Robotnicy dokonują inspekcji obiektu transportu ropy naftowej w Kotlinie Tarimskiej w Xinjiang w Chinach. Zdjęcie: Xinhua
Dane chińskiej służby celnej pokazują, że import ropy naftowej ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ZEA) wzrósł w październiku prawie dwukrotnie w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku, z 2,05 mln ton do 3,82 mln ton. Przepływy ropy naftowej z Kuwejtu również gwałtownie wzrosły, z 970 000 ton do 2,36 mln ton.
Z drugiej strony, import z Rosji nieznacznie spadł w porównaniu z rokiem poprzednim, z 9,83 mln ton do 9,11 mln ton. Rosja utrzymała jednak pozycję największego dostawcy ropy naftowej do Chin, a następnie Arabia Saudyjska z 7,02 mln ton i Irak z 5,05 mln ton w październiku 2025 roku.
Poza Bliskim Wschodem Chiny zwiększyły również dostawy z kilku innych krajów. Ropa naftowa z Brazylii wzrosła z 2,93 mln ton do 3,57 mln ton, podczas gdy Indonezja, która rok temu praktycznie nie eksportowała do Chin, dostarczyła obecnie 1,54 mln ton. Natomiast import ropy z Malezji gwałtownie spadł, z 7,5 mln ton do 4,8 mln ton.
Oficjalne dane wykazały, że w październiku Chiny nie importowały ropy naftowej z Iranu, Wenezueli ani USA, a brak importu amerykańskiej ropy trwał aż do piątego miesiąca.
Wcześniejsze raporty mówiły, że kraj przyspieszył gromadzenie zapasów ropy naftowej, gdyż różnica między popytem rafineryjnym a importem osiągnęła około 690 000 baryłek dziennie.
Source: https://vtv.vn/nhap-khau-dau-tho-cua-trung-quoc-tu-trung-dong-dat-ky-luc-100251121062547719.htm
Komentarz (0)