Majestatyczne mosty nad dolinami i jeziorami na autostradzie Vung Ang – Bung

(Dan Tri) – Po ponad 18 miesiącach budowy, droga ekspresowa Vung Ang – Bung przez Ha Tinh stopniowo nabiera kształtów. Projekt ten obejmuje wiele majestatycznych wiaduktów przecinających górzysty teren, doliny i jeziora.

Kształt wiaduktów na autostradzie Vung Ang - Bung ( wideo : Duong Nguyen).

Most nr 1 ma prawie 1 km długości i znajduje się w gminie Ky Hoa, w mieście Ky Anh, w prowincji Ha Tinh. Jest to jeden z elementów budowy drogi ekspresowej Vung Ang (Ha Tinh) do Bung ( Quang Binh ) na trudnym terenie.

Most łączy dwa wzgórza, rozciągając się nad doliną i kotliną. Całkowita wartość inwestycji w most wynosi około 300 miliardów VND.

Według inżyniera odpowiedzialnego za budowę, most nr 1 ma 22 przęsła dźwigarowe, a najwyższy filar ma aż 50 m wysokości. Do jego budowy potrzebny jest zespół wysoko wykwalifikowanych inżynierów i robotników, z zachowaniem surowych norm bezpieczeństwa pracy.

Autostrada Vung Ang – Bung wije się przez zbiornik wodny Kim Son w gminie Ky Hoa i mieście Ky Anh. Zbiornik ten ma pojemność 17,5 miliona m3 wody.

Estakada nad jeziorem Kim Son ma około 1 km długości. Na początku lipca pogoda była wyjątkowo upalna, a grupa robotników ciężko pracowała na dnie jeziora, aby dokończyć ostatnie filary i dźwigary oraz zbudować żelbetowe belki.

Pracownik o imieniu Tuan (26 lat, z Phu Tho) był odpowiedzialny za obsługę maszyn na wiadukcie nad jeziorem Kim Son. Pracując w trudnych warunkach pogodowych, pan Tuan nosił odzież ochronną i używał plandeki, aby chronić się przed upałem.

Dzięki wysiłkom wykonawcy, pracującego na trzy zmiany i przez cztery ekipy w ciągu ostatniego czasu, kształt mostu ekspresowego nad jeziorem Kim Son stopniowo nabierał kształtów. To jeden z najważniejszych punktów na drodze ekspresowej Vung Ang – Bung, z majestatycznym, naturalnym krajobrazem.

Zgodnie z projektem ten odcinek autostrady ma mieć 4 pasy ruchu, szerokość podłoża 17 m i projektową prędkość 80 km/h.

Obok jeziora Kim Son znajdują się wiadukty przecinające dolinę i prowadzące przez górzysty teren do tunelu Deo But (jedynego górskiego tunelu na autostradzie północ-południe przez Ha Tinh).

Kształt wiaduktu nr 5 prowadzącego do tunelu Deo But stopniowo się ujawnia, a budowa nawierzchni mostu jest już niemal ukończona.

Droga ekspresowa północ-południe, etap wschodni 2021-2025, odcinek Vung Ang-Bung ma ponad 55 km długości i przebiega przez dwie prowincje: Ha Tinh (12,9 km) i Quang Binh (42,44 km). Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 12 548 mld VND, a inwestorem jest Zarząd Projektu nr 6 (Ministerstwo Transportu). Budowa rozpoczęła się 1 stycznia 2023 r., a jej zakończenie planowane jest na grudzień 2025 r.

Trasa autostrady z Bai Vot do Ky Anh, Ha Tinh (zdjęcie: Google Maps.

Dantri.com.vn

Source: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-cay-cau-ky-vi-xuyen-thung-lung-vuot-ho-tren-cao-toc-vung-ang-bung-20240709140350678.htm