Pierwszego dnia działalność operacyjna przebiegała stabilnie, a terminal T3 obsłużył 144 loty, w których wzięło udział ponad 23 500 pasażerów linii Vietnam Airlines – zdjęcie: TIA
W pierwszym dniu konwersji obsłużono ponad 23 000 klientów
17 maja wszystkie loty krajowe Vietnam Airlines zostały przeniesione do terminalu pasażerskiego T3 na Międzynarodowym Lotnisku Tan Son Nhat. Przeniesienie wszystkich lotów krajowych Vietnam Airlines do terminala T3 rozpoczęło się 17 maja o godzinie 4:00 rano.
Według serwisu Tuoi Tre Online, pierwszego dnia loty przebiegały stabilnie, a pasażerowie szybko wykonali procedury.
Według przedstawiciela międzynarodowego lotniska Tan Son Nhat, 17 maja w terminalu T3 obsłużono 144 loty, w których wzięło udział około 23 500 pasażerów, co stanowiło około 22% całkowitego ruchu na lotnisku.
Jest to duży wzrost w porównaniu z poprzednim okresem, gdy Vietnam Airlines obsługiwały w nowym terminalu tylko kilka tras, np. Ho Chi Minh City – Hanoi i Van Don.
Terminal T3 ma zaprojektowaną przepustowość 20 milionów pasażerów rocznie, co odpowiada 7000 pasażerów w godzinie szczytu, i może obsługiwać samoloty o kodzie od C do E.
Wcześniej linie lotnicze planowały zakończyć przebudowę 28 kwietnia, ale plan ten przełożono, aby zapewnić odpowiednie przygotowania.
Lotnisko Tan Son Nhat zaleca pasażerom dokładne sprawdzanie informacji o terminalu zamieszczonych na biletach, zwłaszcza w początkowej fazie funkcjonowania terminalu T3.
Niektóre linie lotnicze nadal popełniają błędy w zapowiedziach, co zwiększa ryzyko, że pasażerowie trafią na złą stację i spóźnią się na samolot.
Pasażerom zaleca się również proaktywny kontakt z liniami lotniczymi w celu weryfikacji informacji i zaplanowania odpowiedniej podróży, ponieważ dojazd do terminala T3 różni się od dojazdu do istniejących terminali T1 i T2.
Obecnie loty linii VietJet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Vasco oraz loty linii Vietnam Airlines obsługiwane samolotem ATR72 (do Con Dao, Ca Mau, Rach Gia) nadal odbywają się z terminala T1.
Jeśli chodzi o brak jednolitego oznakowania, port poinformował, że będzie nadal współpracować z jednostkami funkcjonalnymi w celu zwiększenia liczby czytelnych i łatwo rozpoznawalnych znaków.
Jednocześnie należy promować trasy autobusów wahadłowych, zwłaszcza te łączące się bezpośrednio z terminalem T3, aby skrócić czas podróży i ograniczyć konieczność pokonywania przez pasażerów dużych odległości pieszo.
Pasażerowie odprawiają się bez problemów - Zdjęcie: TIA
Strefa kontroli bezpieczeństwa – Zdjęcie: TIA
System przenośników działa sprawnie - Zdjęcie: TIA
Teren komercyjny jest stopniowo uzupełniany, co przyspiesza proces oficjalnej eksploatacji - Zdjęcie: TIA
SPRAWIEDLIWOŚĆ
Source: https://tuoitre.vn/ngay-dau-vietnam-airlines-khai-thac-toan-bo-o-nha-ga-t3-tan-son-nhat-suon-se-on-dinh-20250517184858645.htm






Komentarz (0)