Wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Tran Nam Hung: Należy natychmiast powołać specjalną grupę roboczą w celu wdrożenia projektu drogi krajowej nr 14D

DNO - 24 września w okręgu Ban Thach wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Tran Nam Hung przewodniczył sesji roboczej z Zarządem Projektów Inwestycyjno-Budowlanych Robót Ruchu Drogowego prowincji Quang Nam (Zarząd Ruchu Drogowego Quang Nam) oraz przedstawicielami właściwych departamentów i oddziałów.

Wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Tran Nam Hung wygłosił przemówienie na spotkaniu. Zdjęcie: THANH CONG

Sesja robocza miała na celu ocenę realizacji kluczowych projektów, ze szczególnym uwzględnieniem przygotowania inwestycji, realizacji budowy i wypłaty środków inwestycyjnych w roku 2025.

Według raportu Departamentu Transportu Quang Nam , w 2025 roku jednostka będzie kontynuować realizację 13 projektów przeniesionych z lat poprzednich. Plan inwestycyjny na 2025 rok wynosi ponad 1,959 mld VND na 22 projekty.

Do 15 września wypłacono 630 817 miliardów VND (co stanowi 32%); szacuje się, że do 30 września wypłacono 736 641 miliardów VND (37%), a do końca roku dąży się do osiągnięcia 80%.

Inwestor poinformował również o realizacji projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 14D – kluczowego projektu o łącznej wartości inwestycji 4,518 mld VND, którego realizacja ma nastąpić w latach 2025-2027. Projekt ma długość 74,4 km, od km 0+00 (skrzyżowanie z drogą Ho Chi Minh ) do km 74+376 (przejście graniczne Nam Giang). Komisja ds. Ruchu Drogowego zaproponowała powołanie grupy roboczej w celu przyspieszenia oczyszczania terenu, stosowania umów z Komisją Europejską (zarówno w zakresie projektowania, jak i budowy) oraz dostosowania planowania leśnego.

Jeśli chodzi o projekt modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 40B (odcinek od Tra My do granicy Quang Ngai ), całkowita szacowana inwestycja wynosi około 3,482 mld VND, z czego na odcinek od Nam Tra My do granicy Quang Ngai przypada około 1,638 mld VND. Odcinek od Tra My do Nam Tra My ma długość 40,6 km, projekt został złożony do zatwierdzenia 23 września 2025 r., ma skalę drogi górskiej III stopnia, dwupasmowej.

Droga 14D jest obecnie bardzo zdegradowana i pilnie wymaga wdrożenia projektu. ZDJĘCIE: CONG TU

Komitet ds. Ruchu Drogowego oraz departamenty, oddziały i miejscowości omawiały i wymieniały poglądy na temat innych kluczowych projektów, w tym: Projektu łączności regionu centralnego; dokończenie drogi nadmorskiej nr 129, pogłębienie rzeki Co Co, głównej drogi Tam Hoa, drogi łącznikowej DT.609C – QL14B, drogi Tam Tra – Tra Kot, drogi łącznikowej Chu Lai – Tam Anh Industrial Park, drogi łącznikowej DT.609C – autostrady krajowej 14H, mostu Van Ly.

W odniesieniu do projektu drogi 14D, wiceprzewodniczący Tran Nam Hung zwrócił się do inwestora z prośbą o współpracę z Departamentem Rolnictwa i Środowiska oraz odpowiednimi departamentami w celu potraktowania projektu jako kluczowego i pilnego projektu, o bezpośrednią wymianę i regularne omawianie etapów, których rozwiązanie należy wykonać jak najszybciej, a także o podjęcie wysiłków w celu zakończenia etapu oceny oddziaływania na środowisko przed 30 października, przed obliczeniem i podjęciem decyzji o ewentualnym zastosowaniu umowy WE.

Wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Tran Nam Hung poprosił o zastosowanie środków technicznych i rozważenie zmiany trasy w taki sposób, aby nie oddziaływała ona w żaden sposób na las znajdujący się na obszarze objętym ścisłą ochroną.

Ponadto Departament Budownictwa współpracuje z inwestorami w celu obliczenia i zagwarantowania jakości i trwałości projektu, aby sprostać ogromnemu zapotrzebowaniu na transport towarów przez przejścia graniczne i potrzebom podróżnych.

Wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego zarządził powołanie specjalnej grupy roboczej, w skład której weszli przedstawiciele departamentów, strażnicy leśni, Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi itp., aby skupić się na projekcie. Członkowie grupy roboczej muszą uznać ten projekt za kluczowy i skoncentrować na nim najbardziej elitarne siły, aby przyspieszyć postępy.

W odniesieniu do projektu drogi 40B, wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego przydzielił wyspecjalizowane wydziały do ​​ścisłej współpracy z inwestorem w celu realizacji projektu. Jednocześnie Centrum Rozwoju Miejskiego Funduszu Gruntowego zostało wyznaczone do wypłaty odszkodowań. Lokalizacje, w których realizowane są projekty, muszą dobrze radzić sobie z obecną sytuacją i mobilizować ludzi do przeprowadzenia prac porządkowych. „Musimy być zdeterminowani dzień i noc, dążąc do zwiększenia tempa wydatkowania środków w 2025 roku” – podkreślił wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Tran Nam Hung.

Na spotkaniu wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego omówił i zlecił rozwiązanie problemów związanych z innymi kluczowymi projektami. Ogólnym celem, który wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego wielokrotnie podkreślał, było skupienie się na koordynacji, szybkim usuwaniu problemów, przyspieszeniu oczyszczania terenu i budowy, aby doprowadzić projekty do końca, zapewniając optymalne wydatkowanie środków w obecnej trudnej sytuacji.

Source: https://baodanang.vn/pho-chu-tich-ubnd-thanh-pho-tran-nam-hung-thanh-lap-ngay-to-cong-tac-dac-biet-de-trien-khai-du-an-quoc-lo-14d-3303562.html