zarząd i akcjonariuszy, którzy musieli znaleźć rozwiązanie, aby „odwrócić sytuację”.

Nowoczesna, przestronna przestrzeń międzynarodowego terminalu Cam Ranh

Na terenie międzynarodowego terminalu Cam Ranh znajduje się wiele terenów zielonych, dzięki którym pasażerowie mogą poczuć się bliżej natury.

Pasażerowie międzynarodowi odprawiają się w terminalu międzynarodowego lotniska Cam Ranh

Jednak w obliczu trudności, niezłomny duch i strategiczna wizja kierownictwa, na czele z „chorążym” – prezesem Johnathanem Hanh Nguyenem, stały się niczym pochodnia oświetlająca drogę. Nie tylko podtrzymuje on przekonanie, ale także mocno angażuje się we współpracę z partnerami, zwłaszcza z jednostkami państwowymi, w to, że Międzynarodowy Terminal Cam Ranh wkrótce przezwycięży kryzys i odzyska silną dynamikę wzrostu.

Spektakularny powrót

Rok 2023 stanowi ważny punkt zwrotny, kiedy Międzynarodowy Terminal Cam Ranh zaczyna odzyskiwać sprawność, osiągając przepustowość przekraczającą 2,4 miliona pasażerów. Do 2024 roku liczba ta gwałtownie wzrośnie do ponad 4,3 miliona pasażerów, co stanowi wzrost o prawie 2 miliony w porównaniu z rokiem poprzednim, co odpowiada wzrostowi o 79%. Co więcej, przepustowość Międzynarodowego Terminalu jest prawie dwukrotnie większa niż przepustowość krajowego terminalu na tym samym lotnisku, co potwierdza jego pozycję w obsłudze turystów zagranicznych w Wietnamie.

Pan Johnathan Hanh Nguyen regularnie dokonuje inspekcji operacji na terminalu międzynarodowego lotniska Cam Ranh.

Według raportu finansowego za 2024 rok, CRTC odnotowało zysk w wysokości ponad 336 miliardów VND – imponujący wynik, świadczący o niestrudzonych wysiłkach po serii strat spowodowanych pandemią COVID-19. Zysk ten nie tylko znacząco zmniejsza skumulowane straty, ale także daje inwestorom pewność, że w najbliższej przyszłości uda się im w pełni odzyskać płynność finansową. Dzięki obecnemu wzrostowi, Terminal zbliża się do celu, jakim jest przyjęcie 8 milionów pasażerów do 2030 roku, zgodnie z planem inwestycyjnym projektu.

Mówiąc o tym osiągnięciu, prezes Johnathan Hanh Nguyen powiedział: „W 2024 roku znów zaczęliśmy generować zyski i wierzę, że w ciągu zaledwie dwóch lat Międzynarodowy Terminal Cam Ranh całkowicie zniweluje straty poniesione w latach pandemii COVID-19. Zobowiązuję się również wobec państwowych partnerów kapitałowych, że w przypadku dalszych strat będę w pełni odpowiedzialny za ich pokrycie w wysokości dwukrotnie wyższej”. To zobowiązanie nie tylko świadczy o jego pewności siebie, ale także o odpowiedzialności wobec akcjonariuszy i strategicznej wizji rozwoju infrastruktury lotniczej.

Pan Johnathan Hanh Nguyen przewodniczył spotkaniu z kluczowymi urzędnikami terminalu międzynarodowego lotniska Cam Ranh

Pewność siebie pana Johnathana Hanha Nguyena nie jest bezpodstawna. Z ponad 40-letnim doświadczeniem w branży usług lotniczych, od początków działalności po pozycję jednego z czołowych przedsiębiorców w Wietnamie, doświadczył on wielu wzlotów i upadków w tej branży. „40 lat temu moja pierwsza firma działała w sektorze lotniczym. Od tego czasu byłem świadkiem i rozumiałem każdą fluktuację w branży” – powiedział. Jako lider prywatnego przedsiębiorstwa, zawsze zachowuje elastyczność i innowacyjne myślenie, aby dostosować się do wszelkich wahań.

Skomentował: „W nadchodzących latach, gdy nasz kraj wprowadzi gruntowną reformę procedur administracyjnych, aby poprawić efektywność obsługi przedsiębiorstw, obywateli i inwestorów oraz stymulować wzrost gospodarczy , wymiana gospodarcza i kulturalna ze światem będzie się pogłębiać. Popyt na podróże lotnicze i transport lotniczy cargo gwałtownie wzrośnie, co doprowadzi do gwałtownego wzrostu liczby turystów zagranicznych odwiedzających Wietnam, w tym do Międzynarodowego Terminalu Cam Ranh i na Phu Quoc”. To właśnie stanowi podstawę, dla której nadal pokłada on zaufanie i zaangażowanie w inwestowanie w infrastrukturę lotniczą.

Przenosimy lotniska na nowe wyżyny, skupiając się na „Pearl Island” Phu Quoc

Johnathan Hanh Nguyen i Inter- Pacific Group (IPPG) nie poprzestają na odzyskiwaniu dochodów z międzynarodowego terminalu Cam Ranh. Mają oni na celu szerszą strategię: przekształcenie lotnisk w centra łączące gospodarkę, turystykę i usługi.

W Cam Ranh IPPG planuje kontynuować inwestycje w rozbudowę przepustowości, wdrażanie nowoczesnych technologii, takich jak automatyczna odprawa, automatyczny zwrot podatku VAT i poprawa jakości obsługi pasażerów, wzorując się na modelu lotniska Changi w Singapurze – jednego z wiodących lotnisk na świecie.

Inter-Pacific Group (IPPG) podjęła kroki mające na celu przeprowadzenie badań i analiz mających na celu inwestycję w „Pearl Island” Phu Quoc.

Jednocześnie Phu Quoc – miejsce wybrane przez rząd na organizację Tygodnia Szczytu APEC 2027 – staje się kolejnym celem w planie inwestycyjnym IPPG. Pan Johnathan Hanh Nguyen podkreślił: „Phu Quoc zostało wybrane przez rząd na organizację Tygodnia Szczytu APEC 2027, dlatego napływają tu środki na modernizację infrastruktury, dzięki czemu „Perłowa Wyspa” staje się jasnym punktem w gospodarce usługowej i turystyce. Dlatego IPPG postanowiło kontynuować badania i inwestować w infrastrukturę łączącą strefy wolnocłowe i usługi turystyki detalicznej bezcłowej, strefy wolnego handlu i usługi zakwaterowania w ośrodkach wypoczynkowych na Phu Quoc”.

Modernizacja Międzynarodowego Portu Lotniczego Phu Quoc, z udziałem prywatnych przedsiębiorstw, takich jak IPPG i SunGroup, ma na celu nie tylko zaspokojenie popytu na transport lotniczy, ale także stworzenie kompleksowego ekosystemu usług. Od sklepów wolnocłowych, przez luksusowe kurorty, po międzynarodowe centra kongresowe, Phu Quoc kształtuje się na wiodącą destynację regionalną i globalną, gotową do przyjęcia liderów i biznesmenów z gospodarek krajów członkowskich APEC do 2027 roku.

Pan Johnathan Hanh Nguyen studiuje mapę obszaru, który ma zostać zainwestowany w Phu Quoc

Niesamowity rozwój Międzynarodowego Terminalu Cam Ranh po pandemii, wraz z silnym zaangażowaniem inwestycyjnym prezesa Johnathana Hanh Nguyena w Cam Ranh i Phu Quoc w nadchodzącym czasie, to nie tylko historia ożywienia gospodarczego, ale także dowód na słuszność wizji przedsiębiorcy, który wspiera rozwój kraju. Z 40-letnim doświadczeniem w branży lotniczej, turystycznej i usług zakupowych, pan Johnathan Hanh Nguyen przekształca wyzwania w szanse, przyczyniając się do zbliżenia Wietnamu do celu, jakim jest stanie się centrum gospodarczym, turystycznym i lotniczym regionu.

Kiedy szczyt APEC 2027 odbędzie się na Phu Quoc, obraz tętniącego życiem, cywilizowanego Phu Quoc z pięknymi krajobrazami, czy nowoczesny terminal międzynarodowy Cam Ranh – brama do słynnego na całym świecie nadmorskiego miasta Nha Trang… będą silnym potwierdzeniem, że Wietnam jest nie tylko gotowy do integracji, ale także zdolny do przewodzenia globalnemu rozwojowi. Za tymi osiągnięciami kryje się zespół patriotycznych biznesmenów, oddanych swojej pracy i zawsze stawiających na pierwszym miejscu interesy kraju i ludzi, czego typowym przykładem jest pan Johnathan Hanh Nguyen.

Source: https://daibieunhandan.vn/nha-ga-quoc-te-cam-ranh-cu-loi-nguoc-dong-ngoan-muc-duoi-tam-nhin-chien-luoc-cua-chu-cich-johnathan-hanh-nguyen-post407508.html