Odkryto starożytny statek na wybrzeżu Hoi An
Ciągle wypełniane i eksponowane
Według Centrum Konserwacji Światowego Dziedzictwa w Hoi An, wrak statku został odkryty u wybrzeży Thinh My (dzielnica Hoi An Tay w mieście Da Nang), około 4,7 km na południe od Cua Dai. Statek wypłynął na powierzchnię pod koniec 2023 roku, gdy linia brzegowa uległa erozji, zmywając warstwę piasku pokrywającą drewniane pale, z których powstał wrak.
Analiza próbek drewna wykazała, że statek był duży, solidnie zbudowany, łącząc w sobie techniki stoczniowe Azji Południowo-Wschodniej i Chin. Do jego budowy wykorzystano drewno lagerstroemii, cyprysu i sosny, a także szpachlówkę hydroizolacyjną, co pozwoliło statkowi na odbywanie długich rejsów. Jednak statek wielokrotnie zasypywał się piaskiem, uniemożliwiając dalsze operacje.
Na początku listopada 2025 roku sztormy i silne fale odsłoniły niemal całą górną część statku. 8 listopada odsłonięto statek o szerokości 5 metrów i długości 17,4 metra, podczas gdy reszta wciąż była zakopana w piasku. Wyraźnie widoczne były szczegóły belek, desek, belek poprzecznych, bali i ślady technik stoczniowych.
Eksperci ocenili go jako rzadki zabytek o historycznej wartości morskiej, handlowej i archeologicznej, wymagający pilnych wykopalisk i pilnej ochrony. Zabytek znajduje się około 20 metrów od brzegu, a przy każdym przypływie silne fale zasypują piasek. Optymalnym rozwiązaniem jest zastosowanie pali Larsena, które zapobiegają przedostawaniu się wody, co jest zarówno ekonomiczne, jak i skuteczne, co zostało zastosowane w Binh Chau 2 (Wietnam) i Seam Ngam (Tajlandia).
Pani Nguyen Thi Anh Thi, wiceprzewodnicząca Komitetu Ludowego Miasta Da Nang
Pani Nguyen Thi Anh Thi, wiceprzewodnicząca Ludowego Komitetu Miasta Da Nang, podkreśliła, że jest to ważne odkrycie archeologiczne, niemal nienaruszone, przyczyniające się do wyjaśnienia roli portu handlowego Hoi An w starożytnej międzynarodowej sieci handlowej. Zachowanie reliktów wymaga nowoczesnych technik, dogłębnej wiedzy i ścisłej współpracy między agencjami zarządzającymi, naukowcami i społecznością, co zapewni autentyczność i długoterminową stabilność statku.
Ochrona starożytnych statków, otwieranie turystyki
Eksperci uważają starożytny statek, który niedawno wynurzył się u wybrzeży okręgu Hoi An Tay, za wyjątkowe odkrycie archeologiczne – jest niemal nienaruszony i ma długotrwałą wartość historyczną, kulturową i handlową.
Według dr. Nguyena Ngoc Quy z Instytutu Archeologii Wietnamskiej Akademii Nauk Społecznych, statek ten ma nie tylko istotne znaczenie archeologiczne, ale także znajduje się w surowym środowisku morskim, silnie narażonym na działanie wiatru i fal oraz narażonym na ingerencję człowieka. Jest to rzadki fizyczny dowód kultury nadmorskiej regionu Quang, który pomaga w badaniach nad technikami budowy statków, działalnością handlową, chronologią i kontekstem kulturowym regionu.
Dr Nguyen Ngoc Quy z Instytutu Archeologii Wietnamskiej Akademii Nauk Społecznych podzielił się
Ma on nadzieję, że dziedzictwo to nawiąże do starożytnej przestrzeni miejskiej Hoi An, stając się atrakcyjnym celem podróży dla turystów, a jednocześnie służąc badaniom, wystawom i edukacji na temat historii handlu międzynarodowego, a także lokalnej kultury morskiej.
Tymczasem, zdaniem dr. Nguyena Duc Thanha, zastępcy dyrektora Instytutu Badawczego Przemysłu Leśnego, układ miejsca konserwacji musi być przemyślany od samego początku, aby był dogodny zarówno dla etapów tymczasowego, jak i gruntownego przetwarzania. Zaproponował on, aby miasto zaplanowało jednolity obszar, w którym będzie prowadzony cały proces wykopalisk, konserwacji i renowacji starożytnych statków, a jednocześnie będzie miało na celu prezentację, wprowadzenie do procesu i obsługę turystów. Obszar ten nie jest przeznaczony wyłącznie dla obecnego statku, ale może również służyć do prowadzenia kolejnych morskich odkryć archeologicznych, zmierzając w kierunku utworzenia profesjonalnego muzeum okrętowego.
Dr Nguyen Duc Thanh dodał, że konserwacja mokrego drewna obejmuje dwa etapy: wstępny proces usuwania soli i związków wody morskiej, a następnie długotrwałą obróbkę zaawansowanymi roztworami – metodę z powodzeniem stosowaną na starożytnych statkach w Japonii. Przewidywany czas wstępnej obróbki wynosi około roku, a okres jej trwania to 5-7 lat, w połączeniu z kontrolą temperatury za pomocą energii słonecznej i elektrycznej, co pozwala obniżyć koszty.
20 listopada Departament Kultury, Sportu i Turystyki miasta Da Nang zorganizował seminarium konsultacyjne na temat planów ochrony i wykopalisk starożytnych reliktów statków, które niedawno odnaleziono w strefie przybrzeżnej dzielnicy Hoi An Tay w mieście Da Nang.
Podobnie, dr Nguyen Van Viet, dyrektor Centrum Prehistorii Azji Południowo-Wschodniej, podkreślił, że jest to szansa na zbudowanie w Wietnamie ośrodka badawczego i muzeum statków. Wykopaliska muszą być prowadzone ostrożnie, z uwzględnieniem rejestracji artefaktów za pomocą skanowania 3D w celu ich renowacji, a jednocześnie z zachowaniem wiedzy rdzennej ludności, rozwojem turystyki kulturowej i badaniem historii Morza Wschodniego w czasach przednowoczesnych.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/di-san-hang-hai-hiem-co-co-hoi-phat-trien-du-lich-van-hoa-hoi-an-post824548.html
Komentarz (0)