Fabryki bez oświetlenia w Chinach

Począwszy od portów obsługiwanych przez samochody autonomiczne, aż po modele sztucznej inteligencji zastępujące pracę ludzi, Chiny pokazują tempo automatyzacji, z którym inne kraje będą miały problem, by nadążyć.

Podczas gdy Sam Altman chce wyleczyć raka, a Elon Musk twierdzi, że sztuczna inteligencja wyeliminuje ubóstwo, celem Chin jest umocnienie swojej roli jako światowej fabryki na nadchodzące dekady. Jednocześnie dostępna technologia będzie wykorzystywana do zwiększania wydajności, skracania czasu produkcji i zmniejszania zależności od siły roboczej.

Kraj szybko integruje sztuczną inteligencję i robotykę ze swoim sektorem produkcyjnym, aby utrzymać status „fabryki świata” w obliczu rosnących kosztów pracy, starzejącego się społeczeństwa i presji globalnego handlu. To napędza rozprzestrzenianie się „ciemnych fabryk”, w których procesy są zautomatyzowane do tego stopnia, że ​​działają 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, przy minimalnym oświetleniu.

Wdrażanie robotów na dużą skalę

Według Międzynarodowej Federacji Robotyki , Chiny zainstalowały w zeszłym roku 295 000 robotów przemysłowych. W tym czasie liczba robotów działających w Chinach przekroczyła 2 miliony, co jest najwyższą liczbą w porównaniu z innymi krajami, prawie dziewięciokrotnie większą niż w Stanach Zjednoczonych i większą niż w reszcie świata razem wziętej.

W kraju znajduje się 45 ze 131 fabryk i zakładów przemysłowych uznanych przez Światowe Forum Ekonomiczne (WEF) za zakłady zwiększające produktywność dzięki zaawansowanym technologiom, takim jak sztuczna inteligencja, podczas gdy w USA jest ich zaledwie 3.

W „mrocznej fabryce” Baosteel w Szanghaju, zaledwie trzech operatorów siedzi przed dziesiątkami ekranów, aby monitorować aktualizacje w czasie rzeczywistym, jak podają lokalne media. Zastępca dyrektora zakładu powiedział, że dzięki sztucznej inteligencji potrzeba interwencji człowieka spadła z trzech minut do zaledwie 30 minut.

Wartość dodana w przemyśle wytwórczym (w dolarach amerykańskich). Zdjęcie: WSJ.

Silne fabryki stanowią fundament silnej gospodarki, a produkcja stanowi jedną czwartą chińskiego PKB, znacznie powyżej średniej światowej. Jednak „Wall Street Journal” wskazuje na ryzyko, że sztuczna inteligencja może wyeliminować więcej miejsc pracy w fabrykach, niż Chiny przewidują, co doprowadzi do nadwyżki siły roboczej.

Jednak przywódcy Chin wierzą, że kurcząca się populacja, która według prognoz zmniejszy się o 200 milionów w ciągu najbliższych trzech dekad, zrekompensuje utratę miejsc pracy w przemyśle, co doprowadzi do wzrostu produktywności bez bezrobocia.

Sztuczna inteligencja nie rozwiąże również wszystkich problemów gospodarczych. W obszarach takich jak zaawansowana sztuczna inteligencja i chipy Chiny wciąż pozostają w tyle za Stanami Zjednoczonymi. Wiele firm, takich jak Amazon i Walmart, również stawia na automatyzację, podobnie jak chińskie firmy.

Komputerowy mózg zarządzający fabrykami

Przewaga Chin leży w skali ambicji. Obszary takie jak Jingzhou, pięciomilionowe miasto nad rzeką Jangcy, są siedzibą kluczowych zakładów produkcyjnych Midei.

Prawie dekadę temu Midea jasno wyraziła swoje ambicje w zakresie automatyzacji, przejmując kontrolę nad Kuka, niemiecką firmą specjalizującą się w robotyce. Obecnie roboty w fabryce pralek Midei w Jingzhou działają pod nadzorem „mózgu fabryki” opartego na sztucznej inteligencji, który działa jak centralny układ nerwowy.

Mózg zarządza 14 wirtualnymi agentami, umożliwiając im komunikację między sobą w celu znalezienia optymalnego sposobu wykonywania zadań, a następnie przekazywania poleceń robotom i innym maszynom na hali produkcyjnej. To krok w kierunku długoterminowego celu firmy Midea, jakim jest wykorzystanie sztucznej inteligencji do pełnej automatyzacji procesów produkcyjnych.

Mózgi sztucznej inteligencji zarządzają fabrykami. Zdjęcie: Midea.

„Wystarczy wprowadzić wszystkie dane, a sztuczna inteligencja sama się tym zajmie” – powiedział Xi Wei, dyrektor Centrum Innowacji Robotyki Humanoidalnej firmy Midea. Następnie roboty humanoidalne przenoszą uformowane części do stanowiska kontroli, gdzie kamera 3D je ocenia. Jeśli części ulegną awarii, system sztucznej inteligencji znajdzie sposób na rozwiązanie problemu.

Jeśli chodzi o dokręcanie śrub na linii montażowej z różnymi modelami suszarek, mózg potrafi rozpoznać właściwy model, dzięki czemu robot może wykonać odpowiednią operację, powiedział Xi. Na stanowiskach, gdzie nadal potrzebni są operatorzy, niektórzy pracownicy są wyposażeni w okulary z obsługą sztucznej inteligencji, które wykrywają typowe wady produktu na podstawie historii kontroli.

Procesy, które wcześniej zajmowały 15 minut, teraz można ukończyć w zaledwie 30 sekund. Midea twierdzi, że przychody na pracownika wzrosły o prawie 40% między 2015 a 2024 rokiem.

Znacznie zwiększ wydajność dzięki sztucznej inteligencji

Oprócz DeepSeek, gigant technologiczny Huawei jest w centrum chińskich wysiłków w zakresie sztucznej inteligencji, wprowadzając dużą rodzinę modeli językowych o nazwie Pangu, a także inne usługi AI, które zwiększają elastyczność fabryk.

Inżynierowie Huawei ściśle współpracują z Conch Group, gigantem w produkcji cementu z miasta Wuhu, którego produkty cementowe wykorzystano w takich projektach, jak Zapora Trzech Przełomów i Burdż Chalifa w Dubaju.

Firmy Conch i Huawei opracowały narzędzia AI, które pozwalają dokładniej przewidywać wytrzymałość klinkieru, kluczowego składnika cementu, oraz kontrolować zużycie energii w piecu. Kilometry taśmociągów w zakładzie Wuhu są teraz monitorowane przez sztuczną inteligencję, co pomaga firmie Conch skuteczniej reagować na problemy.

Firmy Conch i Huawei twierdzą, że dzięki sztucznej inteligencji są w stanie przewidywać wytrzymałość klinkieru z dokładnością przekraczającą 85%, w porównaniu z 70% w przypadku szacowania ręcznego. Pozwala im to dostosować proporcje surowców i uniknąć produkcji materiałów o wytrzymałości poniżej norm.

Według Concha, zastosowanie modelu sztucznej inteligencji pozwoliło zmniejszyć zużycie węgla o 1%, co pozwala zaoszczędzić prawie 300 000 dolarów rocznie na jednej linii produkcyjnej. Firma planuje zmniejszyć zużycie o 2% do końca 2026 roku.

Planowanie w porcie Tianjin postępuje znacznie szybciej. Zdjęcie: WSJ.

Kolejnym priorytetem Chin jest modernizacja systemu portowego, mająca na celu umocnienie pozycji globalnego potentata w dziedzinie produkcji. W tym celu port w Tianjinie, jeden z największych w Chinach, nawiązał współpracę z Huawei w celu wdrożenia floty autonomicznych ciężarówek oraz systemu OptVerse AI Solver, który optymalizuje dziesiątki milionów zmiennych w celu zarządzania harmonogramem.

Według Huawei, prace planistyczne, które kiedyś zajmowały 24 godziny, teraz zajmują zaledwie 10 minut. W zeszłym roku port uruchomił również PortGPT, model sztucznej inteligencji opracowany wspólnie z Huawei, który potrafi analizować nagrania wideo i obrazy na miejscu zdarzenia, co może pozwolić im w przyszłości zastąpić personel bezpieczeństwa.

W Tianjinie, według państwowych mediów, w tym roku zautomatyzowano ponad 88% transportu dużych kontenerów. Nagranie z wycieczki po porcie pokazuje rosnącą wiarę Chin w sztuczną inteligencję, a hasło przewodnie brzmi: „Jesteśmy przyszłością”.

Source: https://znews.vn/nhung-nha-may-khong-anh-sang-tai-trung-quoc-post1606080.html