Nhon Trach jest gotowy stać się siłą napędową rozwoju.

Nhon Trach to jedna z 10 nowo utworzonych dzielnic miasta Dong Nai, która wchodzi w życie 30 kwietnia 2026 r. Jest to historyczny moment zwrotny dla Nhon Trach po reorganizacji administracyjnej (obowiązującej od 1 lipca 2025 r.), otwierający przed lokalną społecznością ogromne możliwości przełomu i stania się siłą napędową dzielnicy.

Park przemysłowy Nhon Trach 3, w którym działa wiele nowoczesnych fabryk. Zdjęcie: Cong Nghia

Jak twierdzi Tu Nam Thanh, członek Miejskiego Komitetu Partii, sekretarz Komitetu Partii i przewodniczący Rady Ludowej okręgu Nhon Trach: „Aby zrealizować cel, jakim jest przekształcenie okręgu w obszar miejski, odważna zmiana metody zarządzania administracyjnego obszarami wiejskimi na nowoczesną mentalność zarządzania miejskiego jest kluczowym wymogiem dla aparatu okręgu w nadchodzącym czasie”.

Przejście na nowy poziom

Dzielnica Nhon Trach powstała z połączenia miasta Hiep Phuoc i czterech gmin: Long Tan, Phu Thanh, Phu Hoi i Phuoc Thien. Po połączeniu, miejscowość zyskała status „superdzielnicy” ze strategicznym położeniem gospodarczym i zsynchronizowaną międzyregionalną infrastrukturą transportową. W oparciu o te fundamenty, Nhon Trach ma szansę przekształcić się w wiodącą, wzorową dzielnicę miasta Dong Nai.

Pierwszy Zjazd Komitetu Partii Gminy Nhon Trach (obecnie Dzielnica Nhon Trach), na kadencję 2025-2030, nakreślił szereg strategicznych i przełomowych działań. Celem nowej kadencji jest przyspieszenie rozwoju społeczno-gospodarczego i stworzenie nowoczesnego obszaru miejskiego. Władze lokalne są zdecydowane współpracować z całym miastem, aby osiągnąć dwucyfrowy wzrost gospodarczy i osiągnąć wyznaczone cele budżetowe.

Elektrownia Formosa Nhon Trach, wielomiliardowy projekt w mieście Dong Nai . Zdjęcie: Cong Nghia

Mieszkańcy okręgu Nhon Trach z entuzjazmem korzystają obecnie z nowoczesnego systemu transportu i stają się obywatelami miasta. Wiele kluczowych dróg przebiegających przez ten obszar, takich jak obwodnica Ho Chi Minh City nr 3, 25B, 25C i 319, zostało kompleksowo rozbudowanych o 8-10 pasów ruchu. Są to bezpośrednie połączenia z Ho Chi Minh City, przez centrum okręgu, do drogi krajowej nr 51 i międzynarodowego lotniska Long Thanh.

Pan Huynh Duc Viet (z okręgu Nhon Trach), dobrowolnie oddając swoją ziemię pod budowę drogi 25B, nie krył radości, gdy odcinek przebiegający przez centrum okręgu został oficjalnie otwarty dla ruchu, ułatwiając mieszkańcom rozwijanie działalności gospodarczej. Pan Viet dodał: „W ostatnich latach drogi zostały poszerzone, co ułatwiło połączenie z Ho Chi Minh. Tętniący życiem handel doprowadził do intensywnego rozwoju różnych usług”.

Pan Pham Van Thanh, mieszkaniec okręgu Bien Hoa i pracujący w fabryce Coherent w Parku Przemysłowym Nhon Trach 1, powiedział: „Od czasu ukończenia mostu Nhon Trach, obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 i drogi 25B, wybieram dojazd obwodnicą nr 3 zamiast autostradą krajową nr 51, aby zaoszczędzić czas”. Podobnego zdania jest pani Pham Truc Nhu (specjalistka ds. kadr w firmie Hwasung Vina Company w Parku Przemysłowym Nhon Trach 1): „Kilka lat temu droga 25B łącząca się z autostradą krajową nr 51 była często zatłoczona i niebezpieczna. Odkąd droga została rozbudowana do 10 pasów, dojazdy dla pracowników stały się znacznie wygodniejsze i bezpieczniejsze”.

Po reorganizacji administracyjnej 84% szkół w okręgu Nhon Trach spełnia standardy krajowe. 19 szkół (od przedszkola do liceum) spełnia standardy krajowe, z czego 16. Pozostałe 3 szkoły dysponują nowoczesnymi obiektami, ale brakuje im powierzchni. Komitet Partii okręgu zalecił koncentrację zasobów, aby pomóc tym szkołom szybko spełnić kryteria, a jednocześnie poprawić jakość nauczania i uczenia się oraz zapewnić wysokiej jakości zasoby ludzkie na nową erę.

Szczegółowy rozwój Nhon Trach.

Nhon Trach posiada wiele unikalnych atutów dzięki dobrze opracowanemu planowi zagospodarowania przestrzennego, który jest szybko wdrażany. W strategii miasta Dong Nai, miejscowość ta jest konsekwentnie identyfikowana jako dynamiczny biegun wzrostu i kluczowy węzeł komunikacyjny w kluczowym regionie gospodarczym Południa. Stanowi to solidny fundament dla głębokiego rozwoju Nhon Trach, potwierdzając jego kluczową rolę w regionie.

Według zastępcy sekretarza Miejskiego Komitetu Partii, Vo Tan Duca, Nhon Trach jest jedną z wiodących miejscowości w rozwoju budownictwa socjalnego. Jednak, aby sprostać potrzebom pracowników, dzielnica musi jeszcze bardziej przyspieszyć realizację projektów budownictwa socjalnego. Tylko wtedy ci, którzy kochają Nhon Trach i przyjeżdżają tu, aby się osiedlić i zarabiać na życie, będą mogli tu zamieszkać na stałe.