Projekt budowy Terminalu T3 na lotnisku Tan Son Nhat, realizowany przez Vietnam Airports Corporation (ACV), rozpoczął się pod koniec 2022 roku, a jego łączna wartość inwestycji wyniosła prawie 11 000 miliardów VND. Pakiet nr 12 „Budowa i instalacja urządzeń terminala pasażerskiego” rozpoczął się pod koniec sierpnia 2023 roku i jest realizowany od prawie 7 miesięcy.
Pan Vu The Phiet, dyrektor generalny Vietnam Airports Corporation (ACV), poinformował, że wykonawca wspólnego przedsięwzięcia w ramach pakietu nr 12 opracował metodę CPM (Critical Path Method), aby ściśle zarządzać każdym elementem, mając na celu skrócenie całkowitego postępu prac o 60 dni w porównaniu z pierwotną umową z inwestorem.
Na podstawie tej metody wykonawcy ustalają, że każda pozycja skróci postęp prac, na przykład: ukończenie żelbetowej konstrukcji terminala do 30 kwietnia 2024 r., co skróci postęp prac o 15 dni; ukończenie stalowej konstrukcji terminala do 14 października 2024 r., co skróci postęp prac o 37 dni; ukończenie montażu dachu do lutego 2025 r., co skróci postęp prac o 17 dni; ukończenie części elektromechanicznej do marca 2025 r., co skróci postęp prac o 33 dni; ukończenie instalacji sprzętu operacyjnego do 22 kwietnia 2025 r., co skróci postęp prac o 2 miesiące.
Do 18 marca terminal pasażerski T3 lotniska Tan Son Nhat wykonał ponad 81% robót budowlanych. „Wykonawcy podzielili teren na małe sekcje, aby umożliwić płynną realizację prac. Roboty będą wykonywane na dwie zmiany dziennie, od 6:00 do 22:00. Niektóre prace, takie jak transport betonu i innych materiałów oraz składowanie odpadów, będą wykonywane w nocy. Wszelkie prace będą wykonywane w systemie „3 zmiany, 4 brygady”, w soboty i niedziele” – powiedział Le Khac Hong, kierownik projektu terminala pasażerskiego T3.
Reporter gazety Giao Thong zauważył szybki postęp prac na budowie terminalu pasażerskiego T3 na lotnisku Tan Son Nhat:
Projekt terminalu pasażerskiego T3 na międzynarodowym lotnisku Tan Son Nhat jest częścią listy kluczowych projektów transportowych kraju, realizowanych pod przewodnictwem premiera Pham Minh Chinha . Terminal pasażerski T3 na lotnisku Tan Son Nhat ma obsługiwać 20 milionów pasażerów rocznie, „rozwiązując” obecny problem przeciążenia lotniska Tan Son Nhat.
Na drugim piętrze terminala T3 setki robotników ciężko pracuje przy montażu deskowania belek stropowych.
Temperatura na placu budowy terminalu T3 w ostatnich dniach uległa zwiększeniu z powodu niespotykanego dotąd upału, jednak pracownicy nadal pracują z odsłoniętymi plecami.
Około 30 metrów od stacji pracownicy używają hydraulicznych giętarek do produkcji konstrukcji stalowych, które następnie są transportowane na wyższe piętra. Jeden z pracowników powiedział, że temperatura zewnętrzna w miejscach z dużą ilością stali absorbującej ciepło może sięgać prawie 40 °C.
Dwóch pracowników użyło zagęszczarki do wzmocnienia pierwszego piętra terminalu pasażerskiego w południowym słońcu.
„Ninja” z placu budowy terminalu T3 wychodzi z placu budowy. W upalne marcowe dni robotnicy musieli owijać twarze szalikami, aby uniknąć udaru cieplnego.
Pan Le Thanh Xuan (58 lat), szef komisji bezpieczeństwa firmy budowlanej, o godzinie 11 rano, z twarzą czerwoną od upału, obserwował pracowników pracujących na rusztowaniu.
Kierując się mottem „jedz szybko, śpij szybko”, dwaj inżynierowie pospieszyli na plac budowy zaraz po lunchu.
Widok panoramiczny budowy Terminalu 3 lotniska Tan Son Nhat w styczniu 2021 roku (przed Nowym Rokiem Księżycowym 2024). Na razie ukończono jedynie piwnicę i żelbetowe filary na pierwszym piętrze.
Jednak wykonawca joint venture przyspieszył prace do maksimum, aby pomóc obecnemu zarządowi terminala T3 w ukończeniu trzeciego piętra i przygotowaniu się do przeniesienia się na czwarte piętro. Przedstawiciel ACV powiedział, że wykonawca joint venture dąży do ukończenia całej konstrukcji żelbetowej przed 30 kwietnia tego roku, nie pozwalając, aby pora deszczowa spowolniła tempo budowy.
Źródło
Komentarz (0)