Nieśmiertelne legendy wzdłuż zielonej rzeki Long Dai

Na tej gorącej „patelni” zapisane są opowieści, które stały się nieśmiertelnymi symbolami patriotyzmu, poświęcenia i rewolucyjnego optymizmu naszych przodków.

Późnym popołudniem, pod koniec września, 71-letni weteran Vu The Huyen stał w milczeniu w ulewnym deszczu, wpatrując się w pomnik w kształcie 16 wiązek ryżu, które bujnie kwitły. Po ponad 50 latach w końcu nadarzyła się okazja powrotu na legendarny prom Long Dai, gdzie 16 jego towarzyszy oddało życie, by utrzymać szlak Północ-Południe otwarty.

W tym momencie żołnierzowi powróciły bolesne wspomnienia worka z bombą i patelni Long Dai...

Widok panoramiczny na Strefę Pamięci przy Terminalu Promowym Long Dai II

Na „panhandle” Long Dai

Na mapie Long Dai znajduje się na Trasie 15 – ważnym szlaku łączącym północne tyły z południem, służącym do zaopatrzenia w zasoby ludzkie i materialne na polu bitwy. Jest to ważny punkt przeprawy przez rzekę prowadzącą do Truong Son, zanim żywność, prowiant i sprzęt zostaną rozdysponowane na całej linii frontu.

Według generała dywizji Hoang Kiena, bohatera Sił Zbrojnych Ludu, byłego dowódcy Korpusu Inżynieryjnego i wiceprezesa Stowarzyszenia Tradycji Truong Son, ze względu na niezwykle kluczowe położenie Long Dai, Amerykanie uważali je za szczególny „gorący punkt”, który należało „udusić” za wszelką cenę.

„Pole bitwy pod Truong Son było jak garnek. Aby się tam dostać, trzeba było przepłynąć promem Long Dai. Gdyby ten szlak rzeczny został odcięty, całe pole bitwy w środku zostałoby zablokowane” – wspominał generał dywizji Hoang Kien.

Terminal promowy Long Dai był kiedyś miejscem, które w latach 1965–1972 przetrwało dziesiątki tysięcy ton bomb i pocisków. Zdjęcie: dokument

Historia zapisała się później: Long Dai było miejscem, gdzie amerykański wróg zrzucił pierwszą bombę na Północ, a także jednym z kluczowych punktów ataku w ciągu następnych 7 lat. Wróg bombardował Long Dai zarówno lotnictwem, jak i marynarką wojenną, używając najnowocześniejszej broni tamtych czasów. Dziesiątki tysięcy ton bomb i tysiące pocisków artyleryjskich zrzucono na rzekę, czyniąc to miejsce jednym z najostrzejszych „punktów ostrzału” w całym pasie Quang Binh .

Pani Phan Thi Diep (z gminy Truong Ninh), która w tym okresie bezpośrednio uczestniczyła w lokalnych siłach zbrojnych, powiedziała, że po ponad 50 latach wciąż nie może zapomnieć odgłosu dudniących na niebie samolotów i odgłosu bomb kasetowych eksplodujących bez przerwy przez cały tydzień. Niestety, nasi żołnierze wielokrotnie ulegali wypadkom na rzece, a partyzantki każdej nocy wiosłowały łodziami, szukając ich. Byli też żołnierze, którzy aż do śmierci dumnie opierali się o tackę artyleryjską…

Stary żołnierz ponownie odwiedza dziś terminal promowy Long Dai II

„Po pewnej nocy, kiedy obudziliśmy się i poczuliśmy się bezpiecznie, zdaliśmy sobie sprawę, że wciąż żyjemy. Jednak nikt z nas nie bał się poświęcenia. Ludzie i żołnierze z wielu regionów nadal poświęcali się swoim obowiązkom, z duchem: jeśli samochód nie zostanie oczyszczony, nie będziemy żałować domu; jeśli droga nie zostanie oczyszczona, nie będziemy żałować krwi i kości. Cała wieś zmobilizowała się, gotowa do rozbiórki domów i zasypywania lejów po bombach, aby armia mogła ruszyć naprzód” – wspominała pani Diep.

Wróg walczył nocą, cywile i żołnierze uciekali rano i po południu. Gdy tylko bomby ustały, młodzi mężczyźni i kobiety po dwudziestce wyszli na ulice, by walczyć. Z duchem walki „zdeterminowani, by umrzeć za Ojczyznę”, lokalne siły twardo obstawały przy swoim, „nie ruszając się ani na krok, nie odstępując ani na krok”, zdeterminowane, by oczyścić przeprawę promową i utrzymać szlak.

Są śmierci, które zamieniają się w nieśmiertelność

Na początku 1971 roku, aby zminimalizować straty, Long Dai podzielono na dwie odnogi: prom I w pobliżu mostu i prom II około 500 metrów w dół rzeki. W tym samym czasie kompania młodych ochotników z prowincji Nghe An została zmobilizowana do pełnienia warty wraz z oddziałami inżynieryjnymi przy promie II, aby zapewnić jego sprawne funkcjonowanie.

Weteran Nguyen Van Phung, który „został” z Truong Ninh po dniu zwycięstwa, nie mógł zapomnieć bólu lata 1972 roku w tym „świeżo narodzonym” miejscu. Był wczesny ranek 16 lipca, jak zwykle, gdy grupa młodych wolontariuszy z prowincji Nghe An zebrała się, zasalutowała fladze i odśpiewała hymn narodowy, po czym wyszła na ulicę, by wypełnić swoje obowiązki. Nagle spadła seria bomb, które stanęły w płomieniach w całej wiosce Long Dai. Rząd domów, w których mieszkali bracia i siostry, stanął w płomieniach, pozostawiając wszystkie 15 młodych serc na zawsze w ojczyźnie.

Pomimo zmian, terminal promowy Long Dai II nadal przechowuje bohaterskie wspomnienia sprzed 53 lat.

Powiedziawszy to, stary żołnierz zamilkł. W jednej chwili bolesne wspomnienia powróciły, wryły się w jego pomarszczoną twarz, naznaczoną smugami lat. Przez siedem lat ognistej wojny, wąski pas ziemi wzdłuż drogi Truong Son wił się od bomb i kul, a oddech człowieka liczony był w sekundach.

Wiosną 1971 roku. W kwietniu tego samego roku, z pól ryżowych w Thai Binh (obecnie prowincja Hung Yen), młody mężczyzna Vu The Huyen, wówczas niespełna dwudziestoletni, wraz ze 134 innymi młodymi mężczyznami w tym samym wieku, zarzucił plecaki na ramiona i wyruszył, by dołączyć do Młodzieżowych Sił Ochotniczych. Ich celem był Quang Binh. Kompania o kryptonimie C130 z 2. batalionu, Dywizji 571, otrzymała zadanie oczyszczenia drogi i zapewnienia płynnego ruchu pojazdów dostarczających pomoc na pole bitwy. W połowie 1972 roku cała kompania została przeniesiona do terminalu promowego Long Dai II, aby zastąpić jednostkę Młodzieżowych Sił Ochotniczych w prowincji Nghe An, która poniosła ciężkie straty w wyniku wcześniejszych bombardowań.

Weteran Vu The Huyen dzieli się wspomnieniami z burzliwego lata 1972 roku

Patrząc zamyślonym wzrokiem na rzekę Red River w porze powodzi, pan Huyen opowiadał: Kiedy kompania C130 była obecna na terminalu promowym nr 2, wróg nieustannie wysyłał samoloty rozpoznawcze w zawisie. Za każdym razem, gdy wykryły cel, ostrzeliwały go i zrzucały bomby. Z morza artyleria 7. Floty również prowadziła ostrzał dniem i nocą.

„19 września 1972 roku pełniłem służbę na terminalu promowym. Ale tego ranka Bui Nang Dac, mój kolega żołnierz, nalegał na przeniesienie. Zgodziłem się i poszedłem do lasu, aby wyciąć drzewa i zbudować bunkier w kształcie litery A. Po południu tego samego dnia, gdy łódź wioząca kamienie z południowego brzegu miała przybić do brzegu, została odkryta przez amerykański samolot rozpoznawczy. Wystrzelili flary dymne w terminal promowy nr 2, aby samolot mógł zrzucić bomby. 12 osób stojących na brzegu szybko pobiegło do dwóch bunkrów w kształcie litery A, aby się schronić” – wspominał pan Huyen.

Bomba trafiła między dwa bunkry, powodując ich zawalenie. Wybuch bomby powalił drzewa, a ziemia pokryła się metrową, czarną i spaloną dziurą. Widząc tę scenę, pan Huyen wybiegł jak szalony, chcąc zawołać: „Hej, chłopaki, hej!”, ale… język mu się plątał. Ból był tak silny, że mógł jedynie wybuchnąć niekończącymi się jękami…

Terminal promowy Long Dai dzisiaj

„Pani Xuyen leżała przy drzwiach, wciąż oddychając, jej głowa była zalana krwią, ale wytrzymała tylko kilka minut. 12 innych braci i sióstr zginęło w bunkrze z powodu ciśnienia bomby. Dodatkowo 3 osoby zginęły w rzece, a ich ciała nie były już nienaruszone. Gdybyśmy nie zmienili dyżurów, to ja zostałbym, a nie pan Bui Nang Dac” – powiedział pan Huyen, wybuchając płaczem.

Kiedy ból jeszcze nie ustąpił, 4 dni później Amerykanie zrzucili kolejną bombę na prom, zabijając Tran Manh Ha. Po dwóch nalotach, kompania C130 straciła łącznie 16 osób, w tym 7 kobiet i 9 mężczyzn, wszystkich z Kien Xuong w Thai Binh. Na zawsze przekształcili się w każdą rzekę i prom w najwspanialszym wieku młodości…

Doceniając bohaterskie poświęcenie młodych wolontariuszy, a zwłaszcza historię 16 dzieci z pól ryżowych, dawna prowincja Quang Binh i obecna prowincja Quang Tri przez lata skupiały się na inwestycjach i pracach renowacyjnych.

W 2012 roku, dzięki wsparciu finansowemu społeczności lokalnej, otwarto Dom Pamięci 16 Młodych Wolontariuszy, którzy poświęcili swoje życie. W październiku 2016 roku relikwia została uznana za prowincjonalną pamiątkę historyczną.

Następnie, w kwietniu 2025 roku, dzięki wsparciu Grupy T&T oraz wielu firm i osób prywatnych, oficjalnie rozpoczął się projekt modernizacji i renowacji historycznego miejsca nabrzeża promowego Long Dai II. Po ponad 4 miesiącach pilnej realizacji, projekt został ukończony, a łączna wartość inwestycji wyniosła prawie 20 miliardów VND. Co więcej, 9 września tego roku, miejsce to zostało oficjalnie uznane za Narodowe Miejsce Historyczne.

Epilog

Mówiąc o Terminalu Promowym Long Dai II, a także o innych rewolucyjnych miejscach historycznych w Quang Binh i Quang Tri (obecnie Quang Tri), pan Le Ngoc Quang – członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii Quang Tri – wyraził wzruszenie, mówiąc, że renowacja miejsc historycznych jest wyrazem głębokiej wdzięczności za wielki wkład bohaterskich męczenników, którzy dzielnie walczyli i poświęcili się dla sprawy wyzwolenia narodowego, zjednoczenia narodu i szczęścia narodu. Każdy powinien szerzyć i głęboko doceniać humanistyczne znaczenie i głęboką wartość historyczną tych miejsc i wydarzeń, które stanowią fundament pielęgnowania ducha narodowego; tym samym budząc dumę, pielęgnując miłość do ojczyzny i kraju, kształcąc rewolucyjną tradycję dla dzisiejszego młodego pokolenia.

Terminal promowy Long Dai dzisiaj

53 lata po tragicznym bombardowaniu starego terminalu promowego, weteran Vu The Huyen i jego towarzysze z C130 powoli szli wzdłuż starego brzegu rzeki, podziwiając nowe, przestronne i majestatyczne miejsce pamięci. 71-letni żołnierz nie mógł sobie przypomnieć, ile tysięcy bomb spadło na tę ziemię; nie mógł też przypomnieć sobie twarzy ani imion wszystkich poległych.

Wiedział jednak, że współrzędne ostrzału nad zieloną rzeką to ostateczny test ludzkiej woli. Gdy tylko spadły bomby, żołnierze rzucili się do ratowania ładunku i promu. Gdy tylko polegli ich towarzysze, następni poszli w ich ślady. Swoją krwią i potem, swoją młodością, zamienili terminal promowy w pole bitwy, przekuwając swoją wolę w siłę, by utrzymać płynność arterii komunikacyjnej północ-południe.

Źródło: https://www.sggp.org.vn/nhung-huyen-thoai-bat-tu-ben-dong-song-xanh-long-dai-post814496.html