Po południu 19 kwietnia wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Hoang Van Thach dokonał inspekcji stanu prac budowlanych na całej długości drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh w dystrykcie Trang Dinh w prowincji Lang Son oraz w dwóch dystryktach: Thach An i Quang Hoa. Delegacji towarzyszyli liderzy szeregu odpowiednich departamentów, oddziałów, sektorów i miejscowości.
Grupa robocza dokonała inspekcji postępu prac na wielu dużych placach budowy wzdłuż całej drogi ekspresowej, rozciągającej się od gmin Chi Minh i Chi Lang, dystryktu Trang Dinh (Lang Son) do przysiółków Tuc Nga, przysiółków Na Tuc, gminy Duc Xuan, poprzez miasto Dong Khe, przysiółki Tan Viet, gminę Le Lai (Thach An) do przysiółków Na Da, miasta Hoa Thuan i innych placów budowy w dystrykcie Quang Hoa.
Aby zrealizować projekt, w obu prowincjach należy odzyskać około 825,91 hektara ziemi zgodnie z zatwierdzonym projektem technicznym. Do tej pory przekazano 784,75 hektara, co stanowi 95,02%. Z tego prowincja Cao Bang przekazała 354,74/367,5 hektara, co stanowi 96,53%, a prowincja Lang Son 430,01/458,41 hektara, co stanowi 93,80%. Aktywnie realizowano budowę terenów przesiedleńczych oraz relokację infrastruktury technicznej linii energetycznych 110 kV i 35 kV. W przypadku linii 0,4 kV, lokalizacje mające wpływ na budowę zostały tymczasowo przeniesione, aby zapewnić postęp prac.
Przedsiębiorstwo realizujące projekt zaangażowało 71 ekip budowlanych, w tym 29 ekip drogowych, 40 ekip mostowych i 2 ekipy tunelowe, dysponujące 1016 maszynami i sprzętem oraz blisko 2000 inżynierów i robotników na całej trasie. Łączna wartość prac zrealizowanych do tej pory przekroczyła 2400 mld VND, co stanowi 23,96% wartości kontraktu.
Podczas spotkania wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Hoang Van Thach zwrócił się do jednostek i miejscowości o niezwłoczne ukończenie i przekazanie dodatkowego obszaru zgodnie z projektem technicznym, aby zapewnić postęp prac. Wykonawca budowy zwiększył liczbę maszyn, sprzętu i zasobów ludzkich; wykorzystał sprzyjające warunki pogodowe, aby budować w systemie „3 zmiany, 4 zespoły” na wszystkich przekazanych odcinkach i obszarach; przyspieszył prace w głębokich wykopach i nasypach, które stanowią newralgiczne punkty projektu, zwłaszcza na skrzyżowaniach: wiaduktu nad rzeką Bang Giang (Cao Bang) i wiaduktu nad rzeką Ky Cung (Lang Son); zapewniając realizację projektu zgodnie z projektem, terminowo, z zachowaniem jakości i efektywności. Dążyć do otwarcia trasy technicznej do końca 2025 roku, przedłużając oś drogi ekspresowej północ-południe z Cao Bang do Ca Mau zgodnie z wytycznymi premiera.
An Le
Source: https://baocaobang.vn/vice-chairman-of-provincial-board-hoang-van-thach-kiem-tra-tien-do-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-cao-toc-dong-dan-3176645.html
Komentarz (0)