Ostatnie prace w siedzibie linii metra 1 przed oficjalnym uruchomieniem

TPO - Oprócz działu operacyjnego linii metra Ben Thanh-Suoi Tien, w zajezdni Long Binh pracuje również zespół logistyczny składający się z wysoko wykwalifikowanych inżynierów, którzy specjalizują się w naprawach i konserwacji pociągów metra oraz linii kolejowych.

4 grudnia 2024 | 12:16

TPO - Oprócz działu operacyjnego linii metra Ben Thanh-Suoi Tien, w zajezdni Long Binh pracuje również zespół logistyczny składający się z wysoko wykwalifikowanych inżynierów, którzy specjalizują się w naprawach i konserwacji pociągów metra oraz linii kolejowych.

W linii metra Ben Thanh – Suoi Tien zespół konserwacyjny składa się z wysoko wykwalifikowanych i doświadczonych inżynierów. Ich głównym zadaniem jest naprawa i konserwacja pociągów oraz torów, aby zapewnić ich sprawne i bezpieczne funkcjonowanie.

W dniach poprzedzających oficjalne uruchomienie linii metra Ben Thanh–Suoi Tien, zespół zajmujący się konserwacją kolei musi rozpocząć swoje pierwsze zadanie o godzinie 7 rano.

Zadaniem zespołu było dokonanie inspekcji i naprawy linii kolejowej od stacji Ben Thanh do dworca Long Binh.

Prace konserwacyjne będą wykonywane przez dwa zespoły. Zespół 1 będzie używał specjalistycznego pojazdu do przemieszczania się wzdłuż linii kolejowej, aby sprawdzać, oznaczać i rejestrować wszelkie niebezpieczne punkty wymagające naprawy.

Zespół 2 będzie odpowiedzialny za usuwanie podkładek, nakładek i regulację podkładów na szynach.

Członkowie ci codziennie pracują i pokonują pieszo około 6 km.

Narzędzia, którymi dysponuje ekipa konserwacyjna, są bardzo proste: gumowy młotek, taśma miernicza, łom, szczypce i notatniki.

W siedzibie dworca Long Binh znajduje się zespół ds. konserwacji pociągów metra. Zadaniem tego zespołu jest okresowa konserwacja, przeglądy i naprawy pociągów.

Obowiązki zespołu ds. konserwacji statku rozpoczynają się od przeglądu planu konserwacji, przydzielania zadań, monitorowania pracy stoczni i rozwiązywania problemów. Wszystkie działania zespołu muszą być szczegółowo zaplanowane z wyprzedzeniem, aby zapewnić najwyższy poziom dokładności.

Wszystkie działania zespołu muszą być szczegółowo zaplanowane z wyprzedzeniem, aby zagwarantować najwyższą dokładność.

Pracownicy stacji Long Binh pilnie współpracują z wykonawcą w celu przeprowadzenia ostatecznych inspekcji, aby mieć pewność, że wszystkie systemy będą gotowe przed oficjalnym uruchomieniem linii metra Ben Thanh - Suoi Tien.

Pan Luu Cao Huy, kierownik zespołu lokomotyw i taboru kolejowego, powiedział, że największą trudnością jest konieczność radzenia sobie ze złożonymi błędami technicznymi w krótkim czasie, zwłaszcza w przypadku wystąpienia incydentu, który może wpłynąć na cały system i spowodować zakłócenia w jego funkcjonowaniu.

Według inwestora linia metra 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) została już w 100% ukończona i trwają prace wykończeniowe, mające na celu dokończenie budowy i oddanie jej do użytku komercyjnego.

Oczekuje się, że ta linia metra zostanie uruchomiona 22 grudnia, a ceny biletów będą wynosić 6000–20 000 VND za przejazd, bilet miesięczny 300 000 VND; oprócz tego dostępne będą bilety 1–3-dniowe z nieograniczoną liczbą przejazdów.

Duy Anh

Source: https://tienphong.vn/nhung-viec-cuoi-cung-ben-trong-dau-nao-tuyen-metro-so-1-truoc-van-hanh-chinh-thuc-post1697229.tpo